Добавить новость
Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019
Январь 2020
Февраль 2020
Март 2020 Апрель 2020 Май 2020
Июнь 2020
Июль 2020
Август 2020
Сентябрь 2020
Октябрь 2020
Ноябрь 2020
Декабрь 2020
Январь 2021
Февраль 2021
Март 2021
Апрель 2021
Май 2021
Июнь 2021
Июль 2021
Август 2021
Сентябрь 2021
Октябрь 2021
Ноябрь 2021
Декабрь 2021
Январь 2022
Февраль 2022
Март 2022
Апрель 2022
Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026
1
2 3 4 5 6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Поиск города

Ничего не найдено

Формула развития

4 тысячи км обследованных трубопроводов, 70 км реконструированных магистралей, сотни новых приборов, оборудования и транспортных средств - компания «Транснефть – Дружба» подвела итоги работы за минувший год. Главные слагаемые формулы успеха предприятия – совершенствование технологий и техники, строгий контроль надежности и качества, непрерывный путь обновления.

Работа в потоке

Скрытое становится явным – это основной результат диагностики нефтепроводов и нефтепродуктопроводов предприятия. Чтобы найти потенциальное «слабое звено» в тысячах километров дружбинских магистралей, протянувшихся от Поволжья до Унечи, в минувшем году специалисты проверили больше 30-ти участков на территории Самарской, Ульяновской, Пензенской, Тамбовской, Липецкой, Брянской и Орловской областей.

Перед началом «профилактического осмотра» в полость труб пропускают очистные скребки, которые убирают возможные отложения и обеспечивают свободную дорогу ВИПам - внутритрубным инспекционным приборам различных модификаций. Во время работы ВИПы двигаются вместе с потоком нефти или дизельного топлива, так что участок исследуется, как говорится, без отрыва от производства. Многоканальный профилемер, к примеру, выявляет сужения, выступы, вмятины – любые отклонения геометрии, возникшие в процессе эксплуатации трубопровода. Магнитный и ультразвуковой дефектоскопы, а также комбинированные приборы фиксируют всевозможные поперечные или продольные дефекты: истончение и потери металла, коррозию, трещины, расслоения, определяют их точное местоположение и размер.

Особое внимание – изучению технического «здоровья» труб, проходящих по дну водоемов. В 2025-м обследованы участки нефте- и нефтепродуктопроводов на берегах и в русле Волги, Дона, Оки, Десны, Судости, Ипути – в сумме протяженность так называемых подводных переходов, прошедших диагностику в течение года, превысила 75 км.

По итогам внутритрубного исследования участка магистрали составляется технический отчет о его состоянии - своего рода детальный «портрет» каждой секции. Впоследствии он становится отправной точкой для планируемых работ по ремонту и реконструкции.

Под землей и на земле – на высоте!

Чтобы поддерживать на неизменной высоте уровень промышленной и экологической безопасности инфраструктуры, в прошлом году компания заменила в общей сложности 68 км нефтяных путей. По мере приближения к сроку завершения жизненного цикла труб, установленному нормативом, их место занимают новые, из высокопрочной стали с улучшенными техническими характеристиками. Впрочем, обновить участок магистрали – это не просто проложить трубу в траншею: необходимо выполнить пересечения с дорогами и расположенными в земле коммуникациями, установить запорную арматуру, чтобы в случае необходимости перекрыть потоки. Кроме того, подземные нефтепроводные артерии защищают от коррозии при помощи установок электрохимической защиты. Еще сложнее, если на пути оказывается водоем. В 2025-м компания реконструировала два подводных перехода магистральных трубопроводов: через реку Десну в Брянской области и Польной Воронеж - в Тамбовской. В пойме и в русловой части пролегли суммарно 5,7 км новых особо надежных труб.

Помимо магистральных трубопроводов, по которым нефть и нефтепродукты идут к потребителям, в эксплуатации у предприятия еще и технологические - те, что находятся на производственных объектах: в насосных, резервуарных парках, на эстакадах автомобильного и железнодорожного налива. В минувшем году самое масштабное «омоложение» провели на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Прибой», модернизировав трубопроводную сеть резервуаров и насосного зала. Современные технологические трубопроводы из высоколегированной стали с полимерной изоляцией рассчитаны не менее чем на полвека устойчивой службы.

На нефтеперекачивающих станциях «Кузнецк» и «Аксинино» задают движение нефти новые «сердца» - насосы. Агрегаты, произведенные, к слову, внутри системы «Транснефть» - на одном из дочерних предприятий, способны перекачивать за час 10 тыс. кубометров углеводородов – в литрах это 10 миллионов.

