В России зафиксировано массовое повышение цен на автомобили: опубликован список из 32 марок, увеличивших стоимость в январе
Начало 2026 года стало для российского авторынка временем значимых изменений: впервые за последние семь лет в стране повысился НДС, дополнительно увеличился утилизационный сбор, что спровоцировало массовый рост стоимости автомобилей. Согласно данным «Автоновости дня», за январь цены на свои машины увеличили сразу 32 автомобильных бренда, снижение стоимости зафиксировано лишь у трех компаний.
Повышение цен на автомобили
С 1 января российский бренд Solaris увеличил цены на все свои модели: стоимость седанов HS и KRS, кросс-хэтчбека KRX и кроссовера HC, производимых на предприятии в Санкт-Петербурге, выросла на 40–300 тысяч рублей.
Французские марки Peugeot и Citroen также отметили январь подорожанием своих автомобилей. Все комплектации кроссбэка Citroen C5 X, паркетника Citroen C5 Aircross и семиместного Peugeot 5008 прибавили по 100 тысяч рублей.
Бренд Knewstar, реализующий в России модель Knewstar 001 — аналог Geely Tugella, обновил прайсы на 67–76,8 тысяч рублей.
Белорусская марка Belgee проиндексировала цены на все автомобили: кроссовер X50 во всех комплектациях, кроме базовой, вырос в цене на 800 рублей, X70 и седан S50 подорожали на 4–86 тысяч рублей.
Nordcross, появившийся на российском рынке весной прошлого года, увеличил стоимость своей единственной представленной модели — Nordcross 001 — на 540 тысяч рублей.
Китайский бренд Dongfeng сообщил о росте цены кроссовера Mage на 49 тысяч рублей (+1,7%), а Dongfeng Huge подорожал на 49,9–89,9 тысяч рублей в зависимости от комплектации; цены автомобилей Mage 2024 года выпуска в базовой комплектации не изменились.
Люксовая марка Avatr, входящая в Changan, подняла цены на электрическое гран-купе Avatr 12 и электрокроссовер Avatr 11 в диапазоне от 40 до 150 тысяч рублей.
Подразделение Sinomach — бренд Oting — обновил прайсы на Paladin и Palasso: оба автомобиля стали дороже на 61–71 тысячу рублей.
Цены на все кроссоверы китайской марки Li Auto (Lixiang) 2025 года выросли: Li L6 — на 290–360 тысяч рублей, Li L7 — на 435 тысяч, Li L9 — на 310 тысяч рублей.
Премиальные внедорожники Tank 2025 года выпуска также подорожали — рост составил 100–300 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
Great Wall повысила стоимость своих моделей и через премиальную марку Wey: гибридные кроссоверы Wey 07 и минивэн Wey 80 прибавили к цене 100–300 тысяч рублей.
Sinomach поднял цену обеих комплектаций гибридного Rox 01 на 134 тысячи рублей.
Премиальный бренд Exlantix, реализуемый в дилерских центрах Exeed, увеличил расценки на обе свои модели на 60–70 тысяч рублей. При этом кроссовер ET подорожал в единственной комплектации, а гибридное купе ES получило новый прайс только для версии Sport.
Автомобили бренда Hongqi отличились широким диапазоном роста цен — увеличение составило от 101 тысячи до 1,002 миллиона рублей, затронув кроссоверы HS3, HS5, HS7, седаны H5, H9, лифтбек H6, минивэн HQ9 и внедорожник E-HS9.
Бюджетный бренд Livan повысил стоимость моделей X3 Pro, X6 Pro и S6 Pro на 200 тысяч рублей в каждой комплектации.
Chery увеличила цены марки Soueast на кроссовер S07 (полноприводные комплектации подорожали на 100 тысяч рублей), а базовая версия исчезла из линейки.
Haval пересмотрел стоимость почти всех кроссоверов и внедорожников из своего ассортимента, за исключением Jolion. Рост составил 50–100 тысяч рублей.
