Выставку "Полярные победы России" посетили почётные гости
0
65
Ленинградская область - Ветеранские вести. 30 октября на территории Кронштадтского Адмиралтейства для почётных гостей была проведена экскурсия по выставке "Полярные победы России". Выставку посетили директор ФГАУ "Военно-патриотический парк культуры и отдыха "Патриот" Западного военного округа Андрей Кононов, начальник отдела развития культурных связей с регионами Арктической зоны и работы с малочисленными и народами Севера Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Оксана Журба, иерей, клирик Кронштадского собора Сергей Резниченко, а также представители научного сообщества.
Организаторами выставки стали Региональное отделение Общероссийской общественно-государственной организации "Российское Военно-историческое общество в Ленинградской области и г. Санкт-Петербург" и Музейно-выставочный центр технического и технологического освоения Арктики.
Проект временной экспозиции летом 2020 г. вошёл в число победителей Всероссийского конкурса проектов военно-исторической тематики, который проводится Российским военно-историческим обществом.
"Следующий год для России – это Арктический год, потому что Россия вступает в председательство в Арктическом совете. С 2021 по 2023 год Российская Федерация будет возглавлять эту организацию, которая объединяет восемь государств, имеющих приполярные территории", – сказала Оксана Журба. Она предложила всем участникам мероприятия следить за планом мероприятий на следующий год и принимать активное участие в популяризации и изучении истории освоения Арктики.
Во многих областях полярных исследований и технологий наша страна занимает лидирующие позиции в мире. Это и уникальный атомный ледокольный флот, и многолетние исследования с дрейфующих льдов.
Выставка "Полярные победы России", посвящена арктическим победам и достижениям мореплавателей и исследователей нашей страны. Здесь представлены материалы из собрания Музейно-выставочного центра: подлинная техника, принимавшая участие в полярных экспедициях, фотографии, карты, плакаты.
Андрей Кононов передал слова благодарности за организацию и открытие выставки от командующего войсками Западного военного округа Александра Журавлева и отметил, что "мы с нашими партнерами из Российского военно-исторического общества, находимся здесь, в парке "Патриот", в очень знаменательный день – День основания Российского Военно-Морского Флота. Именно 30 октября 1696 года Пётр I подписал Указ ".морским судам быть". После чего флот закрепился как в мировом океане, так и в Арктике и продолжает закрепляться и сегодня».
Выставка "Полярные победы России" показывает все этапы отечественного освоения Арктики – от путешествий землепроходцев XVII века до современных ледоколов и ледостойких платформ. Разделы выставки освещают историю создания отечественного ледокольного флота, советских полярных станций, экспедиции 1920–1930-х гг., послевоенную историю полярных исследований.
Началась экскурсия с комплекса "Народы Арктики". Здесь показано, как в наши дни живут морские зверобои Арктики (чукчи) и оленеводы (ненцы). Сочетание элементов традиционной и современной культур прослеживается в представленных предметах: например, нарты имеют усиление из алюминиевой дуги, в байдаре можно увидеть поворотный гарпун и копьё для охоты на моржей, рядом с традиционным чумом возвышается чум, покрытый брезентом.
Затем на красочных планшетах представлены несколько разделов выставки: "Кронштадт – колыбель полярных плаваний", "1820 год – открытие Антарктиды", "Полярная станция Бухта Тихая", "Исследования Арктики и Антарктики".
На всех исторических этапах прослеживается роль российских военных моряков в изучении Северного Ледовитого океана. Многие выдающиеся экспедиции XIX века отправились в путь из Кронштадта, здесь служили прославленные адмиралы Ф.Ф.Беллинсгаузен, Ф.П.Литке, Ф.П.Врангель, С.О.Макаров.
Именно с Кронштадтом связаны технические эксперименты, положившие начало отечественному ледокольному флоту. Особая яркая страница этих плаваний – история открытия шестого материка и экспедиции под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева, 200-летие со времени которой отмечается в наши дни.
