В Красноярске ежедневно происходят десятки аварий: дороги города превратились в опасные участки

На колеи на дорогах массово жалуются Красноярцы. Машины заносит, из-за чего существенно выросло число аварий. Сложные участки есть во всех районах города. Наросты льда на проезжей части с каждым днём становятся всё больше и больше. Как не попасть в аварию и когда дорожники наведут в городе порядок. Этот перекрёсток в центре Красноярска люди уже назвали проклятым. Не проходит и половины дня, что бы здесь не произошло аварии. На кадрах с камер наблюдения видно, как машины сносит с дороги. Автомобили выкидывает на встречную полосу, а некоторые в сугробы. — Вот такая ситуация на перекрёстке Перенсона — Дубровинского. Знак покосился, кругом валяются запчасти от автомобилей. Колея на дороге здесь, больше пяти сантиментов — размером с ладонь. Отмечу, и это центр города. На окраинах города похожая ситуация. Водители жалуются и на состояние дороги на улице Вавилова. Здесь так же за день происходит по несколько аварий. На проезжей части образовалась колея и очень скользко. Сергей Батуев, житель Красноярска: — Дороги не важные. Как правило, коммунальные наши службы плохо работают. Может песка не хватает. Может из-за гололёда они плохо выходят на маршрут. Действительно пока я шёл, аварий много. Потому, что тормозят, но не успевают. Не лучше и на улице Алексеева. Здесь так же очень большие наросты. Проезжает машина дорожников, но лучше от её работы не становится. Спецтехника просто посыпала проезжую часть песком, а колея как была так и осталась. Светлана Бадак, житель Красноярска: — Дороги нынче конечно не очень. Везде по разному. Где-то почищены, а где-то нет. Где-то спокойно проезжаешь, а где-то цепляется брюхом. Особенно задним бампером. Начинаешь через эти колеи перелазить и всё это скрижечится. Первопричина аварий — люди не правильно выбирают скоростной режим при таком состоянии дорог, говорит инструктор по контраварийной подготовке Виталий Усачёв. По его мнению, 99-ть процентов происшествий на дороге можно было бы избежать. По сути, люди просто пугаются и, входя в занос, не могут выкрутить руль. Не успевают быстро отреагировать и просто жмут в тормоз. Естественно это ещё больше усугубляет ситуацию заноса. Виталий Усачёв, инструктор по контраварийной подготовке: — Это причем возникает с любыми переднеприводными автомобилями. Даже на ровной дороге. Это не обязательно может быть колея. Это сброс газа в повороте, а если ещё и придавили маленечко на тормоз то просто сразу дестабилизация автомобиля происходит. А в случае с колеёй, пожалуйста, просто задняя ось цепляется за эту колею как за рельсы. В оправдание ситуации, дорожники говорят, что сейчас работает значительно меньше спецтехники. Если в обычные — не морозные дни работает 160-т машин, то сейчас в два раза меньше. Грейдеры не выносят суровых Сибирских холодов — морозы рвут технику в буквальном смысле. Олеся Кочерова, специалист Управления дорог и благоустройства Красноярска: — Спецтехника оснащённая гидравлическими достаточно очень быстро выходит из строя. По этому мы такой техники применяем как можно меньше. Но даже та техника которая выходит, её нужно хорошо прогревать. Машине нужно чаще возвращаться на базу, что бы погреться. Так же метал очень сильно боится морозов и те же ножи грейдеров, очень быстро выходят из строя, ломаются. Преподносит погода нам сюрпризы с начала прошлой недели. Тогда выпало много снега и на дорогах стало очень скользко. Накануне на эту тему на прямой линии высказался и мэр Красноярска Владислав Логинов. Он сообщил, что раньше такого в городе не было из-за бионорда на который жаловались жители. Теперь с его отменой нужно привыкать к новым дорожным условиям. Владислав Логинов, глава Красноярска: — Этого наката не было бы, но по просьбе жителей, и мы с вами договорились не применять химические реагенты. Если бы химические реагенты вовремя применялись, снежного наката на дорогах не было бы. Поверьте, дороги бы сегодня были абсолютно чистые, но какой-то период мы бы ездили по грязной дорожно-уличной сети при резко отрицательных температурах. Для жителей нашего города это неприемлемо, мы не Москва, не Санкт-Петербург, где это практикуется регулярно, где иного способа уборки практически нет, поэтому и было принято решение заниматься только прометанием, сгребанием и вывозом снега. В ближайшие дни, по прогнозам синоптиков, ожидается потепление. Но радоваться не стоит, лучше от этого на дорогах города не станет. Снежные накаты подтают и будет ещё более скользко. Но дорожники обещают, что уже на следующей неделе наведут в городе порядок. С приходом более тёплой температуры спецтехники станет работать в два раза больше.