На 38 млрд рублей Росавтодор перевыполнил общий план по реализации бюджетных средств в третьем квартале 2025 года
10 октября в Федеральном дорожном агентстве под председательством главы ведомства Романа Новикова прошло заседание, посвященное выполнению программ дорожных работ по итогам девяти месяцев 2025 года. Среди участников мероприятия – представители профильных управлений Росавтодора, а также подведомственных федеральных казенных учреждений (ФКУ).
В своем вступительном слове Роман
Новиков подчеркнул, что в течение третьего квартала ежемесячно наблюдалось перевыполнение кассового плана: «Кассовое исполнение за данный период составило 362 млрд рублей – это на 38 млрд больше от первоначально установленного плана. Всего за девять месяцев кассовые расходы составили 732,4 млрд рублей – это 71 % от бюджетных ассигнований».
Руководитель дорожного ведомства также напомнил, что на текущий момент бюджет Росавтодора составляет 1 022 млрд рублей, что на 40 млрд больше объема денежных средств на аналогичную дату прошлого года.
Отдельно участники заседания обсудили выполнение программы дорожных работ по строительству и реконструкции федеральных трасс. Начальник профильного Управления Росавтодора Кайрат Турсунбеков доложил, что в 2025 году запланировано завершение проектно-изыскательских работ в отношении 67 объектов (15 – строительство и реконструкция, еще 52 – комплексное обустройство).
По словам спикера, в рамках строительства и реконструкции за девять месяцев 2025 года реализация бюджетных средств составила 110 млрд рублей, или 59 % от бюджета.
Федеральные дорожники завершили работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог уже на 9 объектах этого года общей протяженностью 83,2 км. Так, в сентябре был введен участок км 687 – км 703 (первый этап) федеральной трассы А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток (Приморский край), а в начале октября в Мурманской области открыта новая транспортная развязка на 19-м км автомобильной дороги подъезд к г. Североморску (в составе трассы Р-21 «Кола»).
Отдельно Кайрат Турсунбеков подчеркнул, что за 9 месяцев текущего года объемы работ по устройству земляного полотна составили 33,2 млн тонн (94 % от годового плана), оснований дорожной одежды – 6,5 млн тонн (91 %), а асфальтобетонных слоев – 2,3 млн тонн (96 %).
О работах по ремонту и содержанию подведомственной сети рассказал начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Роман Беккер. На данный момент подведомственными Росавтодору федеральными казенными учреждениями (ФКУ) завершены работы по капитальному ремонту, ремонту и устройству защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки на 2 769 км автомобильных дорог, что составляет 60 % от годового плана (4 627,8 км).
Также Роман Беккер в своем докладе отдельно остановился по общем снижении показателей аварийности на федеральных трассах за 9 месяцев 2025 года. Количество ДТП, пострадавших в них и погибших снизилось на 4,8 %, 6,1 % и 5,3 % соответственно (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года).
Вместе с тем спикер обратил внимание собравшихся на необходимость своевременного завершения в ближайшее время подготовки спецтехники и пескосоляных смесей, а также тщательного контроля соблюдения технологии и регламентных сроков очистки дорожного покрытия от снежно-ледяных отложений для предотвращения ДТП на подведомственной сети.
Начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов в свою очередь доложил о дорожной деятельности в субъектах РФ. На сегодняшний день регионами в рамках всех программ введены в эксплуатацию объекты общей протяженностью 5 313 км, площадь укладки дорожного покрытия составила 110,1 млн кв. м.
В конце совещания, обращаясь к руководителям ФКУ, Роман Новиков подчеркнул, что на сети федеральных трасс имеются «чувствительные» участки, на которых часто образуется скопление транспорта по причине проведения дорожных работ, и это вызывает негативную реакцию как у автомобилистов, так и у местного населения.
В связи с этим необходимо уделить особое внимание своевременному информированию участников дорожного движения об ограничениях движения и предстоящих перекрытиях с предложениями возможных путей объезда. Отдельный акцент – на участках тех дорог, которые ведут к социальным объектам, туристическим локациям и новым застройкам.