Экспериментальные речевые информаторы, напоминающие правила перехода через пути, заработали на станциях КрасЖД Канск-Енисейский и Аскиз
КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. На станциях Красноярской магистрали Канск-Енисейский в Красноярском крае и Аскиз в Хакасии заработали экспериментальные речевые информаторы, напоминающие правила поведения на объектах железнодорожного транспорта.
Устройства не только предупреждают о том, что поезд подходит к станции, но и призывают граждан быть бдительными: «Берегитесь поезда! Не поднимайтесь на вагоны, не приближайтесь к проводам контактной сети! Сохраните свою жизнь!».
Канск-Енисейский и Аскиз не случайно стали первыми, где реализуется новый проект КрасЖД по безопасности. На этих станциях часто фиксируются нарушения требований нахождения на объектах железной дороги. Они также входят в число наиболее протяженных на магистрали. Так, станция Канск-Енисейский территориально растянулась на 4 километра.
Теперь такие сообщения транслируются не только на пассажирских перронах, но и на удаленных участках станций Канск-Енисейский и Аскиз, включая приёмоотправочные пути: речевые информаторы предупреждают жителей об опасности десятки раз за сутки.
В перспективе возможен запуск аналогичных речевых информаторов на станциях Енисей и Злобино в черте Красноярска, Иланка, Боготол и Саянская в Красноярском крае.
Кроме того, вблизи двух пассажирских платформ железнодорожного маршрута Красноярска – Железнодорожная больница и Студенченская – установлены специальные зеркала, позволяющие пешеходам заметить поезд, приближающийся из-за поворотного участка. Мера также направлена на повышение бдительности при переходе через пути.
Красноярская железная дорога призывает граждан неукоснительно соблюдать правила нахождения на объектах железнодорожного транспорта.
Поезд весом в несколько тысяч тонн за 1 секунду проходит расстояние свыше 30 метров: его невозможно остановить мгновенно. Поэтому категорически запрещено переходить пути перед приближающимся поездом, пересекать их в наушниках, делать фото рядом с движущимся составом. Нельзя подниматься на вагоны и опоры контактной сети, находящиеся под смертельно опасным напряжением, составляющим 27 тысяч вольт.