В Сети показали три уникальные модификации «Буханки»
0
31
Эксперты портала «АвтоВзгляд» поделились с российскими автолюбителями данными о наиболее крутых модификациях легендарной отечественной модели «Буханка».
Внедорожник ТРЭКОЛ ТРОФИ выпускается в Люберцах Московской области. УАЗ укомплектовали более продуктивными ведущими мостами с редукторами колес, усовершенствованными карданными валами, а также девятилистовыми рессорами. Для лучшей проходимости установлены шины низкого давления «Трэкол». В подкапотном пространстве модели находится бензиновый агрегат ЗМЗ-409, выдающий 125 лошадиных сил и 219,5 Нм крутящего момента.
При этом важно сообщить о том, что этот внедорожник не умеет преодолевать водные преграды на своем пути, так как из-за увеличенного центра тяжести машина может запросто перевернуться. Такая версия «Буханки» продается от 2 млн 100 тысяч рублей.
За сборкой транспортного средства под названием ЗВМ-2411 «УЗОЛА» отвечает «Завод вездеходных машин» (ЗВМ). Такую «Буханку» укомплектовали гусеничным приводом, что помогает ей эффективно перемещаться как по болотам, так и по суровому бездорожью.
В первоначальной версии ЗВМ-2411 комплектуется предпусковым подогревателем силовой установки, кронштейном под лебедку, насосом для откачивания воды, а также откидным люком. Предложены вариации с бензиновым мотором ЗМЗ, который генерирует 142 лошадиных сил или три дизельных мотора Cummins, выдающих 88, 110 и 114 лошадиных сил. Внедорожник «УЗОЛА» можно приобрести от 2 млн 330 тысяч рублей.
Ну и третьей уникальной в своем роде вариацией «Буханки» стала машина под именем ТП С РВД. Она прославилась наличием в подкапотном пространстве роторно-винтового агрегата или шнекохода. Конструкция машины подразумевает наличие двух винтов Архимеда, дающих возможность добиться повышенной проходимости и возможности плавать.
Это транспортное средство идеально подходит для передвижения по любому типу бездорожья, при этом по асфальту или твердому покрытию двигаться запрещается. В движение модель приводит дизельный мотор ЯМЗ, способный генерировать 135 лошадиных сил, или же двигатель ММЗ с отдачей в 119 «лошадей». Добавим также о том, что каждый ТП С РВД выпускается индивидуально для каждого клиента, так что ценник машин может довольно сильно варьироваться.
Читайте также о том, что УАЗ готовит новую юбилейную специальную версию внедорожника «Патриот».
Внедорожник ТРЭКОЛ ТРОФИ выпускается в Люберцах Московской области. УАЗ укомплектовали более продуктивными ведущими мостами с редукторами колес, усовершенствованными карданными валами, а также девятилистовыми рессорами. Для лучшей проходимости установлены шины низкого давления «Трэкол». В подкапотном пространстве модели находится бензиновый агрегат ЗМЗ-409, выдающий 125 лошадиных сил и 219,5 Нм крутящего момента.
При этом важно сообщить о том, что этот внедорожник не умеет преодолевать водные преграды на своем пути, так как из-за увеличенного центра тяжести машина может запросто перевернуться. Такая версия «Буханки» продается от 2 млн 100 тысяч рублей.
За сборкой транспортного средства под названием ЗВМ-2411 «УЗОЛА» отвечает «Завод вездеходных машин» (ЗВМ). Такую «Буханку» укомплектовали гусеничным приводом, что помогает ей эффективно перемещаться как по болотам, так и по суровому бездорожью.
В первоначальной версии ЗВМ-2411 комплектуется предпусковым подогревателем силовой установки, кронштейном под лебедку, насосом для откачивания воды, а также откидным люком. Предложены вариации с бензиновым мотором ЗМЗ, который генерирует 142 лошадиных сил или три дизельных мотора Cummins, выдающих 88, 110 и 114 лошадиных сил. Внедорожник «УЗОЛА» можно приобрести от 2 млн 330 тысяч рублей.
Ну и третьей уникальной в своем роде вариацией «Буханки» стала машина под именем ТП С РВД. Она прославилась наличием в подкапотном пространстве роторно-винтового агрегата или шнекохода. Конструкция машины подразумевает наличие двух винтов Архимеда, дающих возможность добиться повышенной проходимости и возможности плавать.
Это транспортное средство идеально подходит для передвижения по любому типу бездорожья, при этом по асфальту или твердому покрытию двигаться запрещается. В движение модель приводит дизельный мотор ЯМЗ, способный генерировать 135 лошадиных сил, или же двигатель ММЗ с отдачей в 119 «лошадей». Добавим также о том, что каждый ТП С РВД выпускается индивидуально для каждого клиента, так что ценник машин может довольно сильно варьироваться.
Читайте также о том, что УАЗ готовит новую юбилейную специальную версию внедорожника «Патриот».