Раздел "Полярная станция Бухта Тихая" посвящён не только истории стационара и исследований, проводившихся в нём. Здесь посетителям представлены основные страницы истории изучения острова Гукера, проект создания будущего музея в Бухте Тихой. Привлекает внимание бюсты работы скульптора Анастасии Лужиной – портреты полярных исследователей, изучавших эту землю и работавших в бухте Тихой – С.О.Макарова, Г.Я.Седова, О.Ю.Шмидта, В.Ю.Визе, И.Д.Папанина, М.И.Водопьянова, Н.П.Демме.
Памятником героической эпохи советской полярной авиации 1930-х гг. является реплика самолёта-амфибии Ш-2, построенная в 2004–2016 гг. любителем-энтузиастом В.А.Захаровым. Две такие машины в 1930-х гг. находились на станции. Здесь же представлен макет полярной станции и макет будущего музея, который разместится в одном из зданий станции – в ангаре.
Исследования и научные открытия предваряют хозяйственное освоение территории. Его успех был невозможен без особой техники, способной работать в суровых условиях. Поэтому в большом тематическом разделе "Освоение Арктики" представлены подлинные образцы наземной арктической техники: вездеходы и трактора, работавшие на Севере.
Особый подраздел посвящён первым арктическим вездеходам. Появление в Арктике в 1930-е гг. специализированной техники – полугусеничных автомобилей НАТИ-3 – связано с именем выдающегося полярного геолога Н.Н.Урванцева. На выставке можно увидеть одну из таких машин, а также работавшие на Севере в послевоенное время полугусеничный вездеход ЗИС-42 (1940-е гг.) и вездеход на шасси самоходного орудия СУ-100 (начало 1960-х гг.). Они вывезены из Арктики в ходе экспедиций Музейно-выставочного центра в 2010-х гг. и частично восстановлены. На выставке также увидеть аэродромный кран, прицеп и волокуши, использовавшиеся в работе в 1930–1940-е гг.
Следующий подраздел связан с организацией добычи полезных ископаемых на Севере. В 1920–1940-е гг. она не мыслилась без организации системы принудительного труда заключенных. В экспозиции представлены вагонетки двух типов, вывезенные с острова Вайгач, с образцами руды; на планшетах – рассказ о Вайгачлаге.
Ещё один подраздел повествует о научных исследованиях Арктического бассейна в середине ХХ века. Краткие сведения представлены на планшетах, рассказ дополняет подлинный экспонат – ярко-оранжевая палатка КАПШ-2, специально разработанная для арктических экспедиций.
"Атомные ледоколы и Северный морской путь" – этот тематический подраздел представлен не только на стендах. Лопасть винта первого судна, покорившего в надводном положении Северный полюс в 1977 г. – атомохода "Арктика" – есть в экспозиции. Вес экспоната превышает 7 тонн, поэтому он встречает посетителей у входа в выставочное пространство.
Трагическая тема – "Война в Арктике". Это история опасных рейсов по трассе Северного морского пути, полярных конвоев и программы ленд-лиза. В экспозиции – машины, доставленные в СССР по ленд-лизу. Они восстановлены до действующего состояния. Это автомобиль "Виллис", грузовик "Студебекер" и моторная лодка М-2.
Полярные победы – это не только Арктика, но и Антарктика. Спустя много лет, в 1956 г., наша страна вернулась в Антарктику и сейчас является одним из лидеров исследований шестого континента. Об антарктических исследованиях рассказывает специальный раздел выставки, где представлен подлинный вездеход – участник южнополярных экспедиций.
Выставка "Полярные победы России" рассчитана на самый широкий круг посетителей, призвана дать максимально полное представление о достижениях России в Арктике и Антарктике.
Региональное отделение Общероссийской общественно-государственной организации "Российское Военно-историческое общество в Ленинградской области и г. Санкт-Петербург".
Информационная поддержка мероприятия - Северо-Западная редакция ИА "Ветеранские вести" (Редактор - В.Ф.Кузьмин) и Международный медиа-холдинг Veterans News (основатель - В.В.Калинин).
