«Критика мотивирует к действиям» -глава города Ливны ответил на вопросы журналистов

«Не хватает рабочей силы»

Ситуацию в экономике города Сергей Трубицин охарактеризовал как стабильную. По его словам, объем отгруженной продукции промышленных предприятий города по предварительным итогам 2023 года составил 18 миллиардов рублей. Темп роста к 2022 году -133%. Промышленность Ливен показала в прошлом году рост инвестиционных вложений в производство в 2,5 раза больше, чем в предыдущем году.

На отстаёт и торговля –товарооборот составил 6 миллиардов рублей, общепит увеличил объёмы на 14%.

Но есть и проблемы –главная из них –нехватка кадров. В Ливнах дефицит рабочих, инженеров. 

«Проблему с общественным транспортом решим за счёт новых автобусов»

Много вопросов главе было по поводу работы маршруток. Перерывы между работой автобусов большие, в час пик трудно уехать. Например, работники «ГМС Ливгидромаш» жалуются, что им не на чем возвращаться с третьей смены.

Сергей Александрович согласился, что проблема существует. Сейчас 16 городских маршрутов обслуживают 28 ГАЗелей – это минимум за последние семь лет.

Чтобы сократить потребность в общественном транспорте, в Ливны придут 10 низкопольных автобусов: 5 ПАЗов на 42 мест и 5 ГАЗелей на 22 места каждая. Машины поступят в распоряжение МУП «Комсервис» и будут муниципальным транспортом. Один из этих автобусов будет работать по маршруту с заездом на новую детскую поликлинику.

Но опять беда –в городе острый дефицит водителей категории «Д». Один из перевозчиков, чтобы решить эту проблему, заключил договор с автошколой и молодые водители, обучившиеся на категорию «Д» переходят работать на городские линии.

«В том, что не вовремя вывозили мусор, есть и вина самих жителей Ливен»

Мусорный коллапс, случившийся в праздничные дни в городе, тоже стал предметом обсуждения на пресс-конференции.

По словам главы города, были перебои со своевременным вывозом твёрдых бытовых отходов. Виноваты и погодные условия –подъезды к мусорным площадкам были заметены снегом. И состояние транспорта – мусоровозы работают на дизельном топливе и в сильные морозы «не хотели» заводиться.

И сами ливенцы, которые устраивали стоянку возле мусорных площадок и не давали возможности подъехать специальному транспорту.

«Мосты залило? Вода сойдёт сама»

Два моста, которые связывают центр города с Рабочим посёлком и Заливенкой, во время сильных осадков оказываются залиты водой.

Как раз в день пресс-конференции пройти по этим мостам можно было разве что вплавь.

Мост через Пересыханку на ул. Пушкина коммунальные службы смогли освободить от воды достаточно простым способом. По словам Трубицина, ливнёвки там оказались засыпаны снегом, который сгребали с дороги при уборке города. Коммунальные службы прочистили ливнёвки в вода более-менее сошла. Что-либо менять – поднимать тротуар или увеличивать трубу ливнёвки в этом месте по словам главы города, не будут.

А вот с Заливенским мостом сложнее. По заключению экспертизы, ему требуется капитальный ремонт. Уже ограничено движение большегрузов по этому мосту и в 2024 году будет подготовлена проектно-сметная документация на его капитальный ремонт. В случае закрытия моста, движение будет организовано по ул. Московской.

 «В Заливенке тротуар построим. Но в 2025 году»

Заливенский микрорайон в последние 10 лет стал активно развиваться. Там появились улицы новой застройки. А вот инфраструктура пока отстаёт от остальных частей города. Например, жители Заливенки давно просят сделать им тротуар.

«От автобусной остановки до заправки тротуар будет построен, - сообщил на пресс-конференции Сергей Трибицин, -уже готова проектно-сметная документация на него. Его строительство намечено в 2025 году. 

«При чём тут бульвар? На улице Октябрьской ливнёвок не было никогда»

Обильные осадки превращают в небольшие озёра, не только названные выше мосты, но и дворы на улицах Гайдара и Октябрьской, какие примыкают к бульвару Октябрьскому.

Об этой проблеме не раз писали в социальных сетях ливенцы.

На пресс-конференции глава города объяснил, что строительство нового бульвара в «подтоплении» дворов не виновато.

Ливнёвой канализации там не было никогда –вода, если и скапливалась после осадков, то уходила по рельефу. Ливневую канализацию построили в прошлом году возле ТЦ «Ермак.

Весной коммунальные службы обследуют этот участок и посмотрят, что можно сделать. Но ливнёвки пока строить там не планируется, ели только на это не будут выделены дополнительные средства.

«Мы готовы предоставлять врачам социальное жильё»

Блок вопросов касался здравоохранения.
Например, почему до сих пор в детской поликлинике не работает рентген аппарат, почему не решена проблема с врачами-педиатрами.

«В Ливнах есть возможность предоставлять социальное жильё врачам, если они захотят приехать на работу в наш город», - ответил Сергей Александрович.

Вопрос по поводу рентгена в детской поликлинике он переадресовал главврачу Сезину, но от себя сообщил, что помещение для аппарата подготовлено в новой детской поликлинике.

Здание на улице Свердлова, в которой располагался филиал детской поликлиники, передано городу и там разместятся БТИ и отделы соцзащиты.

В поликлинике на ул. Октябрьской больница планирует сделать отделение реабилитации.

«Строительство в Ливнах начинается только после госэкспертизы историков»

Город меняет свой облик в старой центральной части. Сносятся старые дома, на их месте возводятся новые. К сожалению, некоторые здания, построены без проведения государственной историко-культурной экспертизы.

Например, на пл. Булгакова. Оттуда Ливны пошли. Никто не проверил, что там было. А по слухам находили артефакты.

Сергей Александрович сообщил, что с 1 января 2022 года госэкспертиза археологов проводится в обязательном порядке.

В Ливнах в этом году будет капитальный ремонт гимназии, ремонт фасада лицея, здание которого также является памятником архитектуры регионального значения. 

«Денег на ремонт дорог выделяется меньше.
Но это не значит, что дороги не будут ремонтироваться»

По данным СМИ, в 2022 году в Ливнах было отремонтировано 16 участков дорог, в 2023 году 10 участков, а на 2024 год планируется привести в порядок 4 участка.

Глава города ответил, что меряет отремонтированные дороги не в участках, а в рублях. В 2022 году на это было израсходовано 70 миллионов рублей, в 2023 году -80 миллионов, на текущий год запланировано 50 миллионов.

На эти деньги будет отремонтировано 6 участков дорог.

Дело не в количестве километров, а в том, какие средства требуются на тот или иной участок. Отсыпать щебнем и заасфальтировать дорогу на улице частного сектора –это одно, а сделать дорогу по ул. 2-й Заводской мимо школы №2, где потребовалось уложить тротуар плиткой –это другое.

В заключение Сергей Трубицин сказал, что критика, которая звучит в СМИ и соцсетях, мотивирует его к действиям.