«Доступный туризм рано или поздно понадобится каждому из нас». Основатели проекта Globe4all — о том, как продолжать путешествовать, даже если у тебя серьезная болезнь или травма
Ограниченная доступность среды остается в России серьезной проблемой, и многие люди с особыми потребностями по-прежнему прикованы к дому. И всё же тех, кто преодолевает преграды недоступной среды, становится всё больше. Происходит это благодаря инициативам вроде проекта Globe4all, расширяющего возможности туризма для людей с ограниченными возможностями здоровья. Автор телеграм-канала «Работник культуры» поговорил с его создателями о том, как они помогают людям с особыми потребностями отправиться на Камчатку и прыгнуть с тарзанкой, о том, что упускает бизнес, не замечая людей с особенностями, и о том, почему в будущем пожилые люди на сноубордах перестанут быть диковинкой.
По вулканам Камчатки на коляске-вездеходе
Камчатка. В долине среди вулканов, в ущелье реки, которая так и называется — Вулканная, раскинулся каньон Опасный. «Человеку на коляске добраться сюда — всё равно что высадиться на Марс», — шутит Надежда Анпилогова, соосновательница проекта Globe4all, посвященного доступному туризму. Но благодаря энтузиазму Надежды, ее мужа Рената и клуба путешественников «Росомаха» такие поездки стали возможны.
На сайте проекта Анпилоговых люди с особыми потребностями могут почитать о том, как организовать безопасное путешествие даже в самую далекую точку России и мира. А если провернуть такую авантюру самостоятельно человек пока не готов, можно просто заказать тур у Globe4all. Каждый из предлагаемых маршрутов проверен: либо лично организаторами, либо местными волонтерами.
Камчатский маршрут одной из первых протестировала Наталья Ступникова, девушка из Омска. Жизнерадостная блондинка с дредами передвигается на коляске. Это, впрочем, не помешало ей порыбачить в Тихом океане, прокатиться по черному песку на Халактырском пляже и послушать народные песни коряков.
«Какой смысл ехать на Камчатку, если не побывать на вулканах?» — спрашивает Ренат Анпилогов. Однако передвигаться по каменистой местности на коляске не так-то просто. Чтобы организовать такой тур, нужно было сначала разработать коляску-вездеход. Когда у крупных производителей средств реабилитации спросили, смогут ли они быстро создать такое устройство, они ответили: «Да-да. Один год — на проект, один — на изготовление».
Анпилоговы решили столько не ждать и обратились к мастерам из Архангельска, которые до этого собрали мини-вездеход «Марс». Похожая на квадроцикл, только с восемью колесами, эта мини-машина для людей с особыми потребностями управляется только руками.
Анпилоговы спросили архангельских изобретателей, смогут ли они сделать вездеходную инвалидную коляску. Те ответили: «Да, но это будет долго. Недели три — проектирование и недели две — изготовление». Ренат рассмеялся: «Ваше „долго“ нас устраивает!»
Когда Наташа из Омска полетела на Камчатку тестировать туристический маршрут для маломобильных людей, коляска-вездеход была уже готова. Местный шаман придумал ей название: «Копье». Это средство передвижения, похожее на азиатскую рикшу, едет на одном колесе, которое принимает на себя основной вес человека в кресле. Чтобы коляска тронулась с места, нужны еще два человека: один идет впереди, держась за оглобли, другой поддерживает коляску сзади. Нагрузка на обоих минимальна: их задача — только поддерживать баланс и направлять движение. «Копье» легко складывается в багажник автомобиля и весит всего 26 килограммов.
«Основная задача этого изобретения в том, чтобы сделать природные туристические маршруты более доступными», — говорит Надежда Анпилогова. Помимо Камчатки, она и ее супруг хотели бы сделать открытыми для маломобильных людей Байкал, Башкирию, Заполярье и другие места, притягивающие российских путешественников.
«В нашей стране не так-то много городов с брусчаткой и средневековыми постройками», — говорит Ренат. Надежда поддерживает: «Мы все-таки не Европа. Россия — это дичь, глушь, природа и красота. И мы хотим сделать эту красоту доступной для всех».
А появился их проект еще в начале 2010-х, когда почти никто не знал даже слова «инклюзия».
Человек-скала, незрячие музыканты и польские байкеры: кто вдохновил Анпилоговых на создание проекта
Ренат и Надежда познакомились в 2000-х в Курске. Оба были не понаслышке знакомы с проблемами, которые испытывают люди с ограниченными возможностями здоровья. Дедушка Надежды, любивший работать на даче, рыбачить и собирать грибы, да и вообще, по словам внучки, был «человеком-скалой», однажды оказался в инвалидном кресле. Всё разнообразие его жизни неожиданно свелось к задачам вроде «как добраться до больницы». Из развлечений остались только шахматы и телевизор.