Читайте также:
Мы - лауреаты конкурса "СМИ против коррупции"
Veterans News - победитель конкурса "Щит и перо"
WVF отметила команду "Ветеранских вестей"
Фото // vvesti.com ©
Организаторами выставки стали Региональное отделение Общероссийской общественно-государственной организации "Российское Военно-историческое общество в Ленинградской области и г. Санкт-Петербург" и Музейно-выставочный центр технического и технологического освоения Арктики.
Проект временной экспозиции летом 2020 г. вошёл в число победителей Всероссийского конкурса проектов военно-исторической тематики, который проводится Российским военно-историческим обществом.
"Следующий год для России – это Арктический год, потому что Россия вступает в председательство в Арктическом совете. С 2021 по 2023 год Российская Федерация будет возглавлять эту организацию, которая объединяет восемь государств, имеющих приполярные территории", – сказала Оксана Журба. Она предложила всем участникам мероприятия следить за планом мероприятий на следующий год и принимать активное участие в популяризации и изучении истории освоения Арктики.
Во многих областях полярных исследований и технологий наша страна занимает лидирующие позиции в мире. Это и уникальный атомный ледокольный флот, и многолетние исследования с дрейфующих льдов.
Выставка "Полярные победы России", посвящена арктическим победам и достижениям мореплавателей и исследователей нашей страны. Здесь представлены материалы из собрания Музейно-выставочного центра: подлинная техника, принимавшая участие в полярных экспедициях, фотографии, карты, плакаты.
Андрей Кононов передал слова благодарности за организацию и открытие выставки от командующего войсками Западного военного округа Александра Журавлева и отметил, что "мы с нашими партнерами из Российского военно-исторического общества, находимся здесь, в парке "Патриот", в очень знаменательный день – День основания Российского Военно-Морского Флота. Именно 30 октября 1696 года Пётр I подписал Указ ".морским судам быть". После чего флот закрепился как в мировом океане, так и в Арктике и продолжает закрепляться и сегодня».
Выставка "Полярные победы России" показывает все этапы отечественного освоения Арктики – от путешествий землепроходцев XVII века до современных ледоколов и ледостойких платформ. Разделы выставки освещают историю создания отечественного ледокольного флота, советских полярных станций, экспедиции 1920–1930-х гг., послевоенную историю полярных исследований.
Началась экскурсия с комплекса "Народы Арктики". Здесь показано, как в наши дни живут морские зверобои Арктики (чукчи) и оленеводы (ненцы). Сочетание элементов традиционной и современной культур прослеживается в представленных предметах: например, нарты имеют усиление из алюминиевой дуги, в байдаре можно увидеть поворотный гарпун и копьё для охоты на моржей, рядом с традиционным чумом возвышается чум, покрытый брезентом.
Затем на красочных планшетах представлены несколько разделов выставки: "Кронштадт – колыбель полярных плаваний", "1820 год – открытие Антарктиды", "Полярная станция Бухта Тихая", "Исследования Арктики и Антарктики".
На всех исторических этапах прослеживается роль российских военных моряков в изучении Северного Ледовитого океана. Многие выдающиеся экспедиции XIX века отправились в путь из Кронштадта, здесь служили прославленные адмиралы Ф.Ф.Беллинсгаузен, Ф.П.Литке, Ф.П.Врангель, С.О.Макаров.
Именно с Кронштадтом связаны технические эксперименты, положившие начало отечественному ледокольному флоту. Особая яркая страница этих плаваний – история открытия шестого материка и экспедиции под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева, 200-летие со времени которой отмечается в наши дни.
Раздел "Полярная станция Бухта Тихая" посвящён не только истории стационара и исследований, проводившихся в нём. Здесь посетителям представлены основные страницы истории изучения острова Гукера, проект создания будущего музея в Бухте Тихой. Привлекает внимание бюсты работы скульптора Анастасии Лужиной – портреты полярных исследователей, изучавших эту землю и работавших в бухте Тихой – С.О.Макарова, Г.Я.Седова, О.Ю.Шмидта, В.Ю.Визе, И.Д.Папанина, М.И.Водопьянова, Н.П.Демме.
