Несмотря на морозы лёд ещё не набрал прочности

- Никита Владимирович, какова сейчас ледовая обстановка на водоёмах Архангельской области?
- Несмотря на то, что на протяжении двух недель была устойчивая морозная погода, ледообразование проходит в специфических условиях, оно неравномерно. Ледостав установился везде, толщина льда растёт, но вместе с тем существуют участки, особенно на реках с быстрым течением, где лёд или недостаточно толстый, или там есть полыньи. Это характерно для Холмогорского, Верхнетоемского, Красноборского районов.
- А полынья от Котласского ЦБК в г. Коряжме?..
- Эта полынья сейчас на Северной Двине в Котласском и Красноборском районах серьёзного влияния не оказывает. В Котласе на 46-м лесозаводе открыта транспортная переправа. Сейчас больше опасения вызывают полыньи и ослабленный лёд в местах с быстрым течением на Северной Двине.
- Есть ряд мест, популярных у рыбаков – Сухое море, Северодвинск, Кумбыш, Унская губа…
- Да, в декабре-январе в этих местах традиционно ловят навагу. Но лёд на море ещё не встал, есть припайный лёд, но существуют как риски отрыва, так и участки с недостаточно толстым льдом. Морская вода замерзает намного дольше, поэтому я бы попросил рыбаков быть внимательными, не удаляться далеко от берега, чтобы рыбачить на толстом прибрежном льду и не создавать себе проблем. И напомню, что не стоит скапливаться на льду, сверлить лунки близко друг к другу.
- Сейчас многие рыбаки пользуются мотобуксировщиками. Какие советы им можно дать?
- Сейчас на территории области, к слову, действует запрет выхода и тем более, выезда на лёд за исключением ледовых переправ. Морозы стоят ещё не продолжительное время, я бы предостерёг выезжать на технике на лёд.
- Спасатели говорят, что очень сложно сейчас проводятся спасательные операции на льду.
- Это связано с осенним ледоходом, который принёс на реки массу торосов. Чтобы добраться до места, спасателям приходится петлять между торосами, искать места для пересечения судового хода. Сложности вызывает прежде всего передвижение. На торосах судно на воздушной подушке рвёт «юбку» и выходит из строя. Это же актуально для любой техники, на которой ездят по льду. И не забываем, что в дельте Северной Двины сохраняется судоходство. Пересекая судовой ход, нельзя дать гарантию, смёрзлись на нём льдины или нет. Может быть, всего час назад здесь прошло судно, и лёд не выдержит даже пешего человека?