Речные круизы 2026 года – «пауза» спроса и акции для семей

Раннее бронирование сезона 2026 года показывает неоднозначные результаты: пока одни туристы ждут скидок, другие активно выкупают каюты на самых популярных маршрутах. В свою очередь круизные компании уверены, что спрос выровняется ближе к старту сезона и предлагают акции для семей. Узнали о стоимости круизов в этом году.

В целом, туроператоры отмечают неплохую динамику навигационного сезона 2026 года – к середине февраля по всему рынку была забронирована уже треть предлагаемых мест, в основном летние круизы реализованы на 40–50%, а некоторые уже полностью выкуплены.

Но все же главным стимулом к покупке круизов на лето 2026 года, по мнению экспертов, были скидки, которые на старте продаж в прошлом году доходили до 15%. И если в первые месяцы туристы демонстрировали высокую активность, то ближе к осени запросов на круизы 2026 года стало сильно меньше. 

В итоге четвертый квартал 2025 года оказался хуже по уровню продаж, чем в 2024 году, а туроператоры начали говорить о замедлении спроса в отрасли. 

Туристы взяли паузу

В крупнейшей судоходной компании «ВодоходЪ» действительно отмечают спад интереса к раннему бронированию летних круизов 2026 года – динамика продаж круизов на текущий момент немного отстает в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. 

Учитывая, что до старта навигации осталось не так много времени, можно говорить, что потенциал акции раннего бронирования уже не смог реализоваться в полной мере.

По наблюдению экспертов компании, в отрасли сейчас сформировался «отложенный спрос» на путешествия внутри страны, и многие туристы взяли паузу. Они ждут либо стабилизации социально-экономической ситуации, либо выгодных предложений от круизных компаний. В любом случае клиенты принимают решения о раннем бронировании более взвешенно, и глубина продаж уменьшается.

Такое явление характерно для всего внутреннего туризма – по данным АТОР внутренний рынок действительно просел зимой 2025–2026 гг. Кроме того, в 2025 году усилилась конкуренция с выездным туризмом – россияне стали чаще отправляться в зарубежные турпоездки, прирост которых составил 16%. Заметнее всего выросла Азия.

Эта доступность разнообразных путешествий, по мнению специалистов компании «Инфофлот», могла привести к перераспределению спроса. У туристов нет обязательной программы отдыха «только в России», поэтому укрепление рубля, безвизовый режим с Китаем, прямые перелеты или удобные пересадки перетянули на себя потенциальных клиентов круизных компаний.

Круизные компании привлекают семьи акциями

В последнее время круизы с детьми становятся все более популярными – речное путешествие способствует расширению кругозора у школьников, а питание и бортовые развлечения, построенные по принципу «все включено», делают круизы выгоднее, чем наземные туры. Кроме того, на многих теплоходах есть детские комнаты, анимация и меню для детей в ресторане. 

Для более активного привлечения семейной аудитории круизные компании в этом году предложили бесплатный отдых детям до 14 лет. Они могут размещаться на дополнительных местах в каютах со взрослыми, с полноценным питанием и включенной в тур экскурсионной программой. 

Такие круизы есть в компании «ВодоходЪ» – концепция «Семья+» на теплоходе «Нижний Новгород» (44 тура), и в компании «Созвездие» – по акции «Дети бесплатно». 

Пассажиры выбирают круизы из Москвы и Санкт-Петербурга

На данный момент наибольшее количество забронированных круизов начинаются или заканчиваются в обеих столицах. Соответственно, и теплоходы на этих маршрутах показывают самую высокую загрузку. 

Например, в компании «ВодоходЪ» сообщили, что июньский круиз из Санкт-Петербурга в Москву на т/х «Лев Толстой» уже загружен на 95%, а короткие круизы на Валаам на т/х «Юрий Андропов» – на 100%. 

Из Москвы очень популярны маршруты до Плёса и Кинешмы на «Константине Короткове» – загрузка 80% и 70% соответственно, в Тверь и Завидово на «Георгии Жукове» – загрузка 90%, 6-дневный тур в Казань на т/х «Лев Толстой» уже выкуплен на 100%.

