С какими трудностями сталкиваются при восстановлении Крымского моста
В Керченском проливе продолжают восстанавливать Крымский мост. На минувшей неделе строители уже провели надвижку двух пролётов автомобильной ветки моста. Об этом сообщил в своём Telegram-канале вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин.
По его словам, специалисты ведут все работы по графику, даже несмотря на не всегда благоприятные погодные условия.
«Строительные работы очень слаженные, несмотря на сложности, несмотря на то, что каждый третий день бывает шторм и не даёт работать с моря. Всё равно мы идём по графику», — отметил чиновник.
Работы по восстановлению повреждённой части Крымского моста по-прежнему планируют завершить в декабре. Для этого специалистам нужно заменить ещё два пролёта пострадавшей от взрыва 8 октября автомобильной ветки. После этого работы переместятся на левую часть моста, по которой сегодня осуществляется движение.
Как сообщал ForPost, надвижку первых двух пролётов строители начали на прошлой неделе. Для этого на автомобильной части Крымского моста дважды ограничивали передвижение транспорта.
Читайте по теме: Определён единый подрядчик на восстановление Крымского моста после теракта
Напомним, ЧП на Крымском мосту произошло рано утром 8 октября. Первоначально сообщалось о сильном возгорании цистерн в составе поезда, который в это время проходил по железнодорожной ветке моста. Однако позже в Национальном антитеррористическом комитете официально заявили, что причиной ЧП стал подрыв грузового автомобиля, который проходил в этот момент по автомобильной ветке. Взрывом повредило несколько пролётов автомобильной части моста, из-за чего властям пришлось временно ввести ограничение на движение транспорта. Также стало известно, что от взрыва погибли несколько человек.
В тот же день после проведения первоочередных работ было восстановлено железнодорожное сообщение, затем движение легковых автомобилей по оставшейся целой части автомобильной ветки. 17 октября по автомобильной части Крымского моста разрешили движение пассажирских автобусов. Движение грузовых автомобилей по мосту по-прежнему запрещено.
Для нужд грузоперевозчиков практически сразу после происшествия была возобновлена работа Керченской паромной переправы. Однако её мощности не хватает для обеспечения бесперебойных поставок всех товаров в Крым. Поэтому в конце октября Минтранс РФ совместно с властями Республики Крым и Краснодарского края принял решение ввести дополнительные ограничения для работы переправы. Суть в том, что в первую очередь паромы будут перевозить фуры, идущие на полуостров с определённым перечнем товаров – специальных, социально значимых или скоропортящихся.
Читайте по теме: Как подрыв Крымского моста сказался на поставках продукции в Севастополь
Перечень товаров, вошедших в приоритетных список, опубликовали в Министерстве транспорта Республики Крым. Перевозчикам остальных товаров рекомендовали пользоваться альтернативным сухопутным маршрутом.
Мария Холодюк
По его словам, специалисты ведут все работы по графику, даже несмотря на не всегда благоприятные погодные условия.
«Строительные работы очень слаженные, несмотря на сложности, несмотря на то, что каждый третий день бывает шторм и не даёт работать с моря. Всё равно мы идём по графику», — отметил чиновник.
Работы по восстановлению повреждённой части Крымского моста по-прежнему планируют завершить в декабре. Для этого специалистам нужно заменить ещё два пролёта пострадавшей от взрыва 8 октября автомобильной ветки. После этого работы переместятся на левую часть моста, по которой сегодня осуществляется движение.
Как сообщал ForPost, надвижку первых двух пролётов строители начали на прошлой неделе. Для этого на автомобильной части Крымского моста дважды ограничивали передвижение транспорта.
Читайте по теме: Определён единый подрядчик на восстановление Крымского моста после теракта
Напомним, ЧП на Крымском мосту произошло рано утром 8 октября. Первоначально сообщалось о сильном возгорании цистерн в составе поезда, который в это время проходил по железнодорожной ветке моста. Однако позже в Национальном антитеррористическом комитете официально заявили, что причиной ЧП стал подрыв грузового автомобиля, который проходил в этот момент по автомобильной ветке. Взрывом повредило несколько пролётов автомобильной части моста, из-за чего властям пришлось временно ввести ограничение на движение транспорта. Также стало известно, что от взрыва погибли несколько человек.
В тот же день после проведения первоочередных работ было восстановлено железнодорожное сообщение, затем движение легковых автомобилей по оставшейся целой части автомобильной ветки. 17 октября по автомобильной части Крымского моста разрешили движение пассажирских автобусов. Движение грузовых автомобилей по мосту по-прежнему запрещено.
Для нужд грузоперевозчиков практически сразу после происшествия была возобновлена работа Керченской паромной переправы. Однако её мощности не хватает для обеспечения бесперебойных поставок всех товаров в Крым. Поэтому в конце октября Минтранс РФ совместно с властями Республики Крым и Краснодарского края принял решение ввести дополнительные ограничения для работы переправы. Суть в том, что в первую очередь паромы будут перевозить фуры, идущие на полуостров с определённым перечнем товаров – специальных, социально значимых или скоропортящихся.
Читайте по теме: Как подрыв Крымского моста сказался на поставках продукции в Севастополь
Перечень товаров, вошедших в приоритетных список, опубликовали в Министерстве транспорта Республики Крым. Перевозчикам остальных товаров рекомендовали пользоваться альтернативным сухопутным маршрутом.
Мария Холодюк