Отчёты о поездках • Re: Калуга - Брянск - Волгоград - Москва

v_gildenberg:
Совершил мега-поездку из Москвы в Брянск, потом Самолетом в Волгоград и самолетом в Москву.

Фото не делал. Делюсь наблюдениями. Ехал на машине до Калуги из Подольска. Поехал с женой по старой Варшавской дороге, потом по платке в Калужской области "Киевское шоссе". Калуга и калужская область меня поразили. Жизнь кипит. Калуга однозначно заслуживает посещения на 1- 3 дня, ибо город прекрасен и вылизан. Область тоже работает. На вокзале в Калуге - 1 удивился редким автобусам в Москву (в Туле и в Рязани например, они отходят 1 раз в час или полчаса), а тут проходящий из Козельска один подьехал, причем с козырным номером 777. Корейский - "ссан енг". Мы с супругой подумали - что скорее всего народ не ездит в Москву потому как у него есть тут работа. Короче. напишите если знаете -может автобусы в Москву ездят не от вокзала Калуга-1? Далее мы еле-еле приехали в Калугу -2, которая вообще если не пара домов - можно и не заметить на карте. Причем пропустили поворот с Калуги (справа фура шла и закрывала знаки). Ну хрен - с ним в Мстихино развернулись и потом приехали в Калугу -2. Не знаю что воронежцы жалуются на Отрожку - Калуга -2 это вообще за городом, в диком лесу. Ну зато там экология! а Воронеже - "...шинный, ТЭЦ, ВоГРЭС, СК" Свежий воздух! и клещи! Благо пока ехал увидел асфальтированную дорожку для пешеходов. Там вдоль дороги от трассы до Калуги -2 тянется. Можно идти по той дороге от вокзала Калуга -2 до автобусной остановки на трассе М3, чтобы быстрее в город уехать на автобусе, ибо я как понял автобусы к Калуге -2 ходят очень и очень нечасто. В общем, Калуга -2 это не ворота в город. Интересно, пользуются ли местные электричкой чтобы из Калуги -2 приехать в Калугу - 1 в город? Вроде идет 36 минут....

Далее сел на брянский двухэтажный экпрессс Вагон был второй, первый от локомотива. Сразу замечу - эти вагоны, позиционирующие себя как Бизнес-класс мне не очень нравятся. Это компоновка мест 1+2. Мне уютнее в вагонах эконом-класса 2+2, причем именно на первом этаже. Там и кресла что ли мягче, оно с тканевым покрытием. Ну это пространство для ног разве что в бизнесе.... Я думаю, что бизнес надо вообще с этих вагонов убрать, оставить только эконом+ (вагон с питанием) с компоновкой 2+2. Что думаете? Ну и когда шел потом по платформе в Брянске в вагоне СВ порадовали занавесочки. молодцы, сделали уютнее. Внутрь не заглядывал.

По дороге. Поразила абсолютно пустая станция Сухиничи-Узловая. Похоже, там с поездами вообще беда. Туда бы хоть контейнерных парочку бы скинули для разнообразия. Или они есть? Уже убрали часть путей со станции , висит лишь сиротливо контактная сеть над бывшей РШР..... На станции Сухиничи - Главные тоже как шаром покати. Стоит лишь парочка грузовых для смены локомотива. К сожалению, я не всматривался - но вроде всю локомотивную технику убрали оттуда. Раньше там стояли вперемешку ВЛ80, ЧС4т, ВЛ10, ЧС7, а сейчас - вроде все пусто. Стоит лишь сиротливо питерский ЭП2К дожидаясь поезда в Питер... А вроде ЧС7 видел. И все. Сухиничи- Главные в общем, вообще может лишиться статуса станции со сменой локомотива для пассажирских поездов, вон катать ТЭП70 под проводом до Тихоновой Пустыни или до Калуги-2. Хотя - нельзя. Грета Туберг не одобрит. Короче так.

Пока ехал в голову вкрались коварные мысли. Первая - испытательное кольцо в Щербинке закрыть. Землю отдать под застройку. На вырученные деньги восстановить испытательное кольцо в городе Людиново. Остальные - отдать мне (за идею) и потратить на Восточный полигон. Ну там всякие выставки в Щербинке проводить, с распитием опосля спиртных напитков. Само здание ВНИИЖТ с учеными и павильонами оставить. А кольцевые испытания проводить в Людиново... ФПК бы заработало на командировании туда - сюда специалистов ВНИИЖТ и РЖД, Плюс под это дело сделать поезд Москва - Сухиничи - Фаянсовая - Рославль (с прицепными вагона до Десногорска). Почему город с АЭС остался без ночного сообщения с Первопрестольной? Непорядок! Пока я обдумывал свою мысль - поезд приехал в Брянск.

К сожалению. про Брянск ничего сказать не могу - толком я его не видел. Был лес за окном поезда. потом вот - и Брянск. Как в Пскове. Город партизанской славы, что ни говори! Город визуально и по ощущениям хуже чем Воронеж. Но опять таки - я его не видел.

...Сделав свои дела - я полетел самолетом из Брянска в Волгоград. А\к "Азимут". Честно говоря, про отзывам они постоянно задерживают свои рейсы и вообще задержка или отмена рейса для них - катастрофа. Если Уральские авиалинии или S7, (да и Победа) все процедуры отработали до мелочей (сертификаты и ваучеры) , то у них все идет своим особенным путем. Но - полет прошел без задержек. Билет мне брала сестра (она взяла еще и еду на мой билет) - и я остался доволен. Долетели очень быстро за 1 час сорок, ну и "Сухой" мне нравится. Сидел у окна где два места. 2+3. рядом никого не было. Брянский аэропорт мне не понравился, очень мало мест внутри, посидеть особо негде. Как я понял люди летели потом в Ростов-На-Дону, они выходили в Волгограде, чтоб потом снова попасть в самолет.