Из кормовой части танкера Волгонефть-239 откачано 70 м3 мазута

Мазут загружается в герметичные битумовозы и доставляется на ж/д станцию, откуда он направляется на утилизацию.
Москва, 20 янв - ИА. Neftegaz.RU. Из кормовой части танкера Волгонефть-239, выброшенной на мель в районе мыса Панагия, откачано 70 м³ мазута.
Об этом Морспасслужба сообщила 20 января 2025 г.

Первые кубометры

Работа по откачке мазута из танков ведется с 19 января 2025 г.
Перед началом операции был проведен ряд важных технических работ:

• было завершено окольцевание грунтом кормовой части Волгонефть-239,
• водолазы Морспасслужбы установили в месте разлома корпуса танкера водонепроницаемый материал (пластырь) на днищевой и бортовые балластные отсеки для его герметизации,
• работы велись с борта рейдового водолазного катера (РВК) Водолаз Малеев,
• установлены пригрузы и проведена обсыпка глинистой породой,
• завершился прогрев мазута в танках до +45С (до текучести), для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.

Благодаря их завершению удалось начать откачку мазута из кормовой части Вологонефть-239:

• работы по откачке начались 19 января 2025 г. в 18:06,
• продолжается разогрев мазута в танке для поддержания рабочей температуры, необходимой для перекачки,
• мазут загружается в герметичные битумовозы вместимостью от 10 до 20 м³, оборудованные системой подогрева,
• привлечено 8 ед. такой техники, на заполнение 1 машины требуется от 1 до 3 часов,
• работы велись всю ночь, битумовозы начали наполнять утром 20 января,
• откачано уже 70 м³ мазута,
• далее мазут отправляется на ж/д станцию, откуда он направляется на утилизацию,
• специалисты Морспасслужбы закончили очистку воды от мазута внутри кольца обваловки вокруг танкера Волгонефть-239,
• продолжаются работы по сбору мелких фракций.

Всего в 4 уцелевших после крушения танках Волгонефть-239 находится почти 1500 т мазута.
Откачка может занять около 4 суток.
Глава Росморречфлота А. Тарасенко ранее заявил, что после завершения работ по откачке мазута севший на мель Волгонефть-239 будет утилизирован (ранее в качестве варианта допускалась передача кормовой части судовладельцу, чтобы он принял решение об утилизации или реновации).

Также идет подготовка к подъему затонувших частей танкеров - носовой части Волгонефть-239, носовой и кормовой частей Волгонефть-212.
Ранее Морспасслужба рассматривала возможность откачки мазута из них перед подъемом, что потребовало бы его разогрева до текучести (+45С) под водой, что представляет очень сложную операцию.
Сейчас затонувшие части танкеров планируется поднимать вместе с грузом.
РВК Водолаз Кузьминых Морспасслужбы приступил к изучению кормовой части Волгонефть-212, водолазам предстоит провести замер остаточных толщин фрагмента корпуса судна методом ультразвуковой толщинометрии (борт, кормовая часть, палубный настил), чтобы оценить прочность корпуса и его несущую способность для расчета способа судоподъема.

Кораблекрушение в Керченском проливе и его последствия

15 декабря 2024 г. в Керченском проливе в штормовых условиях потерпели крушение 2 танкера - Волгонефть-212 и Волгонефть-239.
У танкера Волгонефть-212, перевозившего 4,252 тыс. т мазута М-100, произошел разлом корпуса, обе части судна ушли под воду.
Волгонефть-239 с грузом 4,3 тыс. т мазута также разломился корпус, нос затонул, а корма сдрейфовала к берегу в район мыса Панагия и села на грунт в 80 м от берега.
Носовая часть Волгонефть-239 и обе части Волгонефть-212 сдрейфовали на большие расстояния, такой широкий разброс произошел из-за того, что на момент разлома танкеры стояли на якорях, на которых остались носовые части, тогда как кормовые сдрейфовали под воздействием ветра и волн.
В настоящее время обломки танкеров лежат на глубине от 17 до 23 м.

Объем утечки предварительно оценивался в 3,7 тыс. т, однако впоследствии Морспасслужба установила точное количество поврежденных емкостей в затонувших частях танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239.
Суммарно повреждены 4 танка с мазутом, которые были разрушены по линиям разлома обоих судов.

Выбросы мазута зафиксированы на побережье Краснодарского края от пос. Веселовка в Темрюкском районе и до ст. Благовещенская в г. Анапа и на п-ве Крым в районе г. Севастополь, Феодосия и Керчь, идут работы по ликвидации последствий.
На сегодняшний день все загрязнения на акватории Анапы очищены, повторных не обнаружено.
С момента аварии в акватории вдоль береговой полосы, включая порт Анапа, ручным способом собрано 14755 кг нефтесодержащих отходов.
В акватории у причалов порта Севастополь собрано 1515 кг нефтесодержащих отходов.