Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Предложения на график 2024-2027
0
566
Касательно дневных поездов направления Москва-СПб.
Считаю запуск "Невского экспресса" через день с остановками, почти как у "Ласточки", но заместо одной из них, большой глупостью. К тому же, при всем этом на текущий момент на него повешен неадекватный ценник, дороже, чем у "Аврор".
Считаю, что днем направление должно обслуживаться дневными поездами дальнего следования двух типов:
1) "Ласточка" с большим количеством остановок - Москва, Зеленоград, Клин, Тверь, Лихославль, Спирово, В.Волочек, Бологое, Угловка, Окуловка, М.Вишера, Чудово, Тосно, Колпино, Обухово, СПб-Гл. Таких требуется 2 пары ежедневно. По сравнению с 724 добавлены остановки Клин, Лихославль, Угловка, а эксклюзивность Мстинского Моста мне непонятна.
2) "Аврора" с ключевыми остановками - Москва, Тверь, В.Волочек, Бологое, Окуловка, Чудово, СПб. Таковых пожелаем две пары ежедневно в сообщении Москва-СПб и одну пару в сообщении СПб-Москва Курская-Нижний Новгород, пусть имя этого гранда будет и какое-то другое, но суть та же. Допустим, этой паре одну из остановок отрежем - В.Волочек, где платформы на боковых путях, или же Окуловку. На участке Москва-НН остановки Владимир, Ковров, Вязники, Дзержинск.
После ввода ТПУ на Петровско-Разумовской всем этим поездам там тоже должна быть назначена остановка всем указанным поездам. Необходимо особо отметить, что одно из ее значений - пересадка на Аэроэкспрессы в SVO.
Примерные расписания:
Мск-СПб
6:30-12:20 Ласточка (пропуск Сапсанов в парке Твери)
8:40-14:30 Аврора (пропуск Сапсанов в Бологом)
11:45-17:05 НН-СПб (из Нижнего в 7:30, в Москве-Курской в 11:30)
15:45-21:15 Ласточка
17:45-23:10 Аврора
СПб-Мск
6:30-12:20 Ласточка
9:15-14:40 Аврора
12:40-18:15 СПб-НН (Москва-Курская отпр. 18:30, в Нижнем в 22:30)
15:15-20:45 Ласточка
17:15-22:40 Аврора
Графики не учитывают фактические периоды тех перерыва по ГХ ОЖД, у меня все равно нет по ним точных данных. Большинство поездов проложены между Сапсанами. Исключения:
- утренние отправления Ласт на 6:30 позволяют прибыть на вокзал на метро, а также при возможности доехать до ближайших станций метро на подвозящих автобусах. Считаю, что раньше 6:20-6:30 отправляться не стоит. Можно было бы перенести на 7я вслед за Сапсанами, но, например, из СПб в 7ч с копейкой и так уходит бологойно-валдайная Ласта.
- Аврора из Москвы на 8:40 конечно могла бы быть на 7:05, и пройти между Сапсанами. Но это плохо, во-первых, из-за отправления всего через полчаса вслед за Ластой, а во-вторых, один из смыслов этого поезда - пересадка с утренних ночных поездов, прибывающих в Москву до 7:30-8 утра, а также с самолетов. И в-третьих, целевой сегмент рынка - пассажиры, едущие с частными целями. Ряду из них совсем ранний подъем не очень зайдет, а так, приехали к 8ч с малой копейкой на вокзал - и вполне норм. А в Питере в 15 часов подтянуться к гостиницам, как раз через час после начала заселения.
Равно как и в обратную сторону это работает для более-менее равномерного распределения поездов разных типов, разнообразие удобных пересадок в Москве, и на ту же целевую аудиторию.
- СПБ-НН в 12:40 - здесь исходим из отправления с Курка на НН в 18:30
Считаю запуск "Невского экспресса" через день с остановками, почти как у "Ласточки", но заместо одной из них, большой глупостью. К тому же, при всем этом на текущий момент на него повешен неадекватный ценник, дороже, чем у "Аврор".
Считаю, что днем направление должно обслуживаться дневными поездами дальнего следования двух типов:
1) "Ласточка" с большим количеством остановок - Москва, Зеленоград, Клин, Тверь, Лихославль, Спирово, В.Волочек, Бологое, Угловка, Окуловка, М.Вишера, Чудово, Тосно, Колпино, Обухово, СПб-Гл. Таких требуется 2 пары ежедневно. По сравнению с 724 добавлены остановки Клин, Лихославль, Угловка, а эксклюзивность Мстинского Моста мне непонятна.
2) "Аврора" с ключевыми остановками - Москва, Тверь, В.Волочек, Бологое, Окуловка, Чудово, СПб. Таковых пожелаем две пары ежедневно в сообщении Москва-СПб и одну пару в сообщении СПб-Москва Курская-Нижний Новгород, пусть имя этого гранда будет и какое-то другое, но суть та же. Допустим, этой паре одну из остановок отрежем - В.Волочек, где платформы на боковых путях, или же Окуловку. На участке Москва-НН остановки Владимир, Ковров, Вязники, Дзержинск.
После ввода ТПУ на Петровско-Разумовской всем этим поездам там тоже должна быть назначена остановка всем указанным поездам. Необходимо особо отметить, что одно из ее значений - пересадка на Аэроэкспрессы в SVO.
Примерные расписания:
Мск-СПб
6:30-12:20 Ласточка (пропуск Сапсанов в парке Твери)
8:40-14:30 Аврора (пропуск Сапсанов в Бологом)
11:45-17:05 НН-СПб (из Нижнего в 7:30, в Москве-Курской в 11:30)
15:45-21:15 Ласточка
17:45-23:10 Аврора
СПб-Мск
6:30-12:20 Ласточка
9:15-14:40 Аврора
12:40-18:15 СПб-НН (Москва-Курская отпр. 18:30, в Нижнем в 22:30)
15:15-20:45 Ласточка
17:15-22:40 Аврора
Графики не учитывают фактические периоды тех перерыва по ГХ ОЖД, у меня все равно нет по ним точных данных. Большинство поездов проложены между Сапсанами. Исключения:
- утренние отправления Ласт на 6:30 позволяют прибыть на вокзал на метро, а также при возможности доехать до ближайших станций метро на подвозящих автобусах. Считаю, что раньше 6:20-6:30 отправляться не стоит. Можно было бы перенести на 7я вслед за Сапсанами, но, например, из СПб в 7ч с копейкой и так уходит бологойно-валдайная Ласта.
- Аврора из Москвы на 8:40 конечно могла бы быть на 7:05, и пройти между Сапсанами. Но это плохо, во-первых, из-за отправления всего через полчаса вслед за Ластой, а во-вторых, один из смыслов этого поезда - пересадка с утренних ночных поездов, прибывающих в Москву до 7:30-8 утра, а также с самолетов. И в-третьих, целевой сегмент рынка - пассажиры, едущие с частными целями. Ряду из них совсем ранний подъем не очень зайдет, а так, приехали к 8ч с малой копейкой на вокзал - и вполне норм. А в Питере в 15 часов подтянуться к гостиницам, как раз через час после начала заселения.
Равно как и в обратную сторону это работает для более-менее равномерного распределения поездов разных типов, разнообразие удобных пересадок в Москве, и на ту же целевую аудиторию.
- СПБ-НН в 12:40 - здесь исходим из отправления с Курка на НН в 18:30