Все более популярной становится и «Московская кругосветка» по Оке и Волге, которую выполняют «Мостурфлот», «ГАМА», «Речфлот» и другие. 

Читайте также: 

Компания «ВодоходЪ» представила новую концепцию экспедиционных круизов

Какие направления выбирают круизные туристы в 2026 году

Крупная судоходная компания в 2026 году будет выполнять круизы из Завидово

Среди пассажиров в таких круизах встречаются люди из разных городов, не только жители Москвы и Санкт-Петербурга, которые специально приехали в порт отправления. Благодаря мобильным путешественникам стабильно растет спрос на комбинированные туры в целом, когда туристы хотят провести в городе еще несколько дней. 

В ответ на это круизные операторы все чаще интегрируют дополнительные дни стоянки в маршрут, фактически превращая теплоход в полноценную альтернативу гостинице. 

Растет интерес и к более продолжительным турам, включая круизы в Пермь, по северным направлениям и расширенные маршруты с заходом в менее массовые порты. 

Интерес к длительным круизам до Перми и Астрахани на 16 дней и 22 дня в этом году отмечают в «Мостурфлоте», где продаются как полные программы круизов, так и туры в одну сторону с возможностью вернуться домой другим транспортом. 

Цены на круизы повысились на 10%, но доступные предложения есть

В 2026 году стоимость круизов выросла в среднем на 10% и стартует от 9–11 тыс. руб. на человека в сутки. Для сравнения, в прошлом году средняя цена была на уровне 8–9 тыс. руб. на человека. 

Совсем бюджетный вариант в этом сезоне может обойтись и в 4 тыс. руб., но он не представлен у ведущих компаний – их операционные затраты и уровень теплоходов не предполагает такую стоимость.

Премиум и люкс в этом году стартует от 15 тыс. руб. на человека, хотя здесь цена будет сильно зависеть от теплохода и региона плавания. 

Двухнедельные круизы по Белому морю к Соловкам, круизы по Финскому заливу к Выборгу, экспедиционные круизы по Енисею всегда находятся по стоимости в категории выше среднего. Своего пика цены достигают в летнем периоде, низкий сезон демонстрирует снижение на 10-15%. 

Примерные цены у ведущих круизных компаний (с учетом динамического ценообразования)

 «ВодоходЪ»:

• класс «Водоход» – 11,8 тыс. руб. на человека в сутки;
• «Водоход.Лайт» – 13 тыс. руб. на человека в сутки;
• класс «Водоход.Премиум» – 17 тыс. руб. на человека в сутки;
• класс «Водоход.Люкс»: т/х «Мустай Карим» - 33 тыс. руб. на человека в сутки;
• экспедиционные круизы – 74 тыс. руб. на человека в сутки.

«Мостурфлот»:

• класс «Стандарт» – 11,7 тыс. руб. на человека в сутки;
• класс «Премиум» – 14,5 тыс. руб. на человека в сутки;
• класс «Люкс» – 20 тыс. руб. на человека в сутки.

Спрос может вырасти на старте круизного сезона

И все же, несмотря на некоторое проседание в раннем периоде бронирования, круизные компании настроены оптимистично. Общее мнение – спрос выровняется ближе к старту навигации.

Рынок круизов в России уже достаточно зрелый, у него есть свой уверенный потребитель и положительное информационное поле – даже если турист еще не был в круизе, он знает, что это хороший выбор для отпуска. 

Кроме того, на фоне нестабильной геополитической ситуации в мире многие клиенты могут сделать выбор в пользу отдыха в России, и здесь будет важна уже не столько цена, сколько гарантия того, что запланированное путешествие состоится.

Так что спрос на данный момент именно отложенный, а не исчезнувший вовсе, и стимулировать его круизные компании могут гибкими тарифами, выгодными семейными акциями и уникальными маршрутами, которые невозможно заменить зарубежным отдыхом.

Ольга Пегасова

Фото: компания «ВодоходЪ»