А еще НПС «Аксинино» стала первым объектом компании, где в минувшем году установлена маслосистема нового образца: для размещения технологического комплекса было построено специальное здание. Модернизированная система, предназначенная для подачи смазочных материалов к подшипникам насосов и электродвигателей, существенно снижает риск отказов оборудования.

Лабораторная работа

На всем пути движения по трубам нефти и нефтепродуктов непременное условие – проверка их качества. В течение 2025 года 12 собственных испытательных лабораторий выполнили более 200 тыс. анализов проб. Плотность, массовые доли серы, воды, хлористых солей – лаборанты предприятия контролируют 14 ключевых показателей черного золота. Дизельное топливо исследуют по 13 параметрам, включая температуру вспышки, влияющую на стабильность работы двигателей. Результаты испытаний углеводородов подтверждают: нефть и нефтепродукты полностью соответствуют требованиям строгих государственных стандартов и технических регламентов.

Под стать масштабу задач и парк лабораторного оборудования, который постоянно прирастает высокотехнологичными новшествами. В прошлом году его пополнили более четырех десятков приборов. На вооружении у специалистов – самые современные жидкостные и газовые хроматографы, рентгеновские анализаторы серы, плотномеры, анализаторы для определения фракционного состава. При этом точность исследований повышается: автоматика снижает вероятность погрешности, которую может допустить человек.

Укомплектованность лабораторий и квалификацию их сотрудников регулярно подтверждают независимые эксперты. В 2025-м испытательная лаборатория ЛПДС «Стальной Конь» подтвердила компетентность по 13 методикам испытаний, а лаборатории ЛПДС «Лопатино» и «Сызрань-1» расширили область аккредитации и теперь могут выполнять собственными силами большее количество различных анализов.

Кипит работа и в других лабораториях компании – эколого-аналитических. Здесь главные объекты изучения – воздух, почва, питьевые, природные и сточные воды: их отбирают на производственных объектах и в так называемых санитарно-защитных зонах – на территориях, отделяющих нефтепроводную инфраструктуру от жилой застройки. В прошлом году нефтепроводчики исследовали порядка 40 тысяч проб на базе лабораторий в Брянском, Мичуринском и Куйбышевском филиалах предприятия. Здесь тоже за год – весомое прибавление более чем в 60 единиц оборудования: приобретены современные газовые и жидкостные хроматографы, спектрофотометры, шумомеры, газоанализаторы, аналитические весы. В 2026-м планируется ввести в строй еще один экологический форпост - лабораторию в Пензе, которую также оснастят по последнему слову высокоточной техники. В результатах, неизменно подтверждающих соответствие самым высоким требованиям природоохранных нормативов, - плоды огромного труда компании, в которой предотвращение негативного воздействия на окружающую среду и рациональное использование ресурсов – альфа и омега любых производственных процессов.

От машины до мысли

В числе элементов заботы об экологии - и 15 новых транспортных средств, работающих на сжатом природном газе, которые поступили на предприятие в прошлом году. В целом же в дружбинском автопарке – почти 180 новинок. Для организации плановых ремонтных работ на трассах - передвижные насосные установки, мастерские на колесах, оборудованные автономным отоплением, генераторными установками и сварочными аппаратами, мобильные вагоны-дома для комфортного проживания работников в полевых условиях, а вместе с ними - вагон-столовая и вагон-душевая. Для выполнения задач на водоемах - катера для транспортировки и постановки бонов - плавучих заграждений на случай разливов нефти: к счастью, в практике предприятия они используются исключительно во время учений. Судно на воздушной подушке, способное одинаково хорошо передвигаться и по водной глади, и по ледяному покрову, поможет патрулировать самый протяженный подводный переход - через Волгу.

Меняясь внешне, в череде технических и технологических новшеств, компания заметно изменяется и внутренне – благодаря Системе развития Транснефть – ОПТИМУМ. Устранение малоэффективных схемы работы, оптимизация расходов и трудозатрат, повышение экономических показателей – результаты предложений по улучшению производственных процессов, которые вносят сами работники. За год поступило более 650 таких инициатив «снизу». Свыше 250 из них – в стадии проработки или апробации, 57 реализованы на предприятии, а 5 наиболее перспективных приняты на уровне системы «Транснефть» и рекомендованы для внедрения во всех ее организациях. Важно, что ОПТИМУМ меняет сознание коллектива: каждый понимает, что может стать творцом изменений - на вверенном участке или во все огромной компании, внести свой собственный элемент в формулу развития.





Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Формула развития

Будущие мамы смогут выбрать врача для родов: в Пензе запускают новую услугу

В спортзале пензенского колледжа впервые за полвека сделали капремонт

Движущийся из Саранска в Пензу поезд задерживается на 4 часа


Загрузка...
Ria.city
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Кузнецк на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.