Добавить новость
Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019
Июль 2019
Август 2019
Сентябрь 2019
Октябрь 2019
Ноябрь 2019 Декабрь 2019
Январь 2020
Февраль 2020
Март 2020
Апрель 2020
Май 2020
Июнь 2020
Июль 2020
Август 2020
Сентябрь 2020
Октябрь 2020
Ноябрь 2020
Декабрь 2020
Январь 2021
Февраль 2021
Март 2021
Апрель 2021
Май 2021
Июнь 2021
Июль 2021
Август 2021
Сентябрь 2021
Октябрь 2021
Ноябрь 2021
Декабрь 2021
Январь 2022
Февраль 2022
Март 2022
Апрель 2022
Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026 Май 2026
1
2
3 4 5
6
7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

Афанасьевские еще не спроектированные понтонные мосты уже сэкономили?

Афанасьевская администрация продолжает держать в неведении судьбу наплавных мостов через Каму возле п.Камский и д.Светлаковы. Ситуацию несколько проясняет сайт госзакупок.

Читатели ПА помнят, что первые торги по поиску желающих спроектировать мосты должны были состояться 31  октября 2024 года. Но желающих взяться за это дело, несмотря на предлагаемую сумму в 2 796 400 рублей по каждому объекту, не нашлось.

Меж тем появились вопросы: если мосты будут строиться по прежнему, то они так и останутся мостами страха, гуляющими от любого мало-мальского подъема воды (см. "До афанасьевских властей дошло, что задуманные по-старинке мосты - пустая трата"). В публикации в том числе рассказывалось, как и зачем глава округа вместе со своим первым замом 13 ноября съездила на экскурсию в Лузский округ, где строится понтонные мост.

Елена Белева тогда заявила: "Надеюсь, новые понтонные мосты появятся и у нас. А сейчас, будем вносить изменения в техническое задание аукционной документации и после получения согласования с министерством транспорта, документация будет направлена в КОГКУ «Центр по техническому сопровождению государственных закупок» для повторного размещения торгов".

И 19 декабря на сайте госзакупок заявки на проектирование мостов появились снова. На этот раз начальную цену проектов каждого моста увеличили на целых 15 рублей. О чем ПА также сообщал и спрашивал: "Теперь афанасьевские мосты точно спроектируют?"

Оказалось - да. Точнее, желающие взяться за проекты нашлись. И они весьма значительно снизили начальную цену - почти под 40%. Вместо почти 2 млн. 800 тыс. рублей мосту будут проектироваться за 1 мл. 177,182 руб.См. протоколы рассмотрения заявок ниже. Их рассмотрение состоялось 24 января 2025 г.

"Заказчик(и):

АДМИНИСТРАЦИЯ АФАНАСЬЕВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОКРУГА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Идентификационный код закупки: 243430200445743020100100500027112244

Наименование объекта закупки: Выполнение работ по разработке проектной документации на строительство наплавного моста через реку Кама на автомобильной дороге Анфиногеново-Лытка-граница Удмуртской Республики в Афанасьевском муниципальном округе Кировской области

Начальная (максимальная) цена контракта: 2 796 415,00 руб.Текущее снижение: 36,44%

В соответствии с пп."б" п.1 ч.5 ст.49 Закона №44 ФЗ на основании информации, содержащейся в протоколе подачи ценовых предложений, а также результатов рассмотрения заявок участников, члены комиссии по осуществлению закупок присвоили каждой заявке на участие в закупке, признанной соответствующей извещению об осуществлении закупки, порядковый номер в порядке возрастания минимального ценового предложения участника закупки, подавшего такую заявку:

Порядковый номер, присвоенный комиссией

Идентификационный номер заявки

Дата и время подачи заявки

Дата и время подачи предложения

Ценовое предложение (руб)

Снижение, %

1

№1457035

27.12.2024 11:32:05 (MCK +0)

24.01.2025 11:12:30 (MCK +0)

1 777 182,97

36,44%

2

№1453920

26.12.2024 13:44:30 (MCK +0)

24.01.2025 11:11:38 (MCK +0)

1 791 165,05

35,94%

 

 

Идентификационный код закупки: 243430200445743020100100510027112244

Наименование объекта закупки: Выполнение работ по разработке проектной документации на строительство наплавного моста через реку Кама на автомобильной дороге Афанасьево-граница Верхнекамского района в Афанасьевском муниципальном округе Кировской области

Начальная (максимальная) цена контракта: 2 796 415,00 руб.Текущее снижение: 36,44%.

В соответствии с пп."б" п.1 ч.5 ст.49 Закона №44 ФЗ на основании информации, содержащейся в протоколе подачи ценовых предложений, а также результатов рассмотрения заявок участников, члены комиссии по осуществлению закупок присвоили каждой заявке на участие в закупке, признанной соответствующей извещению об осуществлении закупки, порядковый номер в порядке возрастания минимального ценового предложения участника закупки, подавшего такую заявку:

Порядковый номер, присвоенный комиссией

Идентификационный номер заявки

Дата и время подачи заявки

Дата и время подачи предложения

Ценовое предложение (руб)

Снижение, %

1

№1456909

27.12.2024 11:28:32 (MCK +0)

24.01.2025 11:13:04 (MCK +0)

1 777 182,97

36,44%

2

№1448512

26.12.2024 13:52:44 (MCK +0)

24.01.2025 11:12:48 (MCK +0)

1 791 165,05

35,94%

 

По результатам подведения итогов определения поставщика (подрядчика, исполнителя) победителем электронного аукциона признается участник закупки с идентификационным номером № 1456909, предложивший цену контракта 1 777 182,97 руб. (Один миллион семьсот семьдесят семь тысяч сто восемьдесят два рубля 97 копеек).

 

(Камский мост)

(Лузский мост)

 

Безусловный интерес вызывает описание объектов закупок, особенно то, что мосты должны быть круглогодичного действия, исключая ледоход и ледостав. То есть никакие летне-осенние дожди не должны влиять на работу мостов, для этого должны быть не просто накладные сходни, а аппарели на шарнирах:

Мост у п.Камский должен быть таким:

Тип сооружения

Наплавной мост на отдельных плавучих опорах.

Наплавной мост должен состоять из концевых и речных звеньев.

Речные звенья должны состоять из нескольких понтонов, жестко соединенных между собой верхним пролетным строением.

Для сборки звеньев наплавного моста в ленту, предусмотреть жесткие сцепные устройства.

Для уменьшения дифферента при заезде и съезде с моста автотехники максимальной массы, концевые звенья предусмотреть с увеличенным водоизмещением.

Для заезда на мост и съезда с моста автотехники, на концевых звеньях предусмотреть шарнирно-закрепленные к верхнему пролетному строению аппарели. Аппарели должны иметь устройства для возможности их подъема и опускания.

Режим работы

Круглогодично, за исключением периода весеннего ледохода и паводка, ледостава

Количество полос движения

1

Длина наплавной части, м*

не менее 70 и не более 80

Длина аппарели, м*

не менее 5 и не более 7

Ширина понтона, м*

не менее 13

Ширина проезжей части, м*

не менее 4,5

Ширина пешеходной дорожки, м*

не менее 1,2 м

Расчетные нагрузки

Автопоезд общей массой 40 т

Осадка порожнем, м*

не более 0,45

Осадка при расчетной нагрузки, м*

не более 0,6

Скорость движения автотранспорта, км/час

10

Район

эксплуатации РКО

«Л»

 

 

Светлаковский мост:

Тип сооружения

Наплавной мост на отдельных плавучих опорах.

Наплавной мост должен состоять из концевых и речных звеньев.

Речные звенья должны состоять из нескольких понтонов, жестко соединенных между собой верхним пролетным строением.

Для сборки звеньев наплавного моста в ленту, предусмотреть жесткие сцепные устройства.

Для уменьшения дифферента при заезде и съезде с моста автотехники максимальной массы, концевые звенья предусмотреть с увеличенным водоизмещением.

Для заезда на мост и съезда с моста автотехники, на концевых звеньях предусмотреть шарнирно-закрепленные к верхнему пролетному строению аппарели. Аппарели должны иметь устройства для возможности их подъема и опускания.

Режим работы

Круглогодично, за исключением периода весеннего ледохода и паводка, ледостава

Количество полос движения

1

Длина наплавной части, м*

не менее 90 и не более 100

Длина аппарели, м*

не менее 5 и не более 7

Ширина понтона, м*

не менее 13

Ширина проезжей части, м*

не менее 4,5

Ширина пешеходной дорожки, м*

не менее 1,2 м

Расчетные нагрузки

Автопоезд общей массой 40 т

Осадка порожнем, м*

не более 0,45

Осадка при расчетной нагрузки, м*

не более 0,6

Скорость движения автотранспорта, км/час

10

Район эксплуатации РКО

«Л»





Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

В Лузе впервые за 80 лет родилась тройня

В Лузском районе родились тройняшки

Пожароопасный сезон введен в лесах Кировской области

Уникальный случай при родах: семья из Кирова растит семерых детей


Загрузка...
Rss.plus
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Луза на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.