GAC заявил о повышении цен на кроссоверы GS4, обновленный GS8, седан Empow и минивэн M8 — теперь автомобили стоят дороже на 100–500 тысяч рублей.
Geely, один из лидеров среди китайских брендов в России, увеличил стоимость всех кроссоверов (кроме Monjaro) на 800–100 тысяч рублей.
Jetour с начала января скорректировал цены на Dashing и X90 Plus: минимальная цена Dashing снизилась, а полноразмерный X90 Plus подорожал.
Стоимость всех моделей BAIC, производимых на калининградском заводе «Автотор», выросла на 40–375 тысяч рублей.
FAW поднял цену на лифтбек Bestune B70 и кроссовер T90 — прирост составил 144–162 тысячи рублей.
Дистрибьютор бренда Huanghai пересмотрел цены на пикап N7, подняв стоимость модели на 45 тысяч рублей.
VGV увеличил рекомендованные цены на кроссоверы U70 Pro и U75 Plus белорусской сборки на 43,1–53,1 тысячи рублей.
Корейский KGM (бывший SsangYong) поднял прайсы на три кроссовера и внедорожник на 50–105 тысяч рублей.
УАЗ после увеличения НДС сразу повысил стоимость автомобилей 2025 года выпуска — рост составил от 23,4 до 40,6 тысячи рублей.
«АвтоВАЗ» с 1 января проиндексировал цены на большинство моделей LADA: Granta, Iskra, Vesta и все модификации Niva подорожали на 2–52 тысячи рублей. Дополнительно увеличилась стоимость фургонов и бортовых моделей Granta и Niva Legend производства АО «ПСА ВИС-АВТО» на 21–30 тысяч рублей.
«Москвич» с началом года повысил расценки на все модели на 29–145 тысяч рублей.
XCite, ранее приостановивший выпуск кроссоверов, увеличил цены на обе модели (X-Cross 7 и X-Cross 8), теперь они стоят на 50–60 тысяч рублей дороже.
Электромобильный бренд Evolute провел два этапа повышения цен: сначала стоимость увеличилась для моделей i-Sky City Edition и i-Space (на 65–70 тысяч), затем для кроссовера i-Joy второго поколения — на 50–60 тысяч рублей.
Компания Sollers обновила прайсы практически всей продуктовой линейки. Пикапы ST6, ST8 и ST9 подорожали на 44–60 тысяч, а минивэн SP7 стал дороже на 85 тысяч рублей.
Снижение цен на автомобили
Несмотря на общий рост, некоторые бренды пошли против тренда. «АвтоВАЗ» оставил без повышения семейство Largus во всех версиях, а также удлиненный седан LADA Aura. Причем стоимость LADA Aura снизилась на 354 тысячи рублей, LADA Largus — на 73 тысячи. Для версии Largus CNG увеличилась на 6 тысяч рублей скидка по госпрограмме поддержки промышленности.
Дистрибьютор BAW пересмотрел стоимость дизельного внедорожника BAW 212 T01 — автомобиль подешевел сразу на 804 тысячи рублей, до уровня 3 595 000 рублей. Такая разница объясняется перенастройкой двигателя, что снизило мощность и уменьшило налоговую нагрузку. При этом новая цена не включает расходы на доставку до Москвы.
Премиальный бренд Hongqi, начавший год с повышения, впоследствии снизил цену на среднеразмерный кроссовер HS5 на 260–340 тысяч рублей относительно комплектации.
Основанная волна роста цен, вызванная увеличением НДС до 22% и прочими факторами, пришлась на конец декабря 2025 — первые недели января 2026 года. В этот период, по информации «Автоновости дня», сразу 32 бренда повысили стоимость своих автомобилей.
Необходимо также напомнить, что с 1 января 2026 года в России вновь увеличился утилизационный сбор, всего лишь через месяц после предыдущего повышения. По прогнозу экспертов и представителей дилерских сетей, новая индексация утильсбора будет способствовать дальнейшему росту стоимости автомобилей для российских потребителей.
Автор: Иван Бахарев