Запущенный и неухоженный российский город, готовящийся вот-вот превратиться в популярный центр туризма

Сегодняшняя виртуальная прогулка ведёт в один из самых недооценённых исторических городов России — Арзамас. Он официально входит в число значимых исторических поселений страны, но по-прежнему остаётся в тени более раскрученных направлений. Основанный в XVI веке как пограничная крепость, со временем Арзамас превратился в важный торговый, промышленный и транспортный узел, расположенный на пересечении ключевых путей. Однако сегодня его чаще воспринимают лишь как остановку по дороге в Дивеево или Большое Болдино, хотя сам город способен удивить не меньше.

Путешественники, часто бывающие в малых городах России, знают это чувство: приезжаешь в место с богатой историей и понимаешь, что ты здесь почти единственный турист. С Арзамасом происходит ровно то же самое. После многолюдного Дивеева он встречает тишиной, следами запущенности и ощущением, что город только начинает осознавать собственную ценность. Туристический потенциал здесь огромен, но пока используется очень осторожно и неуверенно.

Арзамас расположен в 460 километрах от Москвы и примерно в ста километрах от Нижнего Новгорода. Сюда легко добраться поездом или на автомобиле, хотя оба железнодорожных вокзала находятся довольно далеко от исторического центра. Зато автомобилистов ждёт приятный бонус — церковь Смоленской иконы Божией Матери начала XIX века, стоящая прямо у трассы в посёлке Выездное. Оттуда до центра рукой подать, а панорама храмов открывается сразу.

Дорога в центр проходит через промышленную зону, которая выглядит сурово и немного пугающе. Впрочем, это напоминание о важной роли Арзамаса как промышленного города. И в прошлом, и сегодня здесь работает множество предприятий, а значительная часть населения занята именно в производстве. Заброшенные корпуса скорее исключение, чем правило, и в город приезжают вовсе не ради них.

Зато историческое наследие здесь впечатляет. Особенно это чувствуется любителям православной архитектуры. В компактном центре сосредоточены десятки храмов и монастырей разных эпох и стилей. Недаром Арзамас когда-то называли «городом 33 церквей». Пусть до наших дней дошли не все, даже оставшегося количества достаточно, чтобы город выгодно выделялся на фоне большинства исторических поселений страны.

Любопытно, что исторический центр фактически оказался на окраине. Во второй половине XX века Арзамас активно рос, но так и не перешёл за реку Тёша. Старый город занимает небольшую территорию, окружённую частным сектором, за которым начинаются многоэтажные районы и промзоны. Сам центр застроен преимущественно малоэтажными зданиями вокруг Соборной площади.

Помимо храмов, здесь сохранилось множество гражданских построек XVIII–XIX веков: торговые ряды, купеческие дома, здания магистрата, архивов и лавок. Некоторые улицы почти полностью уцелели в дореволюционном виде, что сегодня выглядит редкой удачей. Но у этой картины есть и обратная сторона.

Состояние многих исторических зданий вызывает откровенное сожаление. Облупившаяся штукатурка, оголённый кирпич, старые фасады, скрытые под рекламными вывесками, создают ощущение заброшенности. Вместо уютного города-музея турист видит хаотичное пространство, где автомобили, торговля и асфальт вытесняют историю.

С благоустройством здесь тоже пока непросто. Главные площади выглядят скорее как большие парковки, чем общественные пространства. Нет скамеек, зелени, точек притяжения. На одной из центральных площадей до сих пор размещён автовокзал, который давно обещают перенести, но пока он остаётся частью исторического ядра.

При этом церкви активно реставрируются, и именно они сегодня выглядят наиболее ухоженной частью города. Некоторые объекты временно закрыты, что оставляет повод вернуться сюда снова. Тем более что перемены всё же начались. Во время поездки в центре уже лежали горы тротуарной плитки, а работы по благоустройству улиц продолжаются и должны завершиться в ближайшие годы.

Первые результаты уже заметны. Часть улицы Карла Маркса обновлена, появились пешеходные зоны, фонари, лавочки и малые архитектурные формы в виде знаменитых арзамасских гусей — символа города. Не случайно ещё Екатерина II называла Арзамас «гусиной столицей».

Самым современным пространством сегодня считается сквер у музея Аркадия Гайдара, где аккуратно реализованы актуальные урбанистические идеи. Он заметно контрастирует с остальным городом, но показывает, каким Арзамас может стать. Чуть в стороне начинаются кварталы частного сектора с богатой деревянной застройкой, резными наличниками и редкими образцами деревянного классицизма, вроде знаменитого дома Ханыкова.

Там, где благоустройство ещё не дошло, инициативу берут на себя жители. Иногда это выглядит наивно, но по-своему трогательно и живо. Прогулка по таким улицам заставляет задуматься, что, возможно, городу важнее не радикальная перестройка, а бережное сохранение того, что уже есть.

Арзамас долгое время был известен ещё и своим ретро-транспортом — советскими автобусами ЛиАЗ-677, которые стали настоящей легендой. Сегодня они ушли в прошлое, уступив место современным машинам, и город стал более типичным в этом плане. За пределами исторического центра он выглядит как обычный российский город с микрорайонами, торговыми центрами и промышленными зонами.

Но по количеству памятников, атмосфере и цельности застройки Арзамас заметно опережает большинство городов своего размера. Здесь есть всё, чтобы стать популярным туристическим направлением: древние храмы, уездный дух, удобное сообщение с Москвой и редкая возможность увидеть исторический город до того, как он станет массовым. Тем, кто хочет застать Арзамас в его подлинном, ещё не отшлифованном виде, стоит поторопиться.

Ранее мы писали: Все живут в одном доме: что случилось с посёлком, где раньше жили тысячи людей и Сметана по 600 рублей и ни одной нормальной дороги. Как выживают жители самого дорогого города России?

Источник: Дзен

Читайте также:

• Ехал в депрессивный северный город, а в итоге увидел один из лучших примеров благоустройства в России
• Непопулярный город на море в Краснодарском крае: причины, почему сюда не переезжают
• Деревня, покорившая мир: как живут люди в единственном российском селе, отмеченном ООН
• Где дешевле всего жить в России - найден такой город и он прекрасен
• Непопулярный город на море в Краснодарском крае: причины, почему сюда не переезжают