Северные дороги перестанут очищать от снега

Власти Мурманской области приняли решение перенять опыт развитых стран в вопросе чистки зимних дорог от снега. Их не будут проливать реагентами, в надежде добраться до асфальта. По данным "Российской Газеты", с 2018 года в ГОСТ внесены поправки, разрешающие сохранять на асфальте снежный накат – слой уплотнённого автомобильными колёсами снега толщиной до трёх сантиметров. Максимальная скорость движения по таким дорогам составляет 60 км/ч. Прошлой зимой этой нормой воспользоваться не получилось из-за погодных условий, однако в текущем году это станет возможным. Председатель Мурманского общества автомобилистов Александр Стародубов заявил, что сохранение наката - это насущная необходимость. "Современная шипованная резина "работает" только на снежном накате. Если дорога очищена до асфальта, то автомобиль на такой резине - всё равно что человек на коньках. Прошлой зимой из-за малого количества снега наката на трассе почти не было. Надеюсь, что в этом сезоне погода облегчит жизнь автолюбителям", - пояснил он. В федеральном казённом учреждении Упрдор "Кола", под управлением которого находится одноимённая федеральная трасса, подтвердили, что намерены воспользоваться норвежским опытом: сохранение наката действительно приносит положительный эффект. Также специалисты пояснили, что накат нуждается в уходе: "подъёмы все равно необходимо подсыпать песком, а при появлении колейности её нужно устранять". Снежный накат будет сохраняться не везде, а лишь на трассах, где интенсивность движения не превышает 1 500 машин в сутки. В частности, снег сохранится в городе Кировске и других малых городах региона. В таких городах, как Мурманск, без очистки улиц до асфальта с помощью реагентов обойтись по-прежнему не получится.