Пять километров проблем. В Смоленске обсудили восстановление сообщения с Брянской областью
«Дорога жизни», соединяющая две области – Смоленскую и Брянскую – уже долгие годы разбита. Ее длина всего лишь пять с половиной километров: три с половиной – смоленские и два – брянские. Но преодолеть их можно только зимой, да и то на технике, подготовленной для бездорожья. А вот в сезон паводков на этой дороге можно и утопить транспорт.
Жители деревни Корсики Ершичского района обратились в Народный фронт и рассказали, что без этого пути существовать практически невозможно. Ведь поликлиника, стоматолог и даже все необходимые лекарства есть только в соседней деревне Семиричи, что в Брянской области. А чтобы получить смоленскую альтернативу всем эти услугам, нужно ехать в Рославль, а это более 60 километров.
«Здесь три километра этой дороги – плохой, по нашей стороне. А если через Рославль ехать, то 150 километров. Круг такой».
Естественно, никто не хочет делать такой круг. Жители деревни рассказывают, что неоднократно просили администрацию Ершичей привести дорогу со своей стороны в удовлетворительное состояние для проезда. Но получали только отказы, основанные на том, что якобы дороги по этому пути нет и никогда не было. Хотя есть многократные упоминания этого маршрута в истории.
Валентина Туркова, жительница деревни Семиричи Брянской области:
«В XVIII веке существовала эта дорога. И называлась она трактом. Были деревни на тракте Мглин – Рославль. Были устроены постоялые дворы. И почтовые станции, при которых действовали ссудосберегательные кассы. Представляете!? Церковь была построена там, в Корсиках, в церковь люди ходили, пешком добирались по этой грунтовой дороге. Французы проходили и все двигались по этой дороге. А теперь оказывается почему-то, что эта дорога не существует».
Смоляне обратились с просьбой о ремонте дороги губернатору во время личного приема граждан. Тогда Алексей Островский поручил сформировать рабочую выездную группу, чтобы определить возможность строительства. На заседание этой группы приехали и представители Брянской области.
Михаил Поляков, глава администрации Мирнинского сельского поселения, Брянская область:
«Сегодня откликнулся на эту встречу и собой взял жителей, которые болеют давно душой, чтобы соединить две области, Брянскую и Смоленскую. Жители Смоленской области к нам приезжают даже в Клиднянскую центральную районую больницу, в аптеки за медикаментами».
Эксперт ОНФ отметил огромное количество обращение от граждан по ремонту этой дороги на сайте «Убитых дорог».
Николай Яров, руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Социальная справедливость» в Смоленской области:
«И вот этот кусочек, разрыв, который не может соединить жителей одной страны России – я считаю надо устранить. Надо дать возможность людям общаться, встречаться. Провести логистические пути и вдохнуть новую жизнь в наши поселения».
Выяснилось, что ремонт дороги невозможен, пока часть проезда не будет переоформлена в собственность Руханского сельского поселения Ершичского района. Была озвучена предположительная стоимость строительства трех километров щебеночно-гравийной дороги.
Александр Марцишевский, консультант отдела дорожного хозяйства департамента Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству:
«Вот эта дорога, если она будет сделана, она будет пятой технической категории. Она будет выполнена щебнем, методом заклинки. По моим самым близким прикидкам, учитывая ту трубу, которую мы проезжали, там я посмотрел – будет заливать постоянно. Это более 100 миллионов (рублей). Брянская область оценила свой участок, два километра – в 50 миллионов».
Сейчас администрация Смоленской области запросила все документы для переоформления дороги, которые необходимы для начала работ. Также идут переговоры с брянской стороной. Однако окончательного решения по ее строительству пока нет.