Мы в Telegram
Добавить новость
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011
Март 2011
Апрель 2011
Май 2011
Июнь 2011
Июль 2011
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013
Март 2013
Апрель 2013 Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014 Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бахчисарай Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово БелогорскАмурская область БелогорскКрым Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники БерёзовскийКемеровская область БерёзовскийСвердловская область Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч БлаговещенскАмурская область БлаговещенскБашкортостан Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка
Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Керчь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши КировКалужская область КировКировская область Кировград Кирово-Чепецк КировскЛенинградская область КировскМурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино КрасноармейскМосковская область КрасноармейскСаратовская область Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск КраснознаменскКалининградская область КраснознаменскМосковская область Краснокаменск Краснокамск Красноперекопск КраснослободскВолгоградская область КраснослободскМордовия Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта
Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре НикольскВологодская область НикольскПензенская область Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
Саки Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Севастополь Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка СоветскКалининградская область СоветскКировская область СоветскТульская область Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Крым Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Судак Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой

Не море топит корабли, а деньги

0 228
Из-за конфликта Объединенной судостроительной корпорации с подрядчиком единственный российский авианосец негде ремонтировать. Рассказываем на примере ремонта авианосца «Адмирал Кузнецов», что не так с нашим судостроением, кто в этом виноват, и почему в борьбе с госкорпорациями бизнесу не помогают даже решения Генпрокуратуры.     За 2019 год рынок российского судостроения и кораблестроения подешевел на 19%, количество спущенных на воду судов упало на 17% по сравнению с 2018 годом. На всю страну в 2019 году было построено лишь 103 судна – даже во время валютного кризиса 2014-2015 годов, когда были ужесточены санкции и обвалились цены на нефть, кораблей строили в два раза больше. И в кризисном 2020 году ситуация едва ли улучшится.   Реанимировать отрасль судостроения, практически уничтоженную в 90-е, российские власти активно пытаются по меньшей мере 13 лет. В 2007 году Указом Президента РФ Владимира Путина для консолидации отрасли была создана Объединённая судостроительная корпорация (ОСК). В ОСК вошло 19 крупных судостроительных и судоремонтных предприятий, научно-исследовательские центры и проектно-конструкторские бюро – 80% всей судостроительной промышленности страны.   Президент корпорации Алексей Рахманов ставит перед компанией-гигантом амбициозные задачи – «наверстать все, что не делалось 20-25 лет». Но за время существования ОСК доля России в мировом судостроении практически не увеличилась (в 2013 году, например она составляла 0,2% против 1% сейчас), а заказчики корпорации все чаще критикуют ее из-за удорожания строительства судов. Критикуют так, что на встрече с Владимиром Путиным Алексей Рахманов вынужден оправдываться перед президентом. Судовладельцы избегают российских верфей (верфи в стране не загружены и на половину), предпочитая строить и ремонтировать суда за границей. Судостроительной отрасли, в которой ОСК по сути является монополистом, не помогает ни многомиллиардная господдержка, ни выступления президента против размещения заказов на строительство судов за рубежом.   Наш корреспондент  на примере истории ремонта единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов» разбирался, что не так с нашим судостроением, почему с ОСК конфликтуют их деловые партнеры, и чем это может грозить российскому ВМФ.     История авианосца «Адмирал Кузнецов» - олицетворение истории современной России. Спущенный на воду в 1985 году, за 6 лет до развала союза, крейсер с трудом пережил 90-е – с 96-го по 98-ой корабль находился в ремонте, сильно затянувшемся из-за недостатка финансирования. Тогда корабль чуть не сдали на металлолом. В 2000 году «Адмирал Кузнецов» участвовал в учениях Северного флота, в ходе которых утонула подлодка «Курск». В 2007 году авианосец возглавил отряд боевых кораблей, отправившихся в поход в Атлантический океан и Средиземное море, а после похода встал на восьмимесячный ремонт. С 2011 года крейсер, который американские эксперты признали худшим авианосцем в мировой истории, совершил несколько походов в Сирию. В последнем походе корабльпотерял два палубных истребителя (беспрецедентный случай для российской авиации): они просто упали в море, судя по всему, из-за обрыва тросов аэрофинишера. Наконец, вернувшись из этого похода, корабль в 2018 году встал в Мурманске на очередной ремонт – из труб авианосца шел черный дым.   Сначала планировалось, что ремонт этот завершится в 2020 году, а в состав Северного флота крейсер вернется в 2021. Но все пошло не по плану. Двухлетняя история ремонта авианосца, который производит контролируемый Объединенной судостроительной компанией Центр судоремонта «Звездочка», – это сплошная череда трагедий, после которых крейсер приходится заново ремонтировать. Да, ремонтировать после ремонта.   Сначала, в октябре 2018 года, в Мурманске утонул плавучий док «Звездочки», на котором ремонтировали авианосец. В результате аварии на крейсер упал 70-тонный башенный кран. Пострадали четыре человека. По словам руководителя пресс-службы Центра судоремонта «Звездочка» Евгения Гладышева, причиной затопления дока стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети: в Мурманске под тяжестью снега рухнула ЛЭП, а когда электричество дали, на крейсере произошел этот «скачок». Гладышев не объяснил, почему единственный в России плавучий док, способный принять единственный наш авианосец, не имел резервной системы электропитания и утонул под натиском метели.   По факту ЧП на плавдоке возбудили уголовное дело по части 2 статьи 216 УК РФ «Нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека». Глава ОСК Алексей Рахманов тогда заявил, что дополнительный ремонт «незначительных повреждений» на авианосце обойдется в 70 миллионов рублей, но корабль передадут флоту вовремя – в 2021 году. Общая стоимость ремонта корабля на тот момент оценивалась в 40 миллиардов рублей.     Но в декабре 2019 года на крейсере произошел пожар – при сварочных работах в трюм попала искра, после чего загорелись остатки мазута. При пожаре погиб военнослужащий Александр Ралдугин и командир дивизиона аварийно-спасательных работ, капитан третьего ранга Виктор Измайлов. 12 человек попали в больницу. Стоимость дополнительного ремонта крейсера сначала оценили в 251,4 миллиона рублей, но уже в августе 2020 года Рахманов сообщил, что стоимость ремонта «находится в диапазоне 300-350 млн рублей». При этом общая сумма контракта после пожара выросла до 60 миллиардов рублей (для сравнения: бюджет всей Кировской области на 2020 год – 61 миллиард рублей). А сроки возвращения корабля в состав ВМФ сдвинулись на 2022 год. Рахманов при этом пытался запутать журналистов, заявляя, что сроки не сдвигаются, и корабль изначально планировалось вернуть в строй в 2022 году   Но на сегодняшний день даже планы возвращения авианосца в строй в 2022 году кажутся фантастическими: ремонтировать многострадальный крейсер может быть попросту негде.     После того, как в 2018 году утонул плавдок, на котором «Звездочка» чинила авианосец, в компании решили реконструировать сухой док 35-го судоремонтного завода в Мурманске, чтобы провести ремонт там. Для этого две камеры сухого дока решили объединить в один большой док. По словам руководителя пресс-службы «Звездочки» Евгения Гладышева, доковать авианосец решили именно таким образом, потому что «альтернативы у них не было».   Тендер на реконструкцию дока выиграла известная в строительной отрасли петербургская компания «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (И.И.С.), которая до этого занималась, например, строительством Морского терминала в порту Усть-Луга Ленинградской области, строила причальные стенки в Зеленоградске Калининградской области и углубляла дно Санкт-Петербургского морского канала.     Контракт «Звездочки» с И.И.С. на сумму 23,8 млрд рублей был подписан в июле 2019 года.   По договору работа была разделена на три этапа. Работы по двум первым этапам реконструкции нужно было вести одновременно, чтобы в июне 2021 года «Адмирал Кузнецов» смог войти в недостроенный док. Там ему должны были установить донно-бортовую арматуру, винты и валы, после чего крейсер покинул бы док, а И.И.С. занялась бы его достройкой. Как сообщал РБК 48-летний бенефициар И.И.С. Глеб Евтушенко, аванс, который обязалась выплатить «Звездочка», составлял 7,1 млрд рублей.   Сразу после подписания контракта «И.И.С.» начала разворачивать свою технику на стройке (от кранов до бурильных установок) и привезла в Мурманск 257 своих рабочих.     Чтобы получить от «Звездочки» аванс, И.И.С. по договору должна была предоставить банковскую гарантию. Банки для предоставления гарантии потребовали от И.И.С. проектно-сметную документацию с положительным заключением от «Главгосэкспертизы». Эти документы подрядчику был обязан прислать заказчик, но оказалось, что у него этих документов нет. Поэтому «Звездочке» пришлось придумывать новое соглашение, предусматривающее замену банковской гарантии договором поручительства Глеба Евтушенко.   Соглашение было подписано, но проектно-сметную документацию по первому этапу реконструкции «Звездочка» прислала лишь спустя шесть месяцев, а по второму – не прислала вовсе, рассказывал Евтушенко РБК. Его слова подтвердила проверка Генпрокуратуры: «В ходе выезда в Мурманскую область нашли подтверждение Ваши доводы о несвоевременной передаче заказчиком проектно-сметной документации (ПСД) и других разрешительных документов».     Чтобы «Адмирал Кузнецов» совершил докование в срок, И.И.С. пришлось заниматься реконструкцией дока без необходимых документов. Кроме того, из 7,1 млрд авансовых платежей, предусмотренных договором, И.И.С. получила только 2,67 млрд – Генпрокуратура указала, что невыплатой аванса по 2 этапу работ стало непредоставление И.И.С. банковской гарантии, той самой, которую И.И.С. не могла получить из-за того, что заказчик не предоставил ей проектно-сметную документацию! Замкнутый круг.     На этом проблемы не закончились. Госкорпорация в ходе реконструкции дока почему-то решила не оплачивать выполненные И.И.С. работы. В распоряжении редакции есть один из реестров актов работ, выполненных И.И.С. Документ включает в себя комплекс работ, проведенных компанией с 28 января 2020 по 10 марта 2020 – от изготовления стальных свай до работы водолазных станций. Стоимость работ после зачета аванса в 42% составляет 123 миллиона рублей.     Под итоговой стоимостью работ стоит подпись Дмитрия Галимова, заместителя генерального директора 35-го судоремонтного завода, являющегося частью «Звездочки». Несмотря на то, что ресстр подписан Галимовым, представители И.И.С. весь март пытались добиться от «Звездочки» выплаты этих денег. Генеральному директору компании Сергею Маричеву поступило по меньшей мере два письма от временно исполняющего обязанности генерального директора И.И.С. Дмитрия Тищенко (письма есть в распоряжении редакции), в которых он требовал оплатить работу. Но работа не была оплачена, и 27 марта И.И.С. обратилась в Прокуратуру Мурманской области. В заявлении И.И.С. рассказала, что из-за отсутствия финансирования со стороны ОСК работники стройплощадки не получают зарплаты, при этом 21 строитель написали письменные заявления о приостановке работы. В мае этого года И.И.С. подала заявления в Генпрокуратуру и Совет безопасности.     Нежелание ОСК рассчитываться со строительной компанией выглядит странным – в контракте речь идет о миллиардах, а заплатить не могут даже какие-то небольшие по меркам госкорпорации деньги. Еще более странной выглядит публичная позиция ОСК о своем подрядчике. Судя по высказываниям представителей корпорации в СМИ, вместо того, чтобы выстраивать с И.И.С. нормальные отношения и скорее завершить реконструкцию дока, ОСК "топила подрядчика".     Еще с конца декабря 2019 года в СМИ стали появляться высказывания руководства ОСК о том, что их не устраивает ход реконструкции дока. В декабре в интервью «Коммерсанту» глава ОСК Алексей Рахманов неожиданно признался, что решение работать с И.И.С. «было отчасти вынужденным»: «Три гиганта, строительные компании, хорошо известные на российском рынке (судя по всему, речь идет о СК «Мост», «Стройтрансгаз» и «ТИТАН-2» - прим. ред), от участия в этом рискованном для них проекте отказались. Мы выбрали лучшего из имеющихся». Почему от сотрудничества с госкорпорацией и выгодного контракта отказались компании, Рахманов не уточнил. Вдвойне странно, что контракт по реконструкции дока глава ОСК называл «рискованным». Позже один из представителей ОСК, комментируя поданное И.И.С. заявление в Генпрокуратуру, заявил, что И.И.С. «объективно не справляется с проектом». По словам представителя корпорации, реконструкция дока задерживается из-за существенного ухудшения финансовой ситуации подрядчика (связать это «ухудшение финансовой ситуации» с тем, что ОСК не оплачивает работы, представитель корпорации не решился).     Причины всех этих задержек документов, невыплат и обвинений И.И.С. со стороны ОСК объяснились в марте этого года. Когда реконструкция дока шла уже почти год.     23 марта в кабинете президента ОСК Алексея Рахманова состоялось совещание по реконструкции дока (протокол совещания есть в распоряжении редакции). На нем представители ОСК обвинили И.И.С. в том, что компания не увеличивает темпы работ по погружению трубошпунта, а работы по бурокасательным сваям и вовсе остановлены. После резонного замечания Глеба Евтушенко о том, что у И.И.С. попросту нет средств для расчета с поставщиками бетона, ОСК обвинила компанию в шантаже. А затем внезапно потребовала передать 100% (!) акций И.И.С. в собственность компании ООО «Региональное строительно-монтажное управление». Руководство этой фирмы СМИназывают полностью подконтрольным руководителям ОСК.     Анекдотичность ситуации придает то, что ранее компания «Региональное СМУ» выступала в качестве субподрядчика строительства – госкорпорация навязала И.И.С. эту компанию. Но в ходе проверок, проведенных финконтролем И.И.С. во время реконструкции дока, было выявлено нецелевое расходование денежных средств, и компания расторгла договор с «Региональным СМУ». Кроме того, И.И.С. подала иск к «Региональному СМУ» о возврате аванса и уведомила прокуратуру Мурманской области о ситуации с субподрядчиком. Но ОСК это не смутило. Не смутило корпорацию и то, что требование передать полный пакет акций И.И.С. другой компании – это, по сути, вымогательство.     Когда на горизонте появилось это «Региональное СМУ», у госкорпорации внезапно нашлись те самые 123 миллиона, которые она должна была заплатить И.И.С. за выполненную работу. 26 марта на расчетный счет И.И.С. были перечислены эти деньги. Но от И.И.С. потребовали перечислить все средства на счет «Регионального СМУ» (как будто именно эта фирма выполнила всю работу на стройке), и когда И.И.С. отказалась это сделать, деньги со счета были отозваны!     А после того, как на очередном совещании у Рахманова по поводу реконструкции дока руководство И.И.С. под видеозапись заявило о том, что ОСК оказывает на нее давление, контракт с компанией в одностороннем порядке был расторгнут. Все убытки, связанные с простоями и неустойками, И.И.С. оценивает в миллиард рублей.     Компания неоднократно пыталась возобновить контракт (контракт был расторгнут как раз во время пандемии, когда на стройке находились триста рабочих И.И.С. и ее субподрядчиков), но ответа от ОСК не последовало. В борьбе с госкорпорацией, председателем Совета директоров которой является бывший губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, а в самом Совете заседает, например, заместитель председателя правления «Газпрома» Виталий Маркелов, не помогает даже определение Генпрокуратуры. В нем, кстати, сказано о «ненадлежащей организации работ предприятиями группы АО «Объединенная судостроительная корпорация» и ослаблении контроля корпорацией за реализацией проекта, влияющего на исполнение заданий государственного оборонного заказа».   Что будет с «Адмиралом Кузнецовым» - неизвестно. Новый договор генерального подряда, с гораздо более легкими условиями для подрядчика, чем был контракт с И.И.С., заключили с московской компанией «Оргэнергострой». Договор был заключен без конкурса, его даже отказались подписывать генеральный директор «Звездочки» Сергей Маричев и главный строитель (потом он уволился), но Алексей Рахманов дал прямое указание заключить договор. Также Рахманов отстранил генерального проектировщика проекта и передал перепроектирование «Оргэнергострою».     На данный момент проект реконструкции дока подорожает на 17 млрд рублей – до 40 миллиардов. На конец ноября 2020 года было выполнено только 50% работ первого этапа реконструкции. Эксперты «Национального исследовательского института проблем коррупции» выпустили доклад, «Объединенная судостроительная компания России и ее жители», затрагивающий в том числе конфликт Объединённой судостроительной корпорации и И.И.С. Авторы доклада сходятся во мнении, что «Оргэнергострой» «выполняет строительно-монтажные работы крайне низкими темпами, с фатальными отступлениями от проектных решений», а «срок докования сорван на год минимум».     Притом, что в публичном поле ОСК предъявляла претензии к И.И.С. именно из-за скорости работ.   Директор «НИИ проблем коррупции» Сергей Сапронов считает, что в конфликте ОСК и И.И.С. замешана скорее всего коррупционная составляющая. Требование госкорпорации передать полный пакет акций и получить контроль над И.И.С. он связывает со стремлением ОСК сконцентрировать в своих руках денежные потоки, идущие из государственной казны на реконструкцию дока. С тем же самым связывается и расторжение договора с неподконтрольной И.И.С. и заключение его с другой, менее эффективной фирмой.   «В итоге я считаю, что должны быть возбуждены уголовные дела о причинении имущественного ущерба государству, а правоохранительные органы должны провести проверку всех выводов, изложенных в докладе, - говорит Сапронов. – Корпорация намеренно затягивала сроки. Эффективность ее работы крайне низкая. Общая задолженность корпорации – 150 миллиардов рублей, в мае 2020 года в отношении ОСК были приняты программы финансового оздоровления на общую сумму 68 миллиардов рублей. Тот же ледокол «Виктор Черномырдин» они должны были ввести в 2015 году, а ввели в 2020-м».     Авианосец «Адмирал Кузнецов» между тем находится в ремонте с 2018 года. Других авианосцев у нашей страны нет и пока не предвидится.  



Курск

Тарифы ЖКХ вырастут в России


Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Тарифы ЖКХ вырастут в России

Экскурсоводы из Архангельска знакомят посетителей выставки «Россия» с достижениями регионов страны

Доходность инвестиций в недвижимость в Тамбове составила 10,7%

Весенние субботники прошли на предприятиях «Московского» филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»

Новости Курска

Ростелеком: Компания организовала «космический» онлайн-урок для 1200 детей из регионов ЦФО

На пешеходном переходе 15-летнего жителя Воронежской области сбила иномарка

Тарифы ЖКХ вырастут в России

В Орле определился победитель Чемпионата Черноземья по хоккею с шайбой


Старовойт: в Курской области восстановили электроснабжение во всех районах

В Курске 1 мая от клещей обработают три объекта

Эксперты рассказали, что происходит с ценами на «мини-квартиры» в Ульяновске

Боевой Духов. Как деревенский богатырь создавал непробиваемые танки


В Курской области на балконе квартиры взорвался электросамокат

Курский студент перевёл жрицам любви 157 тысяч рублей

14 новых команд приняли участие в фестивале «FONBET Стальная воля»

Волонтёры чистят Кривец для речного маршрута «Курская Венеция»


Губернатор Курской области Роман Старовойт
Курская область

Губернатор Курской области Старовойт предупредил об опасности атаки БПЛА


Частные объявления в Курске



Загрузка...
Персональные новости
Джиган

Красноярцы и Джиган рассмешили Артемия Лебедева и вышли в финал «Звезд»



Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Курск на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.


© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, "My Love", Ru24.pro, Russia24.pro и др.

Леонардо ДиКаприо споет голосом Фрэнка Синатры

Красноярцы и Джиган рассмешили Артемия Лебедева и вышли в финал «Звезд»

Shot: экс-бойфренда Волочковой подозревают в обмане московского бизнесмена

Певец Стас Михайлов заявил, что в детстве пел шансон заключенному за деньги


Медведев обыграл Бублика и вышел в четвертьфинал "Мастерса" в Мадриде

Надаль навестил в больнице 16-летнюю российскую теннисистку

Мирра Андреева обыграла Вондроушову в третьем круге турнира WTA в Мадриде

Елена Рыбакина выступила с критикой в адрес WTA


Tom Aspinall says UFC 304 start time is ‘awful’ and should be changed as Brit provides update on next opponent

Tyson Fury vs Oleksandr Usyk undercard: Who is fighting on huge Saudi bill?

Chat log from R7 of 2024: Gold Coast vs West Coast

China’s Huawei launches new software brand for intelligent driving