Памятником героической эпохи советской полярной авиации 1930-х гг. является реплика самолёта-амфибии Ш-2, построенная в 2004–2016 гг. любителем-энтузиастом В.А.Захаровым. Две такие машины в 1930-х гг. находились на станции. Здесь же представлен макет полярной станции и макет будущего музея, который разместится в одном из зданий станции – в ангаре.
Исследования и научные открытия предваряют хозяйственное освоение территории. Его успех был невозможен без особой техники, способной работать в суровых условиях. Поэтому в большом тематическом разделе "Освоение Арктики" представлены подлинные образцы наземной арктической техники: вездеходы и трактора, работавшие на Севере.
Особый подраздел посвящён первым арктическим вездеходам. Появление в Арктике в 1930-е гг. специализированной техники – полугусеничных автомобилей НАТИ-3 – связано с именем выдающегося полярного геолога Н.Н.Урванцева. На выставке можно увидеть одну из таких машин, а также работавшие на Севере в послевоенное время полугусеничный вездеход ЗИС-42 (1940-е гг.) и вездеход на шасси самоходного орудия СУ-100 (начало 1960-х гг.). Они вывезены из Арктики в ходе экспедиций Музейно-выставочного центра в 2010-х гг. и частично восстановлены. На выставке также увидеть аэродромный кран, прицеп и волокуши, использовавшиеся в работе в 1930–1940-е гг.
Следующий подраздел связан с организацией добычи полезных ископаемых на Севере. В 1920–1940-е гг. она не мыслилась без организации системы принудительного труда заключенных. В экспозиции представлены вагонетки двух типов, вывезенные с острова Вайгач, с образцами руды; на планшетах – рассказ о Вайгачлаге.
Ещё один подраздел повествует о научных исследованиях Арктического бассейна в середине ХХ века. Краткие сведения представлены на планшетах, рассказ дополняет подлинный экспонат – ярко-оранжевая палатка КАПШ-2, специально разработанная для арктических экспедиций.
"Атомные ледоколы и Северный морской путь" – этот тематический подраздел представлен не только на стендах. Лопасть винта первого судна, покорившего в надводном положении Северный полюс в 1977 г. – атомохода "Арктика" – есть в экспозиции. Вес экспоната превышает 7 тонн, поэтому он встречает посетителей у входа в выставочное пространство.
Трагическая тема – "Война в Арктике". Это история опасных рейсов по трассе Северного морского пути, полярных конвоев и программы ленд-лиза. В экспозиции – машины, доставленные в СССР по ленд-лизу. Они восстановлены до действующего состояния. Это автомобиль "Виллис", грузовик "Студебекер" и моторная лодка М-2.
Полярные победы – это не только Арктика, но и Антарктика. Спустя много лет, в 1956 г., наша страна вернулась в Антарктику и сейчас является одним из лидеров исследований шестого континента. Об антарктических исследованиях рассказывает специальный раздел выставки, где представлен подлинный вездеход – участник южнополярных экспедиций.
Выставка "Полярные победы России" рассчитана на самый широкий круг посетителей, призвана дать максимально полное представление о достижениях России в Арктике и Антарктике.
Региональное отделение Общероссийской общественно-государственной организации "Российское Военно-историческое общество в Ленинградской области и г. Санкт-Петербург".
Информационная поддержка мероприятия - Северо-Западная редакция ИА "Ветеранские вести" (Редактор - В.Ф.Кузьмин) и Международный медиа-холдинг Veterans News (основатель - В.В.Калинин).
Читайте также:
Мы - лауреаты конкурса "СМИ против коррупции"
Veterans News - победитель конкурса "Щит и перо"
WVF отметила команду "Ветеранских вестей"
Фото // vvesti.com ©