Ренат же на первую работу устроился в музыкальный колледж-интернат для незрячих. «Мне дали позицию замдиректора по воспитательной социально-реабилитационной работе. Видимо, в тот момент, когда мне предложили должность, все остальные претенденты уже отказались», — шутит Ренат. На его плечи легли организация выступлений и выездов на гастроли, тифлокомментирование и другие заботы.
У Рената не возникло впечатления, что незрячие люди чем-то от него отличаются. Он объясняет: «Мы все принадлежим к одному биологическому виду — Homo sapiens. Есть те, у кого работают глаза, и те, у кого они не работают. Но по сути это ничего не меняет».
Когда Ренат и Надежда познакомились, их сблизила эта незашоренность в сочетании с любовью к путешествиям. В 2010 году они стали думать, как сделать российский туризм доступным для всех. Возникла идея сайта, на котором можно будет прочитать, как организовать путешествие людям с особыми потребностями. Но для воплощения этого замысла им не хватало навыков. Чтобы понять, как работают веб-сайты, Ренат, будучи историком по образованию, пошел работать в IT, а журналистка Надежда стала писать о туризме.
В середине 2010-х они запустили свой первый сайт под названием Globe-all. Поначалу он был посвящен путешествиям в целом. О доступном туризме речь шла только в одном разделе. Анпилоговы хотели понять, насколько эта тема вообще актуальна. Может быть, она никого и не заботит?
Героями одного из интервью Globe-all стала группа байкеров из Польши, которая называлась Jedna Noga. Это были люди с особыми потребностями — отсюда и название. Польские мотоциклисты загорелись желанием проехать всю Россию: в итоге, выехав из Кракова, они добрались аж до Владивостока. Ренат вспоминает:
«Мы тогда узнали, как звучит слово „инвалид“ по-польски: niepełnosprawny. Есть полностью исправный человек, как будильник, который ты завел, и он в нужный момент звенит. А есть не полностью исправный. Это слово не обижает».
История польских байкеров вдохновила Надежду и Рената, и они решили разобраться в теме инклюзивного туризма глубже.
«Я хочу туда, и я там буду»: как проект Globe4all делает доступными дайвинг, серфинг и полеты в аэротрубе
Анпилоговы стали дорабатывать свой проект, и в 2018 году появился Globe4all — сайт, теперь уже полностью посвященный путешествиям для людей с особыми потребностями. Сначала на нем были только вдохновляющие истории, лайфхаки и другая полезная информация.
Один из материалов портала рассказывал историю путешественника Игоря Скикевича. В 2007 году мужчина получил серьезную травму: разрыв спинного мозга и паралич. Врачи не верили, что Скикевич когда-нибудь поднимется с кровати.
В полном отчаянии, решив, что терять уже нечего, Скикевич стал заниматься аутотренингом, пытаясь расшевелить мышцы. Благодаря невероятному упорству и вере у него всё получилось. Вскоре он пересел на коляску. Тут-то и началось самое интересное.
Скикевич, которому врачи говорили, что он будет прикован к кровати остаток дней, стал путешествовать, занялся скалолазанием в инвалидной коляске, совершил прыжок с тарзанкой с высоты 69 метров и полет на мотопараплане в качестве пассажира, изобрел и протестировал подводную коляску для дайвинга и… проехал на коляске автостопом 20 тысяч километров — от Севастополя до Шикотана.
Вдохновленные читатели стали спрашивать у создателей Globe4all о том, как им самим отправиться в путешествие. «Мы хотим с вами съездить куда-то», — обращались они к Анпилоговым. И тогда на сайте, помимо вдохновляющих статей и интервью, появился еще один раздел. В нем можно было напрямую заказать тур для маломобильных путешественников.
Обычно, если турист с особыми потребностями хочет поехать в другой город, ему нужно выяснить множество деталей. Не запрещает ли авиакомпания перевозить коляску с литиевым аккумулятором? Есть ли в самолете коляска, на которой можно доехать до туалета? Можно ли достать коляску по месту прибытия, чтобы не возить свою? А есть ли в отеле, где предполагается разместиться, лифт и пандус? А на какой высоте в этом лифте кнопки? А какова ширина дверных проемов? Ответы на все эти вопросы находят вместо путешественников сами Анпилоговы.
Globe4all сопровождает аудиторию уже с момента входа на сайт.
