Анна Гарнец пообщалась с жителями края о перспективах развития территорий

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. Накануне Анна Гарнец, и.о. министра экономики и регионального развития Красноярского края, провела прямой эфир с жителями региона на своей странице в «ВКонтакте». Вопросов у горожан было много, на самые интересные из них спикер постаралась ответить в рамках эфира.

Проведенный эфир был посвящен теме развития территорий Красноярского края и затронул ряд актуальных вопросов, часть которых заранее были обозначены жителями нашего края.
Первой темой эфира стал вопрос о проектах комплексного развития территорий: «Эти проекты предполагают, что мы вкладываем бюджетные ресурсы в те территории, которые обладают определенным экономическим потенциалом. Но в рамках реализации этих проектов мы столкнулись с тем, что многие населенные пункты не обладают каким-либо существенным экономическим потенциалом, не имеют большого объема предприятий, инвесторов, которые осуществляли бы деятельность на территории, тем не менее имеют перспективы туристического развития определенного потока».
В связи с этим планируется формировать проекты трансформации среды жизнедеятельности для небольших по численности территорий, где инвестиционный потенциал, в том числе в сфере туризма, просматривается на будущее – проекты модельных поселков.
Развитие таких территорий будет планироваться с учетом общественного обсуждения, отметила и.о. министра.
Также Анