Газомоторное топливо в Якутии: экономично и экологично

Вопрос обеспечения Якутии газомоторным топливом на сегодняшний день как никогда актуален. На сегодня в республике к услугам автомобилистов – десять газонаполнительных компрессорных, 23 газозаправочных, а также 23 передвижных газозаправочных станции.

И всё же для республики, расходующей в год порядка одного миллиона тонн бензина и дизтоплива, такой газомоторной альтернативы явно недостаточно.

Поэтому к 2030 году на территории Якутии планируется ввести в эксплуатацию еще порядка 40 газозаправочных станций для автомобилей.

Преференции и субсидии

С 2020 года Правительство Якутии поддерживает автовладельцев и организации, стремящихся перевести технику с традиционных видов топлива на газомоторное. Например, по предложению Министерства промышленности и геологии РС(Я) для владельцев машин “на газу” транспортный налог снижен на 50%. Организации, занятые строительством газозаправок, освобождены от уплаты налога на имущество. С 2022 года начато субсидирование затрат по переводу транспорта на газомоторное топливо.

В 2021 году по инициативе Минпромгеологии республики принят нормативный акт, допускающий предоставление земельных участков в аренду без торгов под строительство объектов газозаправочной инфраструктуры. Кроме того, инвесторы, желающие построить новые газозаправки, получат компенсирующие субсидии.

Безусловно, комплексные меры поддержки, принятые на региональном уровне, будут способствовать росту рынка газомоторного топлива в республике и положительно повлияют на  стоимость реализуемого газа.

Семь АГНКС от «Газпрома»

В конце 2021 года представители ООО “Газпром газомоторное топливо” приезжали в Якутию с планами создания здесь сети автогазозаправочных станций.

Во время визита представители компании осмотрели земельные участки, предложенные для строительства первой газозаправочной станции. Кроме того, они посетили многотопливную заправку  “Саханефтегазсбыт”, предприятие “Сахатранснефтегаз» и ООО «СПГ», где обсудили потенциальное сотрудничество в части продвижения газомоторных проектов.

По итогам встречи Главы РС(Я) Айсена Николаева с ПАО “Газпром” на полях Петербургского международного экономического форума-2022 прорабатывается вопрос строительства семи АГНКС. Планируется, что они будут размещены на территории Алданского, Нерюнгринского, Ленского и Олекминского линейно-производственных управлений Магистрального газопровода “Сила Сибири” ООО “Газпром трансгаз Томск”, а также в поселках Чульман, Нижний Бестях и в Якутске.

В прошлом году республика приняла участие во всероссийском пробеге “Газ в моторы-2022”. Колонна проехала из Нерюнгри до Ленска по территории 12 муниципальных образований Якутии. Организатором пробега выступает «Газпром газомоторное топливо».

Максимально перейти на газ

Между тем в столице республики определили земельные участки для размещения новых газозаправочных станций. Также планируется строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на Покровском, Вилюйском и Намском трактах. Этот вопрос Минпромгеологии республики отрабатывало совместно с администрацией Якутска.

– Расширение сети заправок является одним из важных условий применения газомоторного топлива на городском транспорте, – рассказал министр промышленности и геологии Якутии Максим Терещенко. – Мы стремимся к максимальному переходу на газ. Это более технологично, экологично и, конечно, экономия средств. Переход на газ в три раза снизит затраты автолюбителей и предпринимателей.

С 2023 года в части регионов России водители получили возможность перейти на природный газ как топливо фактически бесплатно. Это произошло благодаря увеличению доли федерального субсидирования переоборудования машин на метан, региональному софинансированию и новой программе компании «Газпром газомоторное топливо». Якутия вошла в список регионов, получающих средства на переоборудование машин в 2023 году.

Ранее Максим Викторович сообщал, что в период с января по октябрь 2022 года в республике увеличились темпы потребления экологичного топлива на 18%. Якутяне стали чаще заправляться природным газом. Существенный прирост связан с увеличением доли субсидий – до 90%, которые сегодня предлагают автовладельцам на переоборудование. Инициатива – Минпромгеологии Якутии.

Таким образом, очевидно, что увеличение числа газовых заправок поможет расширить возможности предприятий и жителей республики. Тем более, что использование газа обеспечивает экологичный подход и снижает затраты на топливо.

Отметим, что переход на сжиженный природный газ (СПГ) наиболее эффективен для транспортных средств, имеющих значительный среднесуточный пробег и осуществляющих перевозки на дальние расстояния. Компримированный природный газ (КПГ) используют преимущественно городские и пригородные автобусы, грузовые малотоннажные автомобили, коммунальная, дорожная и сельскохозяйственная техника.

При использовании газомоторного топлива объем выбросов вредных веществ в атмосферу снижается до десяти раз. Один километр движения на газомоторном топливе обходится автовладельцам в пределах двух рублей, в то время как на бензине – пять рублей. Наконец, перевод транспорта на СПГ или КПГ окупается за полгода эксплуатации при пробеге не менее 30 тысяч километров.

ЯГПЗ был пионером

Пионером в Якутии по развитию рынка сбыта альтернативного топлива для автотехники бесспорно являлся Якутский газоперерабатывающий завод АО «Сахатранснефтегаз». Начиная с 1999 года, заводу пришлось развивать рынок сбыта СУГ (сжиженного углеводородного газа) с нуля. Закономерно, что ЯГПЗ первым и создал участок по оснащению автомобилей газовым оборудованием.

Вот уже 20 с лишним лет на Якутском ГПЗ производится СУГ (он же пропан-бутановая смесь и пропан-бутан автомобильный), который доставляется на автогазозаправочные станции АО «Сахатранснефтегаз», расположенные на улицах   Можайского, Автодорожная  и Вилюйском тракте. Здесь автомобили круглосуточно заправляются СУГ по цене 24,8 рубля за литр. Кроме того, у завода имеются договоры с предпринимателями, имеющими передвижные газозаправочные автоцистерны. На сегодня продукцией завода пользуются тысячи владельцев частного и коммерческого транспорта.