«Летом стелим, зимой ухаживаем». Как работают дорожники в Белгородской области

В преддверии праздника «БелПресса» пообщалась с прорабом компании «Автодорстрой-подрядчик» Евгением Немченко и узнала, как он попал в профессию и трудится на протяжении уже 14 лет. Почти коренной белгородец. Евгений оказался в Белгородской области волей судьбы. Ещё в советское время его отца по распределению отправили в Белгород, а за ним переехали жена с двухлетним сыном.«Я почти коренной белгородец», – с улыбкой говорит мужчина.. Окончив школу, Немченко пошёл учиться в Белгородскую государственную технологическую академию строительных материалов (сейчас это БГТУ им. В. Г. Шухова) по специальности «автомобильные дороги и аэродромы» – с тех пор и началась его профессиональная карьера.«В 2002 году после академии пошёл работать на стройку прорабом. Потом в 2010-м стал мастером в «Автодорстрой-подрядчике» и до сих пор работаю тут», – рассказывает Евгений.. На вопрос о выборе своего пути он скромно отвечает:«Так получилось. Где вырос, там и пригодился».. Работа круглый год. На первый взгляд может показаться, что дорожники трудятся только в тёплое время года, когда идёт укладка нового дорожного покрытия или его ремонт. Но это не так: работники дорожного хозяйства заняты круглый год.«Летом мы занимаемся строительством, а зимой – содержанием дорог: уборкой снега, очисткой остановок, удалением наледи на тротуарах, посыпкой песком и солью. Как такового межсезонья у нас нет: в Белгороде лето почти плавно перетекает сразу в зиму», – говорит Евгений Немченко.. Летом дорожникам надо успеть выполнить все контракты в срок, а зимой – качественно обслуживать все дороги. Бригада Евгения работает по всей области и в любую погоду.Несмотря на то что забот с дорогами меньше не становится, рабочих рук в дорожном хозяйстве с каждым годом всё меньше. Особенно не хватает водителей.«Сейчас очень сложно найти людей: не хотят идти работать. Нет водителей у нас – машины стоят. Все думают, что рабочие профессии малооплачиваемые. Но, если люди работают спокойно, значит, им хватает на все нужды», – добавляет Евгений.. Не офисная работа. Работа дорожника не простая, но очень интересная. Она требует характера и призвания.«Тут надо полюбить своё дело. У нас свежий воздух, постоянно меняешь место работы территориально, постоянно что‑то новое. Это не как на том же заводе, когда ты каждый день приходишь к одному и тому же станку. А если ты дорожник, по сути станок переезжает вместе с тобой», – считает Немченко.. За последние несколько лет объём работ снизился и кадровый голод не ощущается так критично. Сейчас основной костяк рабочих составляют взрослые мужчины.Больше всего новых сотрудников в сфере дорожного строительства приходит из Белгородского политехнического колледжа. Кто‑то готов работать в условиях, которые зависят от погоды, кто‑то – нет. «Автодорстрой» также практикует целевое обучение. Сначала студенту выплачивают стипендию, оплачивают проживание в общежитии, участие в конкурсах профмастерства, а потом молодого специалиста берут к себе на практику и после завершения учёбы трудоустраивают.Студенты, по словам Евгения, приходят совершенно разные. И тут важно, чтобы человек подходил для этой работы, а работа подходила человеку. Кому‑то гораздо приятнее работать в комфортных условиях, но за меньшую плату.«Я, например, не смогу сидеть на одном месте и выполнять монотонную, одинаковую работу. Я даже отказался от предложения, где мне предлагали зарплату выше, потому что офис – это не для меня», – признаётся Евгений.. И добавляет:«Кто‑то остаётся, кто‑то уходит торговать продуктами. Зато у них ноги сухие и на голову ничего не капает».. Кстати, ненормируемый график даёт дорожникам дополнительные премии и выходные. Правда, отпуск они могут свободно брать только зимой.Большой опыт. За годы работы в «Автодорстрой-подрядчике» Евгений Немченко постелил множество дорог. За последние 3 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» при его непосредственном участии предприятие отремонтировало улицу Победы на участке от Князя Трубецкого до Белгородского полка и дорогу от Крапивенских Дворов в Корочанском районе протяжённостью 5,84 км. Застали мы Евгения на рабочем месте на заезде в село Нижний Ольшанец, где он вместе с бригадой уже скоро закончит работу. Дорогу ремонтируют в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».Евгений Немченко также работал в Шебекинском округе, Корочанском и Белгородском районах, строил дорогу через реку Оскол в валуйском селе Поминово и благоустраивал набережные в Белгороде. О своей работе Евгений отзывается скромно:«Я не считал, сколько проектов сделал, но много. И по области, и в Белгороде. Есть заказ, берёшь свою бригаду и выезжаешь на место».. В преддверии праздника он передал поздравления своим коллегам по цеху:«Здоровья всем и мирного неба над головой. Чтобы работа была и за неё платили».. Татьяна Закоморная.