Аэропорты Красноярского края: «Вектор развития» 8 серия

Региональные аэропорты — тема нашей следующей серии проекта «Вектор развития». Сегодня мы расскажем сколько аэровокзалов работает в крае, в каком они состоянии и планируется ли их обновлять.

Кодинск, Богучаны, Северо-Енисейск, Ванавара, Мотыгино — в Красноярском крае почти два десятка аэровокзалов. Самый северный — аэропорт Диксон. Его построили в 1954 году в суровых климатических условиях — на небольшом острове в Енисейском заливе Карского моря. Навигация на Диксоне очень короткая — всего месяц — с конца июля до конца августа. Поэтому авиация здесь единственный круглогодичный вид транспорта. Первое здание аэровокзала простояло 65 лет и в последние годы буквально рассыпалось на глазах.

Там использовалась только одна комната. Там не было канализации, водоснабжения, туалет в Арктике был на улице. Пассажиры ютились в одной маленькой комнате вместе с сотрудниками и персоналом аэропорта. Просто ужасные были условия. Было принято решение построить блок-модульное здание-сооружение, которое отвечает всем требованиям законодательства.

Юлия Логачева, генеральный директор ФКП «Аэропорты Красноярья» 

Новый аэровокзал смонтировали всего за 4 месяца. Это двухэтажное блок-модульное здание. Здесь есть помещения для пассажиров, полиции, сотрудников пограничного контроля, а также комнаты для персонала. Сейчас аэропорт принимает самолеты один-два раза в неделю. Иногда из-за снегопада или тумана рейсы на Диксон могут отменить. В это время выбраться или попасть на остров просто невозможно. 

В аэропорту Горный в эвенкийском посёлке Тура тоже недавно завершился ремонт. Внешне аэровокзал совсем не изменился, зато внутри всё хорошенько откапиталили. Новое здесь всё — окна, двери, облицовка. На полу тактильная плитка. На очереди ремонт взлётно-посадочной полосы. 

В 2020 году мы завезли порядка 500 плит для ремонта взлётно-посадочной полосы. В этом году мы завозим еще порядка 1400 плит и в следующем году мы планируем полностью заменить полосу на новые плиты.

Александр Чернышевский, директор аэропорта Горный / Тура

Пассажиры таким преображением аэровокзала, конечно, довольны. Говорят, всё ветшало на их глазах.

Твёрдо стоим, тепло, светло.

Михаил Владимирович

Чистенько, хорошо, красиво. По сравнению с тем, что было раньше, наверно на порядок улучшилось.

Александр

В целом, конечно, косметический ремонт сделан хорошо, стало теплее.

Марина

Не узнать после модернизации и аэровокзал Туруханск. В 2020 году его даже признали лучшим в номинации «Малые аэропорты России». Привели в порядок и терминал в поселке Бор, который еще называют Подкаменная Тунгуска. А в Северо-Енисейске появилось сигнальное оборудование — теперь взлетать и садиться самолеты там могут даже ночью. Такой большой ремонт и восстановление региональных аэропортов начался пару лет назад, когда часть воздушных гаваней передали в федеральную собственность. До 2019 года все расходы на содержание аэровокзалов были полностью на бюджете края.

Мы начинаем модернизацию аэропорта Хатанга, который нужен и для самих пассажиров, для наших красноярцев, ну и думаю, что буквально через год начнутся полёты на северный полюс, поэтому Хатанга будет еще очень важным туристическим центром. Относительно недавно отремонтировали взлётную полосу и рулёжную дорожку в Енисейске и вот будем двигаться дальше к восстановлению той инфраструктуры, которая была в социалистические времена.

Александр Усс, губернатор Красноярского края

На очереди ремонт аэровокзалов еще в нескольких населенных пунктах. В планах обновить взлетно-посадочную полосу в селе Ванавара. Изначально она располагалась вдоль берега, в 1950 её перенесли подальше от реки. С тех пор ни одной плиты там заменено не было. Новое здание появится и в селе Байкит. Специалисты говорят, ни один региональный аэропорт не оставят без внимания.

Екатерина Любим