За упавшую на автомобили опору и контактную сеть в Оренбурге уголовной ответственности никто не понесёт

23 июля прошлого года около 19:00 на улице Терешковой возле остановки общественного транспорта «улица Кичигина» в нескольких шагах от проведения оренбургским филиалом компании «Т Плюс» масштабных работ на центральном трубопроводе на движущиеся по проезжей части автомобили рухнула бетонная опора и контактная троллейбусная сеть. Основной (двухтонный!) удар принял на себя Fiat. Женщина, которая была за рулем иномарки, чудом не пострадала, от смерти её спасли доли секунды, так как махина «приземлилась» на заднюю часть машины. Страшно подумать, если бы на заднем сиденье находился ребёнок, а оренбурженка в тот момент как раз ехала за малышом в детский сад.

Верхняя часть опоры, провода от контактной сети зацепили и другой транспорт: Hyundai, LADA Kalina и ПАЗ. Участником происшествия стал и троллейбус. В результате схода троллейбусной штанги был задет трос контактной сети, а после последовало падение столба, который находился в удручающем состоянии.За семь прошедших месяцев после случившегося перед участниками шокирующих событий так никто и не извинился. А есть за что. Две семьи, в том числе многодетная, лишились рабочих «лошадок». И если Hyundai спустя время удалось восстановить, то его товарищу по несчастью - Fiat - повезло меньше.В день происшествия на месте было много чиновников из администрации и представителей различных ведомств, все они с любопытством заглядывали в «сердце» столба. Тогда по данному факту следственные органы возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ». На протяжении нескольких месяцев следователи пытались выяснить, кому же придётся ответить за инцидент. Вариантов было несколько: администрация города, управление пассажирского транспорта, оренбургский филиал ПАО «Т Плюс», как заказчик работ по ремонту теплосети или подрядчик ООО ПСП «Урал-21», который эти работы непосредственно выполнял.

В мэрии города рассказывали ранее, что опору могли установить в 1964 году. Но нет никаких сведений об обследовании столба. Стояла и стояла порядка 60-ти лет! А что самое интересное, в администрации вообще не знают, сколько в Оренбурге опор…

 Поврежденная опора и контактная сеть по улице Терешковой закреплена на праве оперативного управления за МКП «Оренбургские пассажирские перевозки». По внешнему виду и углам наклона относительно вертикальной плоскости опасений по эксплуатации данной опоры не было. Для обеспечения безопасности горожан при эксплуатации данной опоры проводились плановые объезды ремонтной бригады электромонтеров контактной сети МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» согласно установленному графику в целях выявления дефектов и отклонения от вертикальной плоскости выше допустимых значений. В результате плановых объездов видимых дефектов и отклонений не было выявлено. С целью уменьшения воздействия окружающей среды (снег, дождь, мороз) на основания опор проводятся периодические окрашивания нижней части опор специальными антикоррозийными средствами, - рассказывал Orenday Игорь Тейковцев, бывший начальник управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга.

В 2023 - 2024 некоторые опоры в городе все-таки обследовали. Правда, результат неутешительный. Всего тогда проверили 68 столбов и занималось этим ООО «КБ «Оренпроект»:

2023 год

• улица Ленинская (13 штук) одна опора в части крепления кронштейна освещения аварийная (устранено), остальные опоры оцениваются как ограниченно годные;
• улица Кирова (16 штук) две опоры признаны аварийными (демонтированы), остальные опоры оцениваются как ограничено годные (демонтированы).

2024 год

• улица Донгузская (40 штук) 27 бетонных опор признали аварийными (до конца 2025 года были планы на устранение аварийности - укрепление и бетонирование основания опор, уменьшение нагрузки на опоры и другие), 23 оцениваются как ограничено годные.

Следующее обследование технического состояния опор контактной сети мэрия собиралась провести в 2025-2026 годах. Судя по появившимся крестам на большом количестве столбов, их состояние всё-таки вызывает вопросы. Только на улице Донгузской оказались помеченными с десяток столбов.Корреспондентам Орендэй стало известно, что обвинение по уголовному делу никому не предъявили, а само уголовное дело закрыли.

Прокуратура Оренбургской области по данному поводу проведёт проверку. Суды по гражданским искам потерпевших уже начались.

Тем временем вошедший в историю Оренбурга Fiat выставлен на продажу. Несмотря на то, что автомобилю сильно досталось, механика оказалась нетронута. Мэрии вполне по карману выкупить транспорт в знак своей «хозяйственной импотенции».