Первое, что вы увидите, открыв главную страницу, — надпись: «Выберите, какой вы путешественник». Под ней четыре значка. Нажмете на один из них, и вам покажут материалы и предложения для людей с проблемами слуха. Нажмете на другой — появится информация для маломобильных туристов.
«Это сделано, чтобы сегментировать предложение под разную аудиторию, — объясняет Надежда. — Чтобы человек на коляске не искал предложения для незрячих, а незрячий не тратил время на информацию для маломобильных туристов».
Среди предложений Globe4all — туры, то есть большие многодневные путешествия, и экскурсии (в том числе онлайн) длиной от нескольких часов до одного дня. Другой вариант — размещение, когда турист бронирует на сайте Globe4all только номер в отеле. При таком варианте у туриста будет «отправная точка, островок доступности», объясняет Надежда, а дальше путешественник может строить свой маршрут самостоятельно. Кроме этого, Globe4all предлагает трансфер и аренду средств реабилитации, например, колясок. А еще на сайте есть раздел «События»: там можно взять билет на музыкальный фестиваль с доступной средой.
Среди городов, в которых Globe4all уже проверили доступность туристических маршрутов, — Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Екатеринбург, Петропавловск-Камчатский и другие. В будущем доступные маршруты должны появиться на Ямале, Байкале и в Мурманской области. Причем у портала есть и англоязычная версия — для иностранцев, которые хотят путешествовать по России.
«Все поребрики — в головах», — говорит Ренат Анпилогов. Поэтому Globe4all устраивают не только обычные туры и экскурсии. Доступными они делают дайвинг, серфинг, мотопрогулки, полеты на парапланах и в аэротрубе. А в сочинском «Скайпарке», партнерство с которым поддерживает Globe4all, можно, например, прыгнуть с альпинистской веревкой или покататься на зиплайне. «Маломобильным людям вообще интересно движение», — уверяет Ренат. Надежда добавляет: «Со скоростью, с ветром в лицо».
Анпилоговы хотят, чтобы путешествия для людей с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) перестали напоминать ситуацию, когда соцстрах вместо Камчатки посылает человека в пансионат в Брянской области со словами: «Туда путешествуйте».
«Нам важно, чтобы человек с особыми потребностями на вопрос, куда он хочет поехать, мог ответить: я хочу туда, и я там буду», — заключает Ренат.
От безразличия местных властей до международного признания
Сегодня Globe4all — уже реализованный проект и победитель разных премий, но дорога к успеху была непростой.
«Сперва у нас был сложный период, — говорит Ренат. — Мы делали всё за свой счет и не понимали: а это при нашей жизни воплотится или нет?»
«Мы работали на основных работах, параллельно занимаясь проектом и вкладывая в него свою зарплату. С сентября 2018 года я целиком ушла в Globe4all, а Ренат смог заниматься только им с января 2020 года», — добавляет Надежда.
Анпилоговы обращались к профильным ведомствам, пытаясь обратить внимание на тему доступных путешествий, но не получали ответа. Активного интереса к проекту власти не проявляли, хотя создатели Globe4all даже не просили о финансовой поддержке. Достаточно было бы информационного сотрудничества. «Ведь мы делаем их работу по продвижению доступных путешествий, — объясняет Анпилогов. — Мы рассказываем иностранным туристам о том, что доступно в России». Когда Globe4all пригласили на международную выставку «Экспо-2020» в Дубае, чиновники наконец заметили проект и предложили Анпилоговым вступить в рабочую группу по доступному туризму при Ростуризме. Правда, за весь 2020 год собраться она так и не успела.
Создатели Globe4all уверены, что рабочие группы и объединения, в которых участвовали бы те, кто на самом деле занимается этой темой, помогли бы развитию отрасли. «Для нас очень важен принцип „ничего для нас без нас“: он подразумевает включение людей с инвалидностью во все процессы и инициативы, предназначенные для них», — комментирует Надежда.
Когда проект только начинал развиваться, Анпилоговы переезжали с одной съемной квартиры на другую. Родители переживали: «Пора бы уже свое жилье завести». Сначала Анпилоговы прислушались к совету, но, накопив миллион рублей, вложили его в развитие Globe4all.
«Вполне возможно, у нас была бы сейчас хорошая машина или квартира побольше. Но не было бы этих приключений», — говорит Ренат. Надежда добавляет: «И кто бы мы тогда были?»
Жажда приключений и вера в то, что инклюзивный туризм станет рано или поздно актуален и в России, помогали Анпилоговым двигаться вперед. Их энтузиазм разделяли и другие — и вскоре команда Globe4all пополнилась.
Сегодня, помимо создателей, коллектив проекта насчитывает пять человек с особыми потребностями. Статьями для рубрики «Околесица», например, занимается публицистка и писательница Марина Козикова (кстати, победительница многих конкурсов по танцам на коляске). Цифровую доступность тестирует незрячий IT-специалист Максим Спиридонов, создавший GPS-навигатор для слепых.
Популярность проекта росла. Официальное признание тоже не заставило себя ждать. Уже в 2018 году стартап стал лауреатом фестиваля «Мир равных возможностей». Тогда же Анпилоговы решили подать заявку на участие в программе поддержки социальных предпринимателей Expo Live Всемирной выставки «Экспо-2020» в Дубае. Несмотря на серьезную конкуренцию, Globe4all прошли в финал конкурса и вернулись из Эмиратов с грантом в 100 тысяч долларов.
«Не то чтобы ситуация с „Экспо“ стала proof of concept — важнее то, что мы увидели таких же увлеченных людей, которые готовы идти до конца, чтобы на Филиппинах и в Индонезии открывались школы, а где-то в Африке можно было взять в аренду трактор», — говорит Надежда.
Команда Globe4all теперь знала, что они не одиноки — помимо государственных институтов, больших корпораций и волонтерских движений, есть множество отдельных людей, которые готовы прикладывать усилия, чтобы менять к лучшему свой город, страну и мир.
Советская традиция эксклюзии: почему бизнес не видит людей с особыми потребностями
Впрочем, такие предприимчивые люди для российского бизнеса пока скорее исключение. Хотя в России к концу 2019 года насчитывалось почти 12 миллионов людей с ограниченными возможностями здоровья, рынок с этими людьми практически не работает. Надежда Анпилогова объясняет:
«Это историческая проблема: в СССР инвалидов и секса не было». Ренат продолжает: «Чаще всего таких людей изымали из общества. Была полная эксклюзия».
Словам Рената и Надежды можно найти подтверждение в книге Валерия Фефелова «В СССР инвалидов нет!..» Фефелов был одним из первых в нашей стране борцов за права людей с особыми потребностями. Сломав позвоночник и столкнувшись с безразличием властей к людям с ОВЗ, он пришел к мнению, что «изменить положение инвалидов в СССР могут только сами инвалиды».
В 1978 году Фефелов вместе с друзьями организовал Инициативную группу защиты прав инвалидов и стал собирать информацию об условиях жизни в СССР людей с особыми потребностями. Сразу же после этого участники группы стали подвергаться шантажу, обыскам и задержаниям. В 1982 году против Фефелова завели уголовное дело за «сопротивление властям», и он уехал в ФРГ, где получил политическое убежище.
Накопленную информацию о жизни людей с ОВЗ в Советском Союзе Фефелов собрал в книге «В СССР инвалидов нет!..», вышедшей в Лондоне в 1986 году. В ней он поделился историями, например, о том, как к людям с ОВЗ относились в советских больницах. Вот что рассказывал в письме Фефелову сын фронтовика Ф. Хусаинов, получивший инвалидность в 1969 году:
«В СССР только в нескольких городах имеются специализированные отделения для лечения таких, например, больных, как с травмами позвоночника и спинного мозга. Но и там лечение поставлено на очень низком уровне… Даже наоборот, зачастую из-за неправильного лечения болезнь еще более прогрессирует… На моих глазах умерло несколько парализованных больных, но умерли они не от паралича, а от воспаления легких, потому что за ними не было никакого ухода — сутками лежали они мокрые при открытых форточках, а постели меняли только перед обходом врача».
Что касается инвалидных кресел, они были так тяжелы и неудобны в использовании, что некоторые люди, по словам Фефелова, предпочитали передвигаться на самопальных колясках, переделанных из стульев.
Денег тоже не хватало. Средняя зарплата в СССР в то время составляла 177 рублей в месяц. Пенсионные пособия же, которые выплачивали инвалидам детства, то есть людям без трудового стажа, были мизерными: для инвалидов I группы они равнялись 30 рублям в месяц, а для II группы — 25 рублям. При этом мужская рубашка, дешевые брюки или ботинки стоили 10–15 рублей.
«Как можно прожить на эти деньги? Хорошо, когда есть родственники, а если их нет, остается одно — идти в дом инвалидов», — пишет Фефелов.
Что касается «полной эксклюзии», которую отмечает Ренат Анпилогов, — вот что говорит на этот счет Фефелов:
«Порою диву даешься, какую выучку прошли советские служащие в своем отношении к данной ситуации, готовые в любую минуту дать отпор проискам западной пропаганды, — на вопрос одного западного корреспондента официальному советскому лицу, почему в СССР инвалидов не видно на улицах, тот, недолго думая, ответил: „Здоровые люди не привыкли к виду инвалидов…“».
Хотя ситуация в современной России и лучше, чем в СССР, до Запада нам еще далеко. Ренат и Надежда Анпилоговы много путешествуют и хорошо понимают, насколько шире в других странах возможности людей с особыми потребностями. Когда предприниматели ездили в ОАЭ, они зашли в самый большой торговый центр мира The Dubai Mall. Там всего за десять минут они насчитали пятнадцать человек на колясках.
А на испанском острове Тенерифе, площадь которого в 8500 раз меньше площади России, по наблюдениям Рената, больше туристических сервисов для людей с особыми потребностями, чем во всей нашей стране.
В Великобритании же, рассказывает Надежда, есть специальный праздник — «Пурпурный вторник». Раз в году во все торговые центры страны целенаправленно приходят люди с ограниченными возможностями здоровья. «Чтобы бизнес увидел их и весь следующий год учитывал их потребности», — объясняет предпринимательница.
Но у российского рынка просто нет привычки замечать особых людей. В Санкт-Петербурге у Анпилоговых есть знакомая по имени Марина, которая хочет ходить в солярий. «Особенность девушки в том, что она передвигается на коляске, а солярий — вертикальный», — поясняет Ренат. Предприятия не замечают таких клиентов, как Марина. Но стоит владельцу сделать солярий удобным для людей с особыми потребностями — и он увидит, как велик спрос на такие услуги. Ренат поясняет:
«Если Марина скажет всем своим подругам: „А пойдемте в доступный солярий в Петербурге“, тогда завтра у этого заведения будет толпа девчонок на колясках!»
Анпилоговы сами стараются просвещать местных бизнесменов. Супруги рассказывают им об опыте других стран: «Если вы боитесь установить пандус в Петербурге, то вот, пожалуйста, посмотрите: уже построили даже в Гималаях».
«Давайте сделаем так, чтобы человек на коляске мог прийти в кафе. Чтобы он мог приехать в отель — один, а не с толпой сопровождающих», — обращается Надежда к российским предпринимателям. Ренат добавляет: «Не нужно смотреть на людей с особыми потребностями с жалостью — надо дать им возможности».
Пожилые люди на сноубордах как норма: каким создатели проекта видят будущее доступности
«Я вижу будущее абсолютно технологичным, — рассуждает Ренат Анпилогов. — Если что-то сломалось, это можно напечатать на 3D-принтере. Можно вставить новое сердце или починить старое».
Сфера доступного туризма и вообще доступная среда будут неизбежно развиваться, считает он. Ведь все мы стареем, и в какой-то момент эта проблема коснется каждого из нас. Вместе с тем представление о старости сегодня меняется: появляется всё больше пожилых людей, не готовых отказываться от энергичной жизни.
Ренат признается, что занимается проектом Globe4all в том числе для того, чтобы в будущем свободное передвижение по миру оставалось доступным и для него самого:
«Я надеюсь, что в старости я продолжу активно путешествовать, и меня ничто не будет останавливать. Я хочу, чтобы дедушка или бабушка, которые катаются на сноуборде, перестали быть редкостью. Пусть это станет нормой».
К 2050 году число людей старше 60 лет, по прогнозу ООН, достигнет двух миллиардов, замечает Надежда Анпилогова. Ренат продолжает: «У нас нет возможности сойти с планеты и выбрать себе другую, более удобную».
Один из немецких партнеров Globe4all поделился: «Мы посчитали и поняли, что если не поможем людям с особыми потребностями работать и жить активной жизнью, мы не сможем содержать их просто на пособия. Пусть они зарабатывают сами, а мы создадим условия». Это применимо и к пожилым людям, полагает Анпилогов. «В чем заключается смысл инклюзивности? В том, чтобы по максимуму включать человека в общество. Не приставлять к каждому человеку по няньке, а сделать так, чтобы он сам использовал все доступные возможности» — рассуждает он.
Сверхзадача проекта Globe4all, говорит Надежда Анпилогова, в том, чтобы мы помнили, что каждый из нас — и богатый, и бедный, и власть имущий — может стать маломобильным. «Никто не застрахован от того, что в какой-то момент он станет пожилым, заболеет, сломает ногу и временно встанет на костыли или сядет в коляску — и окажется пользователем доступной среды», — объясняет Надежда. Люди, которые становятся родителями и три года передвигаются по городу с коляской, — не исключение, и им тоже нужна доступная среда.
Ренат соглашается и подводит итог: «Доступная среда — это не то, что удобно для инвалидов. Доступная среда — это то, что удобно для всех».