Госдума в первом чтении приняла законопроект об ускоренном строительстве железных дорог

Законопроект предусматривает упрощенный порядок утверждения документации по планировке территорий, оценке воздействия на окружающую среду, возможность проведения подготовительных работ до начала разрешения на строительство и так далее, отметил депутат Госдумы Николай Гончар («Единая Россия»). «Могу сказать только одно: до 2024 года неприменение технологий, которые мы использовали, скажем, на Тамани и Керченском полуострове, мы в установленные сроки задачи не решаем. есть поручение президента», - заявил Гончар. В целом профильный комитет Госдумы по транспорту и строительству поддержал законопроект, сообщил его глава Евгений Москвичев («Единая Россия»). «Но к нему есть ряд замечаний, начиная от судебных решений изъятия земель, общественных слушаний, экспертизы и другие моменты. Но нам нужно принимать этот закон, потому что у нас есть практика: когда Олимпиада и Крымский мост строились по указу президента, поэтому этот закон будет рассматриваться и приниматься», - сказал глава профильного комитета Госдумы. Он заверил, что в рамках работы ко второму чтению будет создана рабочая группа из депутатов всех фракций. «Мы очень внимательно подойдём к вопросам экспертизы экологии, к вопросам изъятия земель и самое главное к вопросам, где будут утверждены генеральный план развития территории субъектов РФ. Но без этого закона железная дорога не способна увеличивать объемы перевозок, увеличивать скорость, по-прежнему будет скорость 30-40 км/ч и мы с вами не вывезем то, что сегодня транзитом выводятся другими странами мира», - подчеркнул парламентарий. В КПРФ выступили против законопроекта. «Мы вводим ещё больше беспредел», - уверен депутат Госдумы Николай Коломейцев (КПРФ). «И может всё-таки планы, которые с трудом даются территориям - территориального развития надо как-то особо прописать и особенно выкуп земель, потому что мы сначала с вами спровоцировали, раздали указами, законами земли людям, а теперь опять будем изымать в пользу, конечно, «РЖД», наших будущих планов. Можно всё-таки более справедливо подойти?» - рассуждает парламентарий. «Справедливая Россия» также проголосовала против законопроекта. «Мы считаем, что строить нужно, но при этом нужно соблюдать права граждан, нужно соблюдать требования экологической безопасности, и никакие срочные неотложные государственные проекты не могут быть оправданием для нарушения экологического законодательства и прав граждан. Мы считаем, что в таком виде закон принимать нельзя, но если во втором чтении законопроект изменится, и действительно эти озабоченности, о которых было сказано сегодня с трибуны, будут устранены, тогда наша фракция может позицию изменить», - заявил депутат Госдумы Валерий Гартунг.