Болтовня и флейм • Re: Как добраться?
0
831
А ей там понравилось… Просит ещё .Пасслипецкого:
Никаких Георгиу-Дежей. Дырища жуткая
Ну вот. Пока дотопаешь — и ноги в кровь… и колёсики чемодана… сотрёшь . А потом с моста… на параплане к нужной платформе … к синим вагончикам … но попасть на неё суждено лишь вперёд ногами .Пасслипецкого:
Мост только в районе депо, вокзальные платформы не обслуживает.
Померил вторую — на 12 вагонов. Если пока 12-вагонному 61 хватает, то 13-вагонному (ВР же ) 301 — уже нет. Но коротышам каким-нибудь, да, сойдёт.Пасслипецкого:Две, если не ошибаюсь.В Ельце, как я понимаю, помимо двух прилегающих по обе стороны к вокзалу, ещё только одна ПДСная платформа?
Пасслипецкого:
И еще одна короткая для вип-лакшери-элит-вагона прямого сообщения Елец — Касторная Но это дела не меняет: Нальчик и белорус 99% будут приняты к береговым с севера и юга соответственно. Говорю же, Китай-город
Так и предполагаю, глядя на спутниковые снимки (разглядел и вагончики, и бубубушеньки ) и фотографии станции: на Ефремов — как правило, с северной у вокзала; на Липецк — с ближней островной; на Лужки, и, видать, на Касторную, и Лебедянь , если надо, — с южной у вокзала; пригород — с дальней островной и береговой у автостанции.
Пасслипецкого:
Группы 25-го при следовании в Москву собирают воедино на южной стороне. Воронеж ломает стереотипы
Касторная перевешивает . И не важно, что с, а не на .
qoymeck:
В «Фактическом движении» у 61 несколько раз видел получасовые опоздания по прибытию в Елец с отправлением при этом вовремя — очевидно, это глюк: сменить локомотив за 2 минуты стоянки невозможно.
Как погляжу, это вообще почти норма, причём не только для СЦБ, но и для ГЛОНАСС (видимо, радиус приближения слишком малый выставлен):
СЦБ-Елец 061С.PNGСЦБ-Елец,ГЛОНАСС-Лиски 247С.PNG