Морской порт Корсаков с логистическим хабом станет локомотивом промышленности Сахалина

На Сахалине продолжается работа по реализации проекта создания логистического хаба на базе Корсаковского порта. Летом Корпорация развития Сахалинской области получила положительное заключение госэкспертизы на реконструкцию гидротехнических сооружений. На днях были расширены границы ТОР «Южная» для реализации двух ключевых инвестиционных проектов в рамках строительства хаба. Подробности — в материале ИА Vostok.Today. В результате реконструкции Корсаковского порта на Сахалине должен появиться многофункциональный глубоководный порт. Это позволит увеличить внутренний грузопоток. Новый облик корсаковской гавани Проектом предусмотрена реконструкция гидротехнических сооружений терминала по обслуживанию судов рыбопромыслового флота, принадлежащих «Нацрыбресурсу», и гидротехнических сооружений Южного погрузрайона, принадлежащих «Росморпорту». Запланировано углубление подходного канала и операционной акватории порта для захода крупнотоннажных судов. Летом Корпорация развития Сахалинской области получила положительное заключение государственной экспертизы на разработанную проектно-сметную документацию реконструкции гидротехнических сооружений терминала. Ранее мы писали: В морском порту Корсакова постоят рыбный комплекс за 6,5 миллиарда рублей Фото: правительство России. О расширении границ ТОР «Южная» председатель правительства РФ Михаил Мишустин рассказал на стратегической сессии по развитию Дальнего Востока Современный завод и флот Кроме того, на территории появится рыбоперерабатывающий комплекс с мощностью до 500 тонн в сутки. Под это новое перспективное производство правительство России и решило расширить границы ТОР «Южная». Об этом председатель правительства Михаил Мишутин объявил на стратегической сессии по развитию Дальнего Востока. По всей видимости, речь идет о проекте компании «Гидрострой» с объемом инвестиций более 5,4 млрд рублей. В рамках проекта предусмотрено создание линии по автоматизированной переработке рыбы, жиромучной установки, приобретение оборудования для выпуска филе, а также оснащение комплекса холодильными установками. Современная портовая инфраструктура позволит обеспечить максимально быстрый прием уловов, чтобы не терять в качестве. Чтобы создать полный технологический цикл и закрыть все потребности участников проекта, в рамках формирования логистического хаба решено еще и заняться судостроением. Для этого предполагается создать современный судостроительный комплекс «Верфь Юматекс – Восток». На верфи будут строиться более 20 видов судов различного класса – в том числе туристические, специального назначения, научно-исследовательские, рыбопромысловые, пассажирские. Объём инвестиций в этот проект составит 1,7 млрд рублей. «Юматекс» является одним из лидеров применения композитных материалов России. Именно на основе этой передовой технологии предполагается создать новое производство. Как почеркнул в ходе стратегической сессии глава Кабмина России Михаил Мишутин, оба проекта, под которые расширены границы ТОР, позволят привлечь более 7,1 млрд рублей частных инвестиций и создать свыше 1,3 тысяч новых рабочих мест. Но в целом проект модернизации порта масштабный, дорогой и власти региона не раз подчеркивали, что планируют активно привлекать средства федерального бюджета. В перспективе он станет локомотивом для островной промышленности.