Шлюзы ББК в Карелии реконструируют как стратегически важные объекты

Гидросооружения Беломорско-Балтийского канала включили в обновленную схему территориального планирования России в области федерального транспорта.

Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала (ББК) вошли в перечень мероприятий, включенных в обновленную схему территориального планирования России в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения. Всего в документ, разработанный с учетом положений Транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2036 год, вошли 158 дорожных объектов и 167 объектов железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта. Они будут реконструированы или построены в различных регионах страны. Распоряжение об утверждении обновленной схемы подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин, сообщается на сайте кабмина.

Согласно документу, в Карелии реконструкция ждет объекты внутреннего водного транспорта: шлюзы № 1 и № 2 в поселке Повенец, шлюз № 13 в поселке Летнереченский, шлюз №14 в поселке Сосновец, плотину № 23 в Надвоицах, шлюз № 16 в поселке Выгоостров, шлюз № 19 в Беломорске.  Железнодорожные линии и станции, аэропорты, аэродромы и посадочные площадки, морские терминалы и федеральные автомобильные дороги, располагающиеся в республике, в обновленной схеме территориального планирования в области федерального транспорта отсутствуют.

На строительство и реконструкцию объектов, включенных в схему, будут выделяться федеральные бюджетные инвестиции. Необходимые средства на эти цели запланируют при формировании бюджета на следующий год и плановый период.

Как отметил сенатор от Карелии Игорь Зубарев, глава республики Артур Парфенчиков на различных федеральных площадках поднимал вопрос об острой необходимости в реконструкции Беломорско-Балтийского канала. Сегодня эта транспортная артерия, связывающая воедино внутренние водные пути, Белое море с Балтийским и Каспийским морями, стратегически важна для российской системы транспорта.

«В схему территориального планирования России в области транспорта вошли шесть мероприятий по реконструкции гидросооружений ББК. Когда приведем в порядок шлюзы, наш канал будет активнее использоваться как транспортный маршрут. Но, чтобы Беломорско-Балтийский канал стал настоящим мощным логистическим хабом российской судоходной отрасли, необходимо провести реконструкцию портовых сооружений, создать железнодорожную инфраструктуру. И власти Карелии работают в этом направлении, развивая Кемско-Беломорскую агломерацию. Долгосрочный план комплексного социально-экономического развития этого опорного населенного пункта Арктической зоны был утвержден правительством России в 2025 году», - сказал Игорь Зубарев.

Ранее сообщалось, памятный знак путейцам ББК открыли в Медвежьегорском округе.