Народные контролеры проверяют дороги, построенные по национальному проекту

Строящиеся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» магистрали инспектируют более 500 народных контролеров. Активисты не только следят за ходом работ на всех этапах, но и входят в состав приемочных комиссий.

В Севастополе 10 контролеров вместе с членами движения «Общероссийский народный фронт» с начала сезона проверили 20 объектов, в том числе обновление дорожного покрытия улиц Коломенской, Скорятина и проезда между ними.

«При реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" особое место занимает контроль со стороны общественников — зачастую от их пожеланий и замечаний зависит, будет ли сдана дорога в эксплуатацию или нет. Работы на улицах Скорятина и Коломенской должны были выполнить до конца ноября 2022 года, однако мы выполнили работы раньше срока», — сообщил директор ГБУ «Севастопольский Автодор» Николай Калягин.

В Чеченской республике 63 активиста проинспектировали 47 объекта.

«Очень радует то, насколько ответственно дорожники относятся к своей работе, — отмечает постоянный участник контрольных мероприятий Висхан Джацаев, — Практически не оставляют общественным контролерам повода для претензий. А мы обращаем внимание на все: на соответствие проводимых работ документации, на соблюдение рабочими правил техники безопасности. Измеряем температуру асфальтобетонной смеси, а также высоту покрытия и ширину проезжей части. Проверяем на прочность бордюрный камень. Особое внимание обращаем на соблюдение требований по обеспечению доступности для инвалидов и других маломобильных групп граждан. Надо отметить, к нашему мнению прислушиваются, что важно для нас» — сообщил общественник. Под надзором общественников в Грозном была отремонтирована протяженная улица Садонская, теперь она безопасна и комфортна для передвижения.

В Самарской области 15 народных контролеров следили за строительством и ремонтом на 21 объекте, например, в поселке Управленческом. Здесь отремонтировали участки улиц Сергея Лазо, 8 Марта и Солдатской. Магистрали ведут к одной из главных достопримечательностей Самары — обновленной Вертолетной площадке, которая входит в число любимых мест отдыха горожан. Для ремонта использовалась высокопрочная асфальтобетонная смесь. Это обеспечивает долгосрочную и надежную эксплуатацию нового покрытия.

«Как правило, наши люди занимаются общественным контролем именно в тех локациях, где и проживают. На мой взгляд, это связано с неравнодушием жителей Самарской области. Это приводит к тому, что и сроки соблюдаются, а зачастую и раньше них завершаются дорожные работы и качество всегда на высоте», — рассказал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Самарской области, заместитель председателя Общественной палаты Самарской области Павел Покровский.

Автомобилисты уже оценили качество нового дорожного покрытия. «До этого основные дороги в Управленческом были с разрушениями — было много ям, выбоин, а сейчас все нормально. Не только автомобилистам, но и пешеходам будет комфортно, потому что кроме проезжей части облагораживают прилегающую территорию», — отметил водитель Александр Бельченков.

В Красноярском крае в качестве контролеров принимают участие маломобильные граждане, их мнение позволяет сделать местные дороги более комфортными для всех категорий участников движения. Всего в этом регионе более 40 активистов проверили ход работ на 20 объектах.

«Общественный контроль ремонта дорог — это эффективный инструмент, который позволяет в кратчайший срок добиться от дорожников наилучшего качества работ. Очно, при личной встрече, указать на недоделки или пробелы проекта и подсказать варианты решения той или иной проблемы. Только за текущий сезон наши выезды помогли устранить ряд серьезных нарушений производства работ на объектах Красноярска. Например, на улицах Волжская, Абытаевская, Марковского», — поделился представитель общественного контроля ремонта дорог в Красноярском крае Вадим Серватинский. А в Кежемском Красноярского края районе активисты проверили отремонтированный участок трассы Кодинск — Седаново на подъезде к Кодинску. Ранее дорога состояла из сборных железобетонных плит, частично разрушенных или просевших. Перед сдачей в эксплуатацию представители общественного контроля посетили этот объект.

«Я эту дорогу знаю 38 лет, проезжаю по ней несколько раз в день. Это направление на аэропорт, на Иркутскую область. Дорогой пользуются и дачники, и рыбаки, и грибники, здесь проходит весь общественный транспорт. Все это время были проблемы, ямы на проезжей части. Порой приходилось объезжать выпирающие плиты по обочинам. На протяжении всего хода работ внимательно наблюдали за процессом. Много материала было вырезано и вывезено, основание полностью выровняли и заменили грунт на скальник. Спустя столько лет, мы наконец имеем полноценные две полосы движения, дорога выглядит ровной и красивой», ― рассказал общественный контролер Александр Добровольский.

За последние три года от граждан поступило более 30 тысяч жалоб на плохие дороги, 90% из них получили ответы. Отправить жалобу может любой гражданин, воспользовавшись сервисом «Карта убитых дорог» ОНФ или через сайт национального проекта «Безопасные и качественные дороги».