Строительство крупного терминала СПГ в Усть-Луге сделает политическое давление Европы на "Газпром" - бессмысленным
После того, как стоимость газа и электроэнергии существенно возросла, стало очевидно, что финансовая прибыль в любой крупной производственной компании в Европе - во многом зависит от этих базовых составляющих. Иностранные филиалы стали закрываться словно по принципу "домино", себестоимость ранее выгодных линий вдруг стала нерентабельной.
Методы политического давления примерно ясны, за всё это время Европа перепробовала самые разные способы, чтобы получить от "Газпрома" скидку. Не желая даже сертифицировать СП-2, там до последнего надеются, что российская компания обяжет себя кабальными договорами, но этого не происходит. Усть-Луга готовит "подарок", новый терминал для производства сжиженного природного газа (СПГ) - крупнейший в России и второй в мире.
С политическим и экономическим давлением на "Газпром" немного затянули и теперь финансовые убытки приводят к закрытию крупных европейских производственников. В это время в России и Германии считают прибыль, а в Чехии совсем недавно обанкротились и закрылись 8 крупнейших энергокомпаний, в Польше немецкие автовладельцы думают о выводе производства к себе на родину, в Италии и Испании такая-же история.
Если много заводов в Европе остановится, то конечно потребность в газе сократится, именно для этого и нужен терминал СПГ, чтобы отправлять газ в Азию. Китай и Индия увеличивают производство и уходят от угля, соответственно потребность там в ближайшие годы будет заметно увеличиваться это было понятно давно.
Основным строителем нового терминала СПГ в Усть-Луге конечно является "Газпром", вместе с "РусГазДобычей" они планируют перерабатывать 45 млрд. кубометров природного газа
В общей сложности будет получаться следующая продукция:
- СПГ - 13 млн. тонн;
- Этановая фракция - около 4 млн. тн.;
- Сжиженный углеводородный газ - около 2,4 млн. тонн:
- 19 млрд. кубометров газа, как продукт переработки, будет направлен на новый крупный комплекс предприятий по производству полимеров, который строится неподалёку.
Усилия российских проектировщиков выгодно окупятся, по одной технологической цепочке будет происходить сразу несколько операций и себестоимость такого производства будет существенно ниже. По сути при одних затратах будут получаться несколько видов продукции, для производства которых нужны бы были другие линии. Новые технологии позволят сэкономить, исключив лишние операции.
Над строительством работают 25 тыс. строителей, для будущих работников заводов и предприятий строится целый мини-город. Жилые дома и многие здания уже построены, строительство предприятия будет завершено в 2023 году. После запуска первых линий будет и вторая очередь в 2024 году.
Завод будет давать работу пяти тысячам человек, в Ленинградской области с радостью ждут завершение строительства, они уже получили в бюджет 40 млрд. рублей налогов, область сможет развивать новые очередные проекты.
В России давно говорят об импортозамещении, в данном проекте десятки заводов и производственных предприятий, они будут делать СПГ и полимеры, будут строить новые линии. Множество подобных проектов реализуется буквально в каждой области, тысячи заводов строятся в России и например в данном случае город Кингисепп получает новый отличный микрорайон, который так-же возвели для будущего развития, школу большую построили, новые объекты социальной инфраструктуры.
Газ СПГ намного дороже, продукты газопереработки выше ценятся, во время производства будут получать дополнительные сопутствующие товары, даже например такие неожиданные, как завод по производству газобетона, которому нужен пар и давление. Сопутствующие производства, которые используют пар - там появятся как грибы, пар можно покупать задёшево и хорошо на этом зарабатывать.
Зная как не нравится многим, когда в России строят тысячи заводов, все понимают, что в будущем для таких людей радости явно не прибавится, российская экономика развивается стремительными темпами и пример нового терминала в Усть-Луге - это лишь капля в море от того, что делается именно в эту минуту.