Проснулся без почки: из каких городов вернуться живым – большая удача
Каждый год аналитики крупнейших консалтинговых компаний составляют список опаснейших городов мира. Для каждого миллионника рассчитывают так называемый индекс преступности. Чем он ниже, тем безопаснее. Мегаполисы, чей индекс составляет больше 60 баллов, вносят в черный список. И оказалось, что за семь лет съемочная группа ухитрилась побывать почти во всех городах из опасного перечня.
Подробнее о них рассказывает программа "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным и Владиславом Рябовым на РЕН ТВ.
Богота: после прогулки там можно проснуться без почки
Богота (столица Колумбии) расположена на высоте 2600 метров над уровнем моря. Ее основали в XVI веке испанские конкистадоры, разместившие новый город в самом центре завоеванной ими цивилизации чибча. Такого количества землетрясений, как в Боготе, нет ни в одном южноамериканском городе. Они сровняли с землей большинство старинных зданий и церквей колониальной эпохи.
"В отличие от других колумбийских городов, столица Богота не так интересна. Здесь практически не сохранилось исторической застройки", – говорит ведущий Алексей Корзин.
"Я нахожусь в районе Канделария – это туристическая зона Боготы. Здесь для безопасности на каждом перекрестке стоят либо полицейские, либо военные", – рассказал Корзин.
Но даже вооруженные до зубов вояки не рискуют соваться в некоторые кварталы города, например, в зону терпимости. Это настоящий город грехов – тут продают все: от запрещенных веществ, оружия и взрывчатки до экзотических животных, органов на пересадку и людей. Эту зону организовала вторая администрация Антанаса Моцкуса, и теперь это место, куда лучше не соваться ни с камерой, ни с телефоном.
"Если заметят, что я снимаю, мне не миновать крупных неприятностей, поэтому сейчас я буду использовать скрытую камеру. Вот колумбийские девчоночки, прямо за этими дверьми находятся комнаты, где девушки принимают своих клиентов. Так, вот они уже начали предлагать девушек. Цена такой девушки на улице примерно от 10 до 25 долларов", – сказал ведущий программы.
Зачастую для туриста прогулка в зону терпимости заканчивается тем, что он просыпается утром без почки. Или приходит в себя где-нибудь в клетке в вонючем заброшенном подвале, откуда его выпустят только после уплаты солидного выкупа.
Дакка: столица, жители которой утопают в отходах
Дакка (Бангладеш) – одна из самых густонаселенных столиц мира. Здесь проживают без малого 20 миллионов человек. А еще ежегодно сюда из провинций приезжает просто прорва народу, который никто не считал. Все эти люди живут в трущобах. В один из таких районов отправился ведущий программы НИИ.
Дакка – это синоним нищеты. Если на центральных улицах власти еще поддерживают хоть какую-то видимость благополучия, но стоит свернуть – и перед вами во всей красе ботси. В городе просто нет свободного места, поэтому самая доступная земля – вдоль железной дороги. Здесь и находятся самые большие трущобы. Вдоль рельс построены жалкие лачуги, тут же играют дети, бегают домашние животные, кто-то готовит пищу. Ну а когда идет поезд, все сразу разбегаются.
Сколько людей обитает в самостроях вдоль рельсов, не под силу пересчитать ни одной комиссии. Каждый день кто-то гибнет под колесами поезда. Но местных обитателей таким не удивишь. Зарабатывают местные жители переработкой мусора – этого добра тут в избытке. Он давно отравил здешние воздух, землю и воду. Несколько лет назад власти выпустили в городские водоемы панцирных сомов-чистильщиков. Но даже им не под силу переработать тонны отходов. Из-за того что в здешней воде собрана вся таблица Менделеева, рыба эта для пищи непригодна. Ей брезгуют даже собаки, зато она неплохо горит.
Манила: почему жители трущоб счастливы, несмотря ни на что
Манила – один из самых необычных городов Азии. Это самый настоящий человейник и самый густонаселенный мегаполис не только на Филиппинах, но и во всем мире. Плотность населения в Маниле в восемь раз больше, чем в Москве. Жилья всем не хватает, поэтому часть населения оккупировала кладбищенские склепы.
Коммуникации на такую ораву людей тоже не рассчитаны, поэтому большинству местных жителей водопровод, туалет и прачечную заменяет река Пасиг. И никого не смущает, что в нее скидывают 150 тонн бытовых отходов ежедневно.
"Вот прямо на берегу этого вонючего канала с невероятно грязной водой живут тысячи людей, а их дома находятся практически в воде", – заметил Корзин.
Однажды местные власти вместе с волонтерами очистили русло и вывезли весь мусор. Но спустя пару лет Пасиг снова превратилась в выгребную яму. Из-за скученности населения в трущобах часто вспыхивают эпидемии: корь, краснуха, тропические лихорадки. Всего за пару дней район превращается в госпиталь под открытым небом. И даже это не самое страшное. Больше всего манильцы боятся разгула стихии: тайфунов, наводнений, цунами и извержений вулканов. Они тут происходят с пугающей регулярностью.
"Но, несмотря ни на что, филиппинцы жизнью своей довольны. А согласно мировому индексу счастья страна находится на 60 месте, на 12 пунктов опередив Россию. И дело не только в климате, а в том, что требования к жизни у филиппинцев гораздо ниже наших", – сказал ведущий программы.
Карачи: почему поездка на автобусе там – смертельный аттракцион
До 1958 года Карачи был столицей Пакистана. А теперь это один из самых крупных и оживленных портов на побережье Индийского океана. В туристических путеводителях Карачи описывают как торговый и туристический центр страны, "прекрасный город огней". Вот только здешние пляжи отравлены нефтепродуктами, а на местных базарах продают награбленные боевиками артефакты, запрещенные вещества и оружие.
"А еще здесь находится самый большой черный рынок редких птиц и животных. Здесь можно купить гималайского медведя, попугаев ара, соколов, обезьян и даже розового фламинго", – заметил Корзин.
Сложно поверить, что всего 20 лет назад Пакистан был очень популярным у путешественников. Но сейчас тут даже поездка в обычном городском автобусе превращается в смертоносный аттракцион.
"Знаете, почему пакистанские автобусы постоянно попадают в ДТП? Да потому, что никто не соблюдает правила дорожного движения. У многих водителей даже прав нет. Главное, чтобы был автобус", – рассказал ведущий.
А если нет прав, то и правила дорожного движения, по мнению местных, соблюдать ни к чему. А с учетом того, что большинство здешних дорог проходят по высокогорью, где обвалы и оползни – обычное дело, вернуться из этой страны живым и здоровым – настоящая удача.
Каракас: безработица и полнейшее беззаконие
"Когда мои друзья узнали, что я лечу в Каракас, да еще и не в качестве туриста, а со съемочной группой НИИ РЕН ТВ, и наши рюкзаки под завязку набиты дорогостоящей техникой, все крутили пальцем у виска. Говорили, что нас как минимум ограбят или вовсе убьют", – поделился ведущий Владислав Рябов.
Венесуэла не один год пребывает в глубоком экономическом кризисе: гиперинфляция, безработица, дефицит товаров… И вишенка на торте – полнейшее беззаконие. В Каракасе, столице страны, – один из самых высоких показателей по уровню преступности. Еще несколько лет назад в столице Венесуэлы людей убивали прямо на улицах, а количество грабежей и сосчитать было невозможно.
Неудивительно, что большинство туристов стараются не задерживаться в Каракасе и используют его как перевалочную базу на пути к самому высокому водопаду планеты Анхель или острову-курорту Маргарита.