Готовьтесь к коллапсу. Ремонт трассы М-4 "Дон" в Ростовской области приведёт к гигантским пробкам

Госкомпания "Автодор" ранее анонсировала капитальный ремонт трассы М-4 "Дон" на территории Ростовской области. С одной стороны, это хорошая новость, так как качество дорожного полотна в регионе, мягко говоря, оставляет желать лучшего. С другой стороны, водители неизбежно столкнуться с очередной проблемой – гигантскими пробками, а учитывая, что приближается летний сезон отпусков, ситуация может стать патовой.

Дорожник будут ремонтировать участок трассы с 933-го по 1024-й километр. Работы будут проходить в два этапа: сначала приведут в порядок дорогу там, где состояние дорожного полотна требует особого внимания – с 933-го по 952-й км и с 991-го по 1024-й километр.

На втором этапе работы выполнят на участке с 952-го по 991-й километр.

Отмечается, что после реконструкции следующий капитальный ремонт на участке с 933-го по 1024-й км потребуется не ранее чем через 20 лет.

В 2024 году планируется начать подготовку территории для проведения первого этапа будущей реконструкции трассы.

По данным "Автодора", участок с 933-го по 1024-й километр в Ростовской области – единственный, который ещё не реконструировали. В последний раз такие работы на нём проводили с 1991 по 2008 год.

Но в последние годы нагрузка на трассу сильно выросла. Участок рассчитан на нагрузки на ось от 6 до 10 тонн, однако по нему идут тяжелые грузы, в том числе в порт Новороссийска, осуществляются перевозки крупногабаритных грузов для целей СВО.

В 2022 году на участке с 933-го по 1024-й километр было зафиксировано более 4,8 миллионов проездов грузовых автомобилей, в 2023 году - почти 6 миллионов проездов грузовиков.

Как результат – огромное количество ям на дорогах. Уже обыденными стали ситуации, когда автомобилисты попадают из-за некачественного дорожного полотна в дорожно-транспортные происшествия. На трассе легко можно потерять колесо, а то и несколько (сам губернатор Ростовской области Василий Голубев, по его словам, сталкивался с такой проблемой).

Ямочный ремонт только на время даёт положительный результат, но затем снова трасса приходит в негодность.

К слову, дорожники в 2024 году уже приступили к работам на трассе, однако вместо благодарности получили от автомобилистов много негатива. И немудрено – автомобилисты встали в гигантские 20-километровые пробки.

Так, в феврале водители жаловались на огромные пробки, которые ежедневно образовывались на участке между Шахтами и Красным Сулином. По словам автомобилистов, которые в те дни проезжали этот участок, фуры стояли намертво, легковым машинам повезло чуть больше – была возможность найти пути объезда через населённые пункты.

И теперь, когда на М-4 "Дон" ожидается масштабная реконструкция, а не просто ямочный ремонт, автомобилисты с ужасом предполагают, что трасса встанет в мёртвой пробке.

Чтобы не допустить больших заторов на трассе во время реконструкции, необходимо заблаговременно принять меры. Губернатор Василий Голубев поручил областному Минтрансу вместе с "Автодором" организовать дорожное движение на М-4 на время реконструкции. Дорожники должны не только разобрать старые конструкции дорожных сооружений, переустроить коммуникации, постелить новое дорожное полотно. Перед этим им необходимо построить временные объездные дороги,

При проведении работ, считает губернатор, необходимо учитывать, что впереди летние отпуска, а значит – возрастёт интенсивность движения.

Возникновение дефектов на М-4 "Дон" необходимо отслеживать и устранять в кратчайшие сроки. Это федеральная дорога, но все, кто едет по ней, говорят, что они едут по дороге Ростовской области,

- отметил Василий Голубев.

Если поручение губернатора не будет выполнено, то, с большой вероятностью, автомобилистов на М-4 ждёт настоящий коллапс. И он будет куда больше, чем было до этого.