Владимирские коммунальщики заявили о готовности к зиме
До конца года ожидается поставка 123 единиц коммунальной техники и оборудования. Из них 114 машин предназначены для муниципалитетов. А половина навесного оборудования закуплена для автопарка «Владлесхоза» - это коммунальные отвалы и щетки для содержания дорог. Техника лесников будет находиться в резерве на случай сильных снегопадов, чтобы помочь чистить местные дороги. 9 единиц новой снегоуборочной техники для содержания межмуниципальных дорог получит ДСУ-3, который имеет филиалы в районах. Исполняющий обязанности гендиректора ДСУ-3 Андрей Трусов (ранее он уже возглавлял это госпредприятие) заверил, что организация на 100% готова к предстоящей зиме.
Как пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Николай Теняков, вопрос усиления парка дорожных машин в районах начали активно рассматривать в 2021-2022 годах. В 2022 году на закупку 104 единиц техники по обслуживанию дорог направили 690 миллионов рублей – машины пошли в основном на содержание областных трасс, в этом году обновление коммунального парка коснулось муниципалитетов:
«У нас есть традиционно районы, которые по своему географическому положению традиционно подвержены воздействию снегопадов – Юрьев-Польский, Суздальский и Александровский районы. В период обильных снегопадов эти районы наиболее уязвимы с точки зрения транспортной доступности населения по очистке дорог. Больше усилий затрачивают эти муниципальные образования. Кроме того, Суздальский район с точки зрения протяженности автомобильных дорог самый большой. Соответственно, задача по очистке дорог стояла достаточно остро. Были проблемы минувшей зимой по городу Владимиру, Суздалю, Коврову.
Будут приняты все необходимые меры, чтобы обеспечить ровно, благоприятное прохождение зимнего периода. С точки зрения готовности предприятий к зимнему содержанию региональных дорог, уверенность у меня в этом есть».
По заявкам муниципалитетов был составлен перечень необходимой коммунальной техники: автогрейдеры, комбинированные дорожные машины с пескоразбрасывающим, поливомоечным и плужно-щеточным оборудованием, колесные тракторы, подметально-уборочные машины и так далее. Вся техника и комплектующие отечественного или белорусского производства.
Больше всего новой коммунальной техники и оборудования получат крупные города:
Владимир - 3 трактора, 3 коммунальные машины;
Ковров - 1 грейдер и 2 вакуумных подметальных машины;
Гусь-Хрустальный - 1 экскаватор-погрузчик, 1 колесный трактор;
Муром - 2 мини-погрузчика;
Петушинский район – 2 экскаватора-погрузчика;
Юрьев-Польский район – 2 фронтальных погрузчика.
Все остальные районы и города Владимирской области получат по одной коммунальной машине - в зависимости от их пожеланий это либо фронтальные погрузчики, либо экскаваторы-погрузчики, либо автогрейдеры.
Как отмечают во владимирском Белом доме, большинство закупленных машин – универсальны, их можно использовать и летом, и зимой просто заменяя комплекты навесного оборудования, коммунальная техника одинаково готова работать и в сельских, и в городских условиях:
«С применением данной техники будут выполнять ремонтные работы, уборку, вывоз снега, перевозку материалов, погрузочно-разгрузочные и землеройные работы, поливомоечные работы, уборку снега и льда с автомобильных дорог, спил и уборку аварийных деревьев».
Есть и малогабаритная техника, которая годится только для городских тротуаров и скверов, где большие машины не пройдут. Более того, такие компактные многофункциональные подметально-уборочные машины способны выполнять ряд операций, которые ранее приходилось выполнять вручную. На такую технику предусмотрен целый комплект оборудования для зимы и лета: пескоразбрасыватели, поливомоечное оборудование, «пылесос» для уборки павильонов, отвалы, щётки и другое.
Губернатор Александр Авдеев, которому продемонстрировали новую коммунальную технику, считает, что муниципалитетам теперь надо подобрать кадры для работы и обслуживания новых машин:
«Мы сейчас особое внимание уделяем малой технике для обслуживания городов, парков, тротуаров и зимой, и летом. Есть и техника для сельских дорог. Важно сейчас, чтобы у муниципалитетов были соответствующие кадры, потому что мы за эти два года серьезно обновили технику – важно за ней бережно ухаживать и чтобы она не простаивала.
Улично-дорожная сеть – это лицо города, если за ней не ухаживать, то и отношение жителей соответствующее. Для благоустройства и озеленения, уборки мусора, свалок, ремонта улично-дорожной сети нужны люди, а людям надо платить достойную зарплату. Проблема кадров существует. Например, во Владимире принята программа, по которой для сотрудников предприятия подняли зарплату, обеспечили льготы и соцпакет – и есть отзыв, люди пошли. До конца года городские службы должны укомплектовать механизаторами и рабочими ручной уборки. Такие же рекомендации и другим муниципалитетам: должна быть достойная зарплата, соцпакет, возможно - решение вопроса с жильем».