Global Ports открыла программу переобучения женщин для работы на портовых кранах
За первое полугодие 2023 года переобучение прошли 12 работниц на трех терминалах компании
Фото компании Global Ports
Ведущий российский оператор морских многофункциональных терминалов Global Ports (входит в группу компаний «Дело») запустил для сотрудниц-тальманов программу внутреннего переобучения по управлению портовой техникой. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Программа призвана создать больше возможностей профессионального развития для женщин, работающих в производственном сегменте стивидорного бизнеса, и расширить кадровый резерв холдинга в условиях растущего дефицита квалифицированных специалистов по портовым профессиям, традиционно считающимся мужскими в отрасли.
За первое полугодие 2023 года переобучение из тальманов в крановщицы и водителей портовой техники прошли 12 работниц на трех терминалах компании: «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал» (ПЛП и ПКТ соответственно, расположены в Санкт-Петербурге) и «Восточная стивидорная компания» (ВСК, расположена в порту Восточный в Приморском крае). Курс переподготовки составил 240 часов и включал как теоретические, так и практические занятия. По итогам обучения и сдачи квалификационного экзамена шесть сотрудниц ВСК получили удостоверения машинисток крана и уже приступили к работе на различных видах портовых перегружателей. В Санкт-Петербурге девушки начнут самостоятельную работу после прохождения аттестации в июле.
На терминалах Global Ports используются различные виды причальной и складской техники, в том числе козловые краны на пневмоколесном ходу типа RTG и на рельсовом ходу типа RMG, причальные перегружатели типа STS, мобильные краны, ричстакеры, автоконтейнеровозы.
Сегодня в компании работают свыше 3000 сотрудников. Женщины составляют 29% персонала. При этом в производственном сегменте работает 25% женщин, а в административном — 62%.
Global Ports — ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по объему мощностей и контейнерному грузообороту. Терминалы расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы «Мулти-Линк» в Хельсинки и Котке).
Global Ports также владеет внутренним контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом. Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в 2022 году составил 992 тыс. TEU. Консолидированный грузооборот навалочных грузов компании в 2022 году увеличился на 13,7% — до 3,6 млн тонн в результате успешных усилий по использованию свободных контейнерных мощностей и инфраструктуры терминалов для привлечения неконтейнерного бизнеса.
Основным акционером Global Ports является Группа компаний «Дело», крупнейший российский транспортно-логистический холдинг, который владеет и управляет сетью морских и железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров, фитинговых платформ и собственным флотом.
Напомним, ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс» при активном участии и поддержке крупнейших морских угольных терминалов — «Восточный Порт» и «Ростерминалуголь» (портовых активов УГМК) ранее провела круглый стол на тему «Рабочие специальности в морском порту».
Посмотреть круглый стол можно в записи