Парусник «Седов» пройдет доковый ремонт на Кронштадтском морском заводе
Работы на учебном барке продлятся до конца апреля 2025 года
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
Четырехмачтовый парусник «Седов» пришвартовался к причалу Кронштадтского морского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) для подготовки к ремонту. Работы, включая доковый ремонт барка, продлятся до конца апреля 2025 года. На судне запланирован ремонт палуб, учебных и служебных помещений, якорных устройств, лебедок, очистка и ремонт балластных танков, цистерн для воды и других механизмов, сообщает пресс-служба ОСК.
Барк «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый крупный учебный парусник, сохранившийся до наших дней. Судно построено в Германии в 1921 году, передано СССР по репарациям в 1945 году и названо в честь знаменитого русского полярного исследователя Георгия Седова (1877‒1914). В 1975‒1981 годах «Седов» проходил большой ремонт и основательную модернизацию на Кронштадтском морском заводе.
Сейчас учебное судно Росрыболовства вместе с барком «Крузенштерн» и фрегатом «Паллада» используется для проведения морских практик курсантов вузов рыбопромыслового флота. Парусник неоднократно совершал дальние подходы, в том числе кругосветные плавания.
Длина судна составляет 117,5 м, водоизмещение — более 7 тыс. тонн, экипаж — до 240 человек, площадь парусов — почти 4,2 тыс. кв. м.
Кронштадтский морской завод имеет на своей территории 4 сухих дока, которые позволяют проводить доковый ремонт кораблей и судов длиной до 230 м и водоизмещением до 40 тыс. тонн. Он также ремонтирует газоперекачивающие агрегаты для нужд предприятий энергетического комплекса.
Фотографии предоставлены пресс-службой ОСК