Ефимов: монолитные конструкции во втором вестибюле «Рижской» БКЛ готовы на 70%
Во втором вестибюле станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро идет возведение монолитных железобетонных конструкций эскалаторного тоннеля, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
На данный момент работы завершены на 70%.
«Продолжается возведение монолитных конструкций эскалаторного тоннеля во втором вестибюле станции „Рижская“ Большой кольцевой линии метро. Из наземного вестибюля на станцию будет вести наклонный тоннель с четырьмя эскалаторами, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене. Для его возведения необходимо свыше 1,1 тыс. кубометров бетона и около 360 кубометров железобетонных конструкций. Благодаря реализации этого проекта пересадка между метро и другими видами транспорта будет более удобной», — поделился вице-мэр.
Станция запроектирована с двумя вестибюлями с выходами к ж/д платформам, остановкам наземного транспорта, жилой и общественной застройке. Второй вестибюль строят около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка.
«В настоящий момент строители завершили устройство ограждающих конструкций котлована под будущий вестибюль, для этого использовали почти 350 буросекущих свай. Началась разработка грунта котлована, с территории строительной площадки уже вывезено более 5,5 тыс. „кубов“ грунта в строгом соответствии с действующим законодательством и экологическими требованиями», — уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Строительство второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ на каждом этапе проходит под контролем Мосгосстройнадзора.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении архитектурной отделки станции метро «Народное Ополчение».