Попов: новые российские вертолетоносцы встанут на защиту Курил и Северного морского пути
Как пишет ТАСС, планировалось, что закладка вертолетоносцев произойдет 29 июня. Однако начало процесса пришлось перенести. По утверждениям пресс-службы завода, специалисты проводят программу по восстановлению и модернизации инфраструктуры, чтобы подготовиться к исполнению перспективных проектов. Подчеркивается, что предприятие уже готово к закладке, которая должна состояться в ближайшие недели.
Кандидат технических наук, заместитель главного редактора журнала "Авиапанорама" и заслуженный военный летчик генерал-майор Владимир Попов напомнил, что история с десантными кораблями тянется с 2009 года, когда Россия заказала их у Франции. Москва рассчитывала разгрузить производственные мощности, которые в то время были заняты изготовлением атомных подводных лодок и новых надводных судов. Однако через некоторое время Париж дал отказ, явно мотивированный политическими причинами. Поэтому РФ приняла решение строить вертолетоносцы самостоятельно.
Эксперт отметил, что у России никогда не было недостатка в верфях, а сейчас есть потенциальные возможности по производству боевых судов любого класса. Кроме того, построить крейсер с элементами десантного корабля гораздо сложнее, чем создать вертолетоносец. Самостоятельное производство новых десантных кораблей намного выгоднее, так как позволяет не бояться санкций и трудоустроить высококачественных специалистов. Сами суда, по его словам, России необходимы для защиты и пополнят Северный и Тихоокеанский флоты.
"Северный морской путь нужно прикрывать. Сейчас у нас есть и боевые, и гражданские ледоколы. Эта отрасль развивается, чтобы держать путь открытым круглогодично и с меньшими затратами для обеспечения свободного прохода торговых судов. Корабли боевого назначения, такие как вертолетоносцы, будут их сопровождать и отстаивать суверенное право России на сектор Северного ледовитого океана, охватывающего береговую черту страны", – сообщает эксперт.
На Арктическую зону, помимо России, претендуют США, Канада, Дания, Норвегия и даже Китай. Пара вертолетоносцев в этих водах позволят Москве проводить постоянную разведку и обеспечивать безопасность путей. Попов отметил, что в этой зоне могут незаконно находиться американские самолеты и подлодки.
Эксперт напомнил, что территориальные воды по международному законодательству начинаются от 12 миль. За ними на 200 миль идет зона экономических интересов, после которых начинается шельф, где Россия может законно заниматься добычей полезных ископаемых. Все эти районы необходимо уметь защищать. Иначе права государства будут попираться другими странами.
Источник: Федеральное агентство новостей
На Тихом океане два-три вертолетоносца необходимы для того, чтобы обслуживать и обеспечивать жизнедеятельность островов Курильской гряды. От Шикотана, Итурупа и Зеленого, что близко подходят к территории Японии до Камчатки, новые корабли смогут обеспечить контроль оперативной обстановки. По словам эксперта, это касается не только военных учений, но и добычи морепродуктов, в которой участвуют браконьеры и компании, незаконно заходящие в российские воды. Береговая охрана не всегда имеет возможность круглогодично пресекать эту деятельность, поэтому десантные корабли окажутся очень кстати.
"Вертолетоносцы нужны не для того, чтобы захватывать чужие территории. Они для того, чтобы оперативно, надежно и эффективно обслуживать наши суверенные земли, которые всегда были лакомым куском для чужих ртов, открывающихся постоянно. Хотя мы и в добрососедских отношениях, Китай все равно что-то иногда высказывает. Не говоря о других сопредельных странах. Претензии высказываются и со стороны Аляски, Японии, Норвегии в Баренцевом море. Россия должна отстаивать свой суверенитет", – заключил Попов.
Контракт на строительство двух вертолетоносцев был заключен Министерством обороны в мае. Его стоимость составила 100 миллиардов рублей. Планируется, что корабли будут обладать водоизмещением в 25 тысяч тонн и длиной корпуса около 220 метров. Одно такое судно сможет нести на борту более 20 тяжелых вертолетов и до 900 морских пехотинцев.