Чем рискуют водители, перевозящие в маршрутке по 12 стоящих пассажиров?
0
219
Только представьте себе картину: лето, тридцатиградусная жара и битком набитая маршрутка, которой предстоит доехать из Малоярославца в село Недельное – 27 километров. Нет никаких сомнений в том, что вряд ли кто-то из наших читателей захотел бы оказаться на месте пассажиров этого пригородного рейса.
КТО НЕ ПОМЕСТИЛСЯ, ТОТ ПОЕХАЛ НА ТАКСИ
Жителям Недельного и еще ряда населённых пунктов, расположенных по пути следования транспорта из районного центра в это село, не везёт просто катастрофически. В марте текущего года мы писали про неадекватного водителя данного маршрута, который выгонял из салона пассажирку с битой в руках. Еще раньше, в январе, сообщали о том, что в салоне переполненной «ГАЗели» стояли не менее 15 пассажиров. Одной женщине тогда стало плохо, но выходить она всё равно отказалась – опаздывала на электричку.
И вот на днях пассажирам этого рейса опять вместо автобуса дали маршрутное такси. Причём в пятницу, когда в направлении села едет очень много дачников. В итоге в битком набитую «ГАЗель» вместились не все – шесть человек решили выйти и поехать на такси. Остальные начали возмущаться, но сидящая рядом с водителем дама посоветовала им поблагодарить районную администрацию за такой сервис.
Стояли в маршрутке 12 человек, хотя максимальное число стоящих пассажиров составляет четыре человека, что указано в салоне транспорта. Такая ситуация не только создаёт дискомфорт пассажирам, но и провоцирует аварийную ситуацию на дороге.
Хотелось бы напомнить перевозчику, что нарушение Правил перевозки пассажиров может повлечь за собой увеличение рисков для безопасности пассажиров в случае аварийной ситуации. Согласно этим Правилам, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 года, в автобусах малого класса (до 16 мест) перевозка пассажиров стоя запрещена. А в автобусах среднего класса (от 17 до 25 мест) разрешена перевозка не более 5 человек стоя. Однако эти правила в Малоярославецком районе нарушаются с завидной регулярностью.
ВОДИТЕЛЯМ ПОКА ВЕЗЁТ
Но какое наказание ждёт нарушившего это правило водителя, если его выявят сотрудники Госавтоинспекции? Или если переполненная пассажирами маршрутка попадёт в ДТП? Мы попросили рассказать об этом инспектора по пропаганде безопасности дорожного движения Госавтоиспекции Обнинска Алину Тарасову.
Как пояснила инспектор, превышение количества стоящих в салоне пассажиров создаёт риск их падения при резком торможении транспорта. И если пассажиры получат травмы, то такое происшествие расценивается уже как ДТП с пострадавшими. Водитель в этой ситуации обязан остановить транспорт и вызвать на место сотрудников ДПС. Отказ на просьбу пострадавших сделать это может расцениваться как оставление места ДТП.
В дальнейшем степень вины водителя и мера его наказания будут определяться в зависимости от тяжести нанесенного пассажирам вреда. В такой ситуации ответственность может быть как административная, так и уголовная. Водителю грозит штраф или лишение прав.
Административная ответственность со штрафом ждёт водителя и в том случае, если нарушение будет выявлено на дороге случайно, в ходе рядовой проверки сотрудников Госавтоинспекции.
И тот факт, что малоярославецких водителей до сих пор не наказали, говорит только о том, что им пока везёт. Ключевое слово в данной ситуации «пока».
К счастью, в Обнинске не было зафиксировано ни одного случая, когда пассажиров перевозили в переполненных маршрутках. По информации Алины Тарасовой, в этом году в городе имело место два ДТП с участием общественного транспорта – с автобусом и маршрутным такси, но причины аварий никак не связаны с нарушением правил перевозки пассажиров. Виновниками случившегося там оказались другие участники дорожного движения.
Инна Емелина
КТО НЕ ПОМЕСТИЛСЯ, ТОТ ПОЕХАЛ НА ТАКСИ
Жителям Недельного и еще ряда населённых пунктов, расположенных по пути следования транспорта из районного центра в это село, не везёт просто катастрофически. В марте текущего года мы писали про неадекватного водителя данного маршрута, который выгонял из салона пассажирку с битой в руках. Еще раньше, в январе, сообщали о том, что в салоне переполненной «ГАЗели» стояли не менее 15 пассажиров. Одной женщине тогда стало плохо, но выходить она всё равно отказалась – опаздывала на электричку.
И вот на днях пассажирам этого рейса опять вместо автобуса дали маршрутное такси. Причём в пятницу, когда в направлении села едет очень много дачников. В итоге в битком набитую «ГАЗель» вместились не все – шесть человек решили выйти и поехать на такси. Остальные начали возмущаться, но сидящая рядом с водителем дама посоветовала им поблагодарить районную администрацию за такой сервис.
Стояли в маршрутке 12 человек, хотя максимальное число стоящих пассажиров составляет четыре человека, что указано в салоне транспорта. Такая ситуация не только создаёт дискомфорт пассажирам, но и провоцирует аварийную ситуацию на дороге.
Хотелось бы напомнить перевозчику, что нарушение Правил перевозки пассажиров может повлечь за собой увеличение рисков для безопасности пассажиров в случае аварийной ситуации. Согласно этим Правилам, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 года, в автобусах малого класса (до 16 мест) перевозка пассажиров стоя запрещена. А в автобусах среднего класса (от 17 до 25 мест) разрешена перевозка не более 5 человек стоя. Однако эти правила в Малоярославецком районе нарушаются с завидной регулярностью.
ВОДИТЕЛЯМ ПОКА ВЕЗЁТ
Но какое наказание ждёт нарушившего это правило водителя, если его выявят сотрудники Госавтоинспекции? Или если переполненная пассажирами маршрутка попадёт в ДТП? Мы попросили рассказать об этом инспектора по пропаганде безопасности дорожного движения Госавтоиспекции Обнинска Алину Тарасову.
Как пояснила инспектор, превышение количества стоящих в салоне пассажиров создаёт риск их падения при резком торможении транспорта. И если пассажиры получат травмы, то такое происшествие расценивается уже как ДТП с пострадавшими. Водитель в этой ситуации обязан остановить транспорт и вызвать на место сотрудников ДПС. Отказ на просьбу пострадавших сделать это может расцениваться как оставление места ДТП.
В дальнейшем степень вины водителя и мера его наказания будут определяться в зависимости от тяжести нанесенного пассажирам вреда. В такой ситуации ответственность может быть как административная, так и уголовная. Водителю грозит штраф или лишение прав.
Административная ответственность со штрафом ждёт водителя и в том случае, если нарушение будет выявлено на дороге случайно, в ходе рядовой проверки сотрудников Госавтоинспекции.
И тот факт, что малоярославецких водителей до сих пор не наказали, говорит только о том, что им пока везёт. Ключевое слово в данной ситуации «пока».
К счастью, в Обнинске не было зафиксировано ни одного случая, когда пассажиров перевозили в переполненных маршрутках. По информации Алины Тарасовой, в этом году в городе имело место два ДТП с участием общественного транспорта – с автобусом и маршрутным такси, но причины аварий никак не связаны с нарушением правил перевозки пассажиров. Виновниками случившегося там оказались другие участники дорожного движения.
Инна Емелина