Участок трассы «Золотое кольцо» в Рязанской области обновляют с использованием инновационных материалов
0
190
«Газпромнефть — Дорожное строительство» начала работы по обновлению дорожного покрытия на федеральной трассе Р-132 «Золотое Кольцо» — популярном у автотуристов маршруте. На участке в Рязанской области предприятие применяет инновационный защитно-восстанавливающий состав (ЗВС). Общая площадь проведения работ — порядка 200 тысяч квадратных метров, что сравнимо с размерами 28 футбольных полей.
ЗВС «Брит» позволяет сохранить эксплуатационные характеристики покрытия без снятия верхнего слоя и укладки нового. Состав проникает в трещины и восстанавливает полотно изнутри, выравнивая его и обеспечивая устойчивость к транспортной нагрузке и воздействию погодных условий. Для удобства и оперативности выполнения работ продукт наносится механизированным способом при помощи специального мобильного оборудования.
Михаил Поздняков, генеральный директор «Газпромнефть — Дорожное строительство»: «Актуальная концепция «дорога как услуга» подразумевает комплексный подход к содержанию дорожной сети. Во главе угла стоит обеспечение безопасного и комфортного пользования дорогами. Для достижения результата при оптимальных затратах мы тиражируем положительный опыт применения наших технологий и материалов. Так, мы обладаем экспертизой в части использования технологии защитно-восстанавливающих составов в более чем 20 регионах России. В том числе, на других участках дороги Р-132 «Золотое кольцо». Особенность решения в том, что ЗВС позволяет предотвратить появление дефектов на дорожном покрытии и тем самым продлить срок его службы. Мы уверены, что благодаря нашим компетенциям дороги, соединяющие исторические города, станут ещё надёжнее».
Сергей Сенибабнов, заместитель начальника ФКУ УПРДОР МОСКВА-ВОЛГОГРАД: «Особенность автодороги Р-132 в том, что она является частью большого туристического маршрута «Золотое кольцо», проходящего через несколько крупных городов, таких как Ярославль, Владимир, Рязань, Тулу, Калугу, Ржев и Тверь. С другой стороны — федеральная трасса обеспечивает логистические связи, как между регионами, так и между небольшими населёнными пунктами, расположенными вдоль дороги. Наша задача — обеспечение пропускной способности участка Р-132 от Рязани до границы с Тульской областью. И мы постоянно ведём работы по приведению участка «Золотого кольца» к нормативным требованиям. Так, два года назад мы расширили до четырёх полос почти 7 километров трассы от Михайлова в сторону Рязани. В 2023 году отремонтировали 12 километров этой дороги и два моста на участке. Продолжим эту работу в нынешнем году, как и восстановление покрытия ещё на одном отрезке трассы с применением защитно-восстанавливающего состава «Брит». Подчеркну, что мы открыты для обмена опытом с коллегами по дорожной отрасли, стремимся использовать передовые инновационные технологии при крупных дорожно-строительных работах и в процессе текущего содержания автодорог».
ЗВС «Брит» позволяет сохранить эксплуатационные характеристики покрытия без снятия верхнего слоя и укладки нового. Состав проникает в трещины и восстанавливает полотно изнутри, выравнивая его и обеспечивая устойчивость к транспортной нагрузке и воздействию погодных условий. Для удобства и оперативности выполнения работ продукт наносится механизированным способом при помощи специального мобильного оборудования.
Михаил Поздняков, генеральный директор «Газпромнефть — Дорожное строительство»: «Актуальная концепция «дорога как услуга» подразумевает комплексный подход к содержанию дорожной сети. Во главе угла стоит обеспечение безопасного и комфортного пользования дорогами. Для достижения результата при оптимальных затратах мы тиражируем положительный опыт применения наших технологий и материалов. Так, мы обладаем экспертизой в части использования технологии защитно-восстанавливающих составов в более чем 20 регионах России. В том числе, на других участках дороги Р-132 «Золотое кольцо». Особенность решения в том, что ЗВС позволяет предотвратить появление дефектов на дорожном покрытии и тем самым продлить срок его службы. Мы уверены, что благодаря нашим компетенциям дороги, соединяющие исторические города, станут ещё надёжнее».
Сергей Сенибабнов, заместитель начальника ФКУ УПРДОР МОСКВА-ВОЛГОГРАД: «Особенность автодороги Р-132 в том, что она является частью большого туристического маршрута «Золотое кольцо», проходящего через несколько крупных городов, таких как Ярославль, Владимир, Рязань, Тулу, Калугу, Ржев и Тверь. С другой стороны — федеральная трасса обеспечивает логистические связи, как между регионами, так и между небольшими населёнными пунктами, расположенными вдоль дороги. Наша задача — обеспечение пропускной способности участка Р-132 от Рязани до границы с Тульской областью. И мы постоянно ведём работы по приведению участка «Золотого кольца» к нормативным требованиям. Так, два года назад мы расширили до четырёх полос почти 7 километров трассы от Михайлова в сторону Рязани. В 2023 году отремонтировали 12 километров этой дороги и два моста на участке. Продолжим эту работу в нынешнем году, как и восстановление покрытия ещё на одном отрезке трассы с применением защитно-восстанавливающего состава «Брит». Подчеркну, что мы открыты для обмена опытом с коллегами по дорожной отрасли, стремимся использовать передовые инновационные технологии при крупных дорожно-строительных работах и в процессе текущего содержания автодорог».