Универмаг «Восход» открылся для магаданцев 60 лет назад

Тематическое фото: из книги «Улицы Магадана. Из прошлого в настоящее» (12+)

22 января 1966 года принял первых посетителей универмаг «Восход» – крупнейшее в городе и области торговое предприятие площадью 2900 квадратных метров с широким ассортиментом промышленных товаров.

Тогда в нем работали 14 отделов, покупателей обслуживали 111 продавцов. В первый год работы было продано товаров на сумму 9,8 миллиона рублей.

В 2004 году муниципальное унитарное предприятие «Восход» было приватизировано местным предпринимателем А.А. Басанским, который провел реконструкцию магазина. И в конце декабря 2005 года современный универсальный торговый центр «Восход» вновь открыл свои двери для покупателей. Кроме нарядных прилавков, посетители увидели фонтанчики и аквариумы с необычными обитателями: цветастыми рыбками, маленькой змейкой и даже акулой, которую назвали Дусей.

ТАКЖЕ В ЭТОТ ДЕНЬ

• 22 января 1933 года вышел первый номер газеты «Верный путь», первого печатного органа управления Севвостлага ОГПУ.

В номере с лозунгом «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!» и надписями «За пределами лагеря распространению не подлежит» и «Выходит один раз в декаду» опубликован приказ по Дальстрою от 2 декабря 1932 года о колонизации заключенных, предоставивший такое право всем заключенным, пробывшим в лагерях не меньше 1 года. Для особо отличившихся – не меньше 6 месяцев.

Вскоре на Колыме было организовано три колонпоселка: Веселая — в непосредственной близости от Нагаево на берегу бухты Гертнера, Ударник — недалеко от села Ола, и Темп — в 80 километрах западнее Нагаево по побережью. В 1933 году в них находилось 403 колониста из числа бывших заключенных, в 1935 году показатель дошел до 836 человек.

• 22 января 1936 года из Магадана в Зырянку вылетел самолет летчика Снежкова. Застигнутый туманом и пургой, он потерпел аварию, совершил вынужденную посадку, был обнаружен и спасен только через три дня.
• 22 января 1940 года газета «Советская Колыма» сообщила об открытии на территории сангородка Магаданского дома санитарной культуры — с научно-методической библиотекой, лекционным залом и медицинским музеем.
• 22 января 1949 года на центральной площади Магадана перед зданием Главного управления Дальстроя, а позднее объединения «Северовостокзолото» состоялось открытие памятника Владимиру Ленину. Вскоре площади было присвоено имя вождя мировой революции.

«На большом бетонном пьедестале высотой 4,5 метра будет воздвигнута статуя Владимира Ильича. Высота фигуры - 4,5 метра, – писала незадолго до открытия газета «Советская Колыма». - Проект памятника разработан архитекторами Дальстройпроекта. Работы по сооружению ведет Магаданская строительная контора».

Сама скульптурная фигура была изготовлена в Москве, в Магадане провели ее сборку из отдельных элементов. Проект памятника принадлежит архитектору Лепковскому. Что примечательно, революционера не стало 21 января 1924 года, то есть памятник в Магадане открыли спустя 25 лет и 1 день после гибели Ленина.

Позднее, в 1987 году на площади провели работы по реконструкции, памятник демонтировали, чтобы 10 октября установить перед фасадом строящегося Дома Советов нового Ильича. На сей раз проект выполнили московский скульптор Герасименко и архитектор Феоктистов. Семиметровая бронзовая скульптура была произведена на ленинградском заводе художественного литья «Монументскульптура», а пятиметровый постамент для нее получил облицовку из плит розового гранита, заказанных в Мончегорске.

Ныне этот бронзовый Ильич стоит на Площади космонавтов, куда переехал в начале 2000-х годов после решения о строительстве в центре Магадана кафедрального собора, а его старший коллега еще в 1987 году переехал в поселок Усть-Омчуг, где находится и сегодня.

• 22 января 1987 года газета «Известия» сообщила, что в Сусумане на базе уникальной Северной автомобильной испытательной станции прошло всесоюзное совещание, на которое съехались главные и ведущие конструкторы автозаводов, специалисты НИИ, представители АТП Крайнего Севера. На повестке дня стоял вопрос:

«Каким быть автомобилю в северном исполнении?»

Напомним, что испытательная станция в Сусумане начала свою работу в статусе закрытого предприятия в декабре 1981 года. Прежде чем любой автомобильный завод, отечественный или зарубежный, запустит новую модель машины в серийное производство, она должна пройти испытания. И в числе прочих характеристик автомобиля, особенно предназначенного для эксплуатации в высоких широтах, изучается степень его «холодоустойчивости».

Обычно для этой цели производитель помещает машину в специальную холодильную камеру, однако такие «камерные» испытания не соответствуют реальным и не дают возможности для полной и комплексной оценки качеств новой модели. А вот сусуманские снега и морозы до 60 градусов все расставляют на свои места.

За период работы станции с 1982 по 2004 годы проводились испытания всех образцов автомобильной техники, выпускаемых заводами СССР, РФ и ряда зарубежных компаний. В числе мировых брендов, прошедших испытания на Колыме, ГАЗ, КамАЗ, УАЗ, IVECO, MAN, Porsche, Pegeout, FIAT и другие.