Пассажиры не заметят разницу при движении беспилотного и обычного поезда метро
Пассажиры не будут ощущать разницу при движении беспилотного и обычного поезда метро во время поездок. Об этом журналистам сообщил руководитель Центра исследования и разработок беспилотного транспорта московского метро Павел Бокша.
«Почувствовать разницу при движении пассажиры не смогут. <...> С точки зрения эксплуатации, наша ключевая задача – сделать так, чтобы для пассажира не было никакой разницы, оставить тот высокий уровень комфорта, который Московский метрополитен уже предоставляет пассажирам», – сказал Бокша.
Он отметил, что тестирование поезда проходит регулярно. «Очень много разнообразных тестов в разное время, не только в ночное и вечернее. График постоянно формируется, потому что метро – это большая сложная система. Мы расставляем определенный график на ближайшие дни и ему следуем», – пояснил Бокша.
Тестирование беспилотного движения началось на Большой кольцевой линии (БКЛ) на поезде «Москва-2024» без пассажиров. При этом инновационное программное обеспечение для беспилотного движения разработано и поддерживается специалистами Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. Оно состоит из нескольких систем – для поезда, инфраструктуры, построения графиков, диспетчеризации – и самостоятельно осуществляет разгон, торможение, а также открытие и закрытие дверей на станциях. Программное обеспечение позволяет обеспечить требуемый для соблюдения графика интервал движения во взаимодействии с системой управления движением московского метро. Для контроля работы системы и обеспечения безопасности во время испытаний в кабине находится машинист.
Так, на первом этапе тестирования происходит проверка ключевых систем управления поездом. В результате к концу 2026 года будет готов рабочий образец поезда, который начнет постоянно курсировать на БКЛ в графике вместе с другими поездами без пассажиров с учетом стандартных интервалов движения московского метро, а в 2027 году начнутся первые поездки с пассажирами.
В соответствии со Стратегией развития городского транспорта, к 2030 году планируется запуск первой линии беспилотного метро.