«Вот стою на асфальте я, в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я долбанутый»
Лыжная трасса с искусственным снегом откроется в Троицком административном округе Новой Москвы. Четырехкилометровый участок с освещением и навигацией продлит сезон и позволит желающим заниматься лыжным спортом вне зависимости от погоды.
«Вот стою на асфальте я, в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я долбанутый», — именно эта строчка поэта-хулигана вспоминается при чтении подобных новостей.
Однако всё оказалось серьёзно. Спортивный объект в Вороново войдет в число четырнадцати так называемых флагманских трасс для любителей лыжного отдыха на территории Москвы, о создании которых чуть ранее говорил Сергей Собянин.
Время для анонса столичный мэр выбрал идеальное — середину июля. Граждане мучаются от жары, с удовольствием заходят в кондиционированные магазины и офисы, чтобы хотя бы немного остыть, и вдруг им сообщают о таких «зимних» планах. Хотим! Хотим!
В обосновании проекта расчётливо использована модная сейчас теория глобального потепления. Тот факт что зимы в средней полосе России действительно стали мягче и 30−40-градусных морозов давно нет и в помине, не станет оспаривать, пожалуй, никто.
«Климат стал нестабильным, и с каждым годом время эксплуатации лыжни становится всë меньше, — пояснил Собянин. — Зная это, мы создаём трассы с искусственным оснежением, чтобы никакие капризы погоды не мешали занятиям любимым видом спорта и отдыха».
13-километровая флагманская лыжня появится в парке 850-летия Москвы уже этой осенью. Позже будут созданы трассы «Битцевский лес», «Братеевская», «Яуза», «Новая звезда», «Гребной канал», «Зеленоградская», «Боровская» и другие.
Протяжённость флагманских трасс будет около 200 километров. Кроме них проложат лыжни попроще: 260 километров окружных и 240 километров районных. Общим числом 35. Итого — 700 километров лыжных трасс с искусственным снегом. Лиллихаммер какой-то.
Грандиозные планы возникли не сами по себе, а как и положено в отечественной традиции — по «письмам трудящихся». Увеличить количество рукотворных трасс во время встречи с мэром попросила учительница начальных классов Яна Журавлева — сама лыжница.
Человеческий гений, преображающий природу, разворачивающий реки вспять, устраивающий искусственные моря, рукотворную зимнюю сказку во время оттепели и тропики посреди ледяной пустыни, не может не удивлять.
Но не является ли проект искусственных лыжных трасс хитроумным способом каких-то ушлых бизнесменов (подговорили учительницу) подзаработать? Не один раз — на строительстве, но и всегда — через регулярную замену «расходника» — искусственного снега.
Для понимания возможностей для подобного нехитрого обогащения следует знать, что искусственный снег может быть двух видов: генерируемый из воды, как в природе, или изготавливаемый из особых химических компонетов.
Первый почти ничем не отличается от снега, который сыплется с неба. Для его производства используют снежные пушки, где вода под высоким давлением распыляется в холодный воздух, из-за чего образуются мелкие ледяные кристаллы, похожие на снежинки.
Такой снег более плотный, чем натуральный, более жесткий (для лыж это даже хорошо) и тает из-за высокой плотности медленнее. Отдельный вопрос — влияние на экологию, поскольку в распыляемую воду иногда добавляют реагенты для лучшей кристаллизации.
Второй вариант искусственного снега производится из синтетических полимеров. Он не требует низких температур для создания, не тает, сохраняет форму при комнатной температуре. Мягкий и пушистый, хотя и не холодный. В основном используется для декора.
На новых лыжных трассах предполагается использовать первый вариант рукотворного снега, по химсоставу идентичный натуральному. Но даже его регулярная замена потребует постоянно работающих снеговых пушек на протяжении 700 километров.
Достоверно оценить траты на столь масштабное восстановление «расходника» непросто. Снег в оттепель — нечто неуловимое. Куда дели половину бюджета? — Спросит ревизор. Подсыпали снег на трассы, но всё растаяло, - ответит, невинно хлопая глазами, растратчик.
Регулярные «левые» доходы заинтересованных лиц могут сподвигнуть их на расширение проекта — создание всесезонных лыжных трасс, работающих даже летом. До мая будут гудеть без устали снеговые пушки, а с июня по август станут подсыпать химию. Сладко?
Сейчас трассы хотят использовать летом для катания на лыжероллерах и роликовых коньках. С точки зрения жителей города это разумно. Но по мнению потенциальных коррупционеров — неэффективная эксплуатация объекта. С голого асфальта какая прибыль?
Поэтому стоит ожидать новых «инициатив трудящихся», жаждущих распространить зимний спортивный отдых на лето. На контрасте, знаете ли. Кататься на лыжах по прохладному снежному насту среди благоухающей листвы зелёных деревьев — это ли не чудо?
Дальнейшее развитие урбанистической мысли в этом направлении может привести к идее продлить уже летний спортивный отдых на холодный зимний сезон. Сотни километров плавательных дорожек с подогревом опутают Москву на зависть мировым столицам?
Подогрев открытой воды зимой потребует огромных расходов, которые очень трудно проконтролировать. Грели-грели, но проклятый мороз «съел» весь эффект, требуется добавить ещё денег из бюджета, сочинят чиновникам сказку какие-нибудь ловкачи.
Подобные фантазии лишь выглядят безумными. Отечественная практика показывает, что при наличии материального интереса наши бизнесмены могут обосновать всё что угодно. У руководителей города не всегда есть время вникать в детали.
Достаточно вспомнить, как массово вскрывается в столице свежеположенный асфальт, чтобы положить новый — ещё более свежий. Точно так же один вид новой тротуарной плитки меняется на другой. А ещё меняют бордюры: бетонные — на гранитные и наоборот.
В спальных районах столицы подобные работы начинаются ранней весной и заканчиваются поздней осенью, чтобы следующей весной начаться вновь. Почти никто из москвичей реальным улучшением ландшафта мегаполиса это издевательство давно уже не считает.
Не исключено, что московские власти по какой-то причине бессильны сменить парадигму городского благоустройства. За годы сложились тысячи больших и малых трудовых коллективов, которые требуют фронта работ и зарплаты. Как им отказать?
Вот как объяснял молодёжи работу столичной экономики московский мэр:
«Много раз упрекают, что вы… чрезмерно занимаетесь благоустройством города, зачем такие деньги тратите, эту плитку несчастную там кладете, перекладываете? Такой мем в городе: «Собянин копает эти тротуары бесконечно, потому что там Лужков клад… зарыл». На самом деле это так, но только не Лужков там зарыл — это современная экономика там зарыта».
Так что лыжные трассы с искусственным снегом зимой (а скоро, возможно, и летом) будут работать на экономику Москвы. Не исключено, что это просто меньшее из зол и москвичам надо отнестись с пониманием. Вот стою на асфальте я в лыжи обутый…
Сергей Аксенов