Набережные Челны: экзамен выдержали
В ушедшем году более тысячи предприятий малого и среднего бизнеса Набережных Челнов поставили на паузу свою деятельность, возобновление их работы под вопросом. В то же время в целом по итогам одиннадцати месяцев 2020 года объём промышленного производства, как ни странно, не снизился.
Об итогах сложного и противоречивого года рассказал мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев во время прямого эфира для социальных сетей.
Самый главный итог – город Набережные Челны, как крупный промышленный центр, выдержал экзамен, связанный с пандемией, отметил мэр. Справились экономика, система здравоохранения, социально-культурная сфера. Выдержали люди.
Несмотря на пандемию, был установлен своеобразный рекорд: по всем источникам финансирования смогли привлечь более 15 млрд рублей. Это при том, что бюджет города составляет 10 млрд.
Было построено сразу несколько крупных объектов: Татарский драмтеатр, о котором мечтали более тридцати лет, футбольный манеж, крытый Ледовый дворец, бассейн. Заработали новая школа и детские сады. В городе построен онкологический центр стоимостью свыше двух миллиардов рублей. Велось строительство и ремонт дорог – на общую сумму также более двух миллиардов рублей. «В 2020 году по итогам опроса жителей страны мы попали в пятёрку городов с хорошими дорогами, наряду с Москвой, Казанью, Тюменью», – рассказал Наиль Магдеев.
Среди потерь прошлого года он назвал закрытие или приостановку деятельности более тысячи предприятий малого и среднего бизнеса. За цифрами стоят судьбы людей, многие из которых жили своим делом, вложили в него все свои средства, а теперь потеряли источник дохода.
Основные предприятия и учреждения практически не останавливали работу. «КАМАЗ перевыполнил производственный план, заработал хорошую прибыль, это влияет на уровень зарплаты и на социальное самочувствие в городе», – сказал мэр.
Компания выпустила новый продукт – магистральный тягач «КАМАЗ-54901». Он оказался востребованным на рынке седельных тягачей России, особенно учитывая, что при нынешнем курсе валют не каждый может купить импортный грузовой автомобиль, отметил Наиль Магдеев.
Главный итог 2020 года – город Набережные Челны, как крупный промышленный центр, выдержал экзамен, связанный с пандемией. Справились экономика, система здравоохранения, социально-культурная сфера
Лучшей в стране была признана набережночелнинская территория опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) среди более чем 80 аналогичных территорий России. С 2016 года здесь создано почти шесть тысяч рабочих мест, привлечено почти 16 млрд рублей инвестиций, появились 39 новых заводов. В Набережных Челнах выпускаются холодильники, стиральные машины, телевизоры. «Челны сейчас не только автоград. Доля бизнеса, не связанного с автомобилестроением, из года в год растёт», – подчеркнул сити-менеджер.
Наиль Магдеев ответил на вопросы жителей, поступившие через социальные сети. Например, о том, почему не решается проблема общественного транспорта.
Напомним, что в 2020 году город был вынужден вернуть 190 взятых в лизинг автобусов «НефАЗ» из-за задолженности. С весны полумиллионный город вынужден обходиться пассажирским автотранспортом малой вместимости, что крайне неудобно для жителей.
Мэр пообещал, что проблема будет снята в первом квартале 2021 года. «До конца года на маршрутах появятся десять автобусов «МАЗ-206», после нового года – ещё десять. Плюс мы работаем с московскими компаниями, и в январе – феврале появятся дополнительно сорок автобусов большой вместимости. Ошибки мы видим, признаём, будем исправлять», – заявил мэр города.
Также он рассказал, что на 2021 год поставлена задача развивать и трамвайную сеть. Идёт проектная работа по строительству новой трамвайной линии протяжённостью 16 км до нового микрорайона Замелекесье. Запуск планируется на начало 2022-го. Это только первый этап развития трамвайного сообщения из трёх, рассчитанных до 2023 года. «Набережные Челны в отличие от многих современных городов были спроектированы очень грамотно. У нас есть все возможности развивать дальше трамваи. Это хороший вид транспорта с точки зрения экологии и технических характеристик», – заключил Наиль Магдеев.
Кстати, о состоянии экологии жители тоже задавали вопросы, например, о том, почему на протяжении многих лет в городе периодически пахнет чем-то химическим. А также гарью и сероводородом. В челнинской агломерации, где расположены крупные промышленные предприятия, конечно, есть нагрузка на окружающую среду. Но и городские предприятия, и соседи (химические и нефтехимические производства Нижнекамска и Менделеевска, заводы особой экономической зоны «Алабуга») выполняют все экологические требования, заверил мэр автограда.
«Бывают выбросы на наших очистных сооружениях, поэтому время от времени неприятные запахи в городе появляются. Надзорные органы накладывают штрафы, требуют, чтобы эти недостатки устранялись», – отметил он.
Говоря о планах на 2021 год, Магдеев отметил, что главное – сохранить экономику города, поддерживать бизнес, ведь «мы в одной лодке». Власти будут и дальше заниматься развитием ТОСЭР – это открытие новых видов бизнеса и создание высокооплачиваемых рабочих мест. Будет продолжен ремонт дорог, планируется ввести в эксплуатацию три детских сада и одну полилингвальную школу на 1224 места. Продолжится начатое в том году строительство Русского драматического театра стоимостью более 1,5 млрд рублей, а также возведение новых спортивных объектов, обустройство общественных пространств.
«2020 год показал, что есть реальная поддержка со стороны республики. У нас нет никакой растерянности и опасений, что пандемия сможет повлиять на реализацию наших планов», – заключил Наиль Магдеев.