ПСЗ «Янтарь» подписал шесть договоров с поставщиками оборудования
Пять компаний обеспечат поставку оборудования для строящегося БМРТ проекта 5670 «Виктор Гаврилов»
АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», входит в ОСК) на площадке 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева 2023» подписало ряд договоров с поставщиками оборудования, сообщает оргкомитет мероприятия.
В частности, с ООО «Гатчинский завод морской техники «Силов» судостроительный завод договорился о поставке тяжелых водогазонепроницаемых дверей в обеспечение строительства большого морозильного траулера (БМРТ) проекта 5670 «Виктор Гаврилов». Для этого же судна ООО «Торгово-промышленное объединение «Кронштадт» будет осуществлять поставку осушителя воздуха контрольно-измерительных приборов, а ООО «Судовые системы» в рамках договора поставит воздушный компрессор для рыбомучной установки траулера. Для «Виктора Гаврилова» ООО «Диалог Техника» осуществит поставку воздушного резервуара для рыбомучной установки, а ООО «Ленпромоборудование» поставит устройства удаления отходов.
Кроме того, ООО «ЦПС «ОСК-Движение» по договору с ПСЗ «Янтарь» будет осуществлять поставку пропульсивного комплекса.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта 5670WSD «Виктор Гаврилов» строится по заказу рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Контракт на постройку БМРТ был подписан в 2018 году. Траулер был заложен в августе 2019 года. Проект судна 5670WSD разработан ООО «Вяртсиля Восток». Изначально сообщалось, что судно будет передано заказчику в 2023 году. Затем, согласно уточненному графику строительства, срок сдачи судна был сдвинут на 2024 год. По состоянию на май 2023 года готовность траулера оценивалась в 23%.
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях. Водоизмещение траулера составляет 14210 тонн, наибольшая длина — 121 м. Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту судна разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции. Промысел будет вестись в северо-западной части Тихого океана.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года на базе верфи F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. На заводе построено 160 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций АО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице АО «Объединенная судостроительная корпорация».