В Курске начали строить новый блок трамвайного депо
0
956
Город с тысячелетней историей, десятки заброшенных усадеб, Палаты гетмана
Мазепы, строения Барятинских во Льгове. Но пока чуть ли не единственное, за
что куряне боролись всей областью -- сохранение трамваев.
Сегодня в пресс-службе правительства Курской области сообщили о начале
строительства нового блока проходной в трамвайном депо. Здесь разместят
«проходную, диспетчерский пункт, комнаты медицинского осмотра и отдыха
водителей, отдел охраны и хозяйственные помещения».
Благодаря текущей реформе в городе появятся 22 новых трамвая, реконструируют
депо, 8 тяговых подстанций, 42,6 км путей. Кроме того, отремонтируют
контактную сеть.
Куряне долго отбивали сохранение трамвая в городе. Мы решили узнать, чем
вызвана такая любовь к памятнику истории:
Заведующий Центром краеведческой информации Централизованной системы библиотек
города Курска **Павел Рыжков:**
_Тут никакой сентиментальности нет, трамвай наряду с метро (которого в Курске
нет и, конечно, никогда не будет) - самый удобный городской транспорт.
Преимуществ много: и весьма вместителен, и не подвержен пробкам (при наличии
выделенной полосы, каких в Курске много), и экологичен, и безопасен... Города,
отказавшиеся от трамвая, уже пожалели об этом, но начинать заново им будет
неизмеримо труднее, чем приложить некоторые усилия для модернизации._
_И ещё в Курске по ряду улиц и переулков из общественного транспорта ходит
только трамвай, например, Верхняя Луговая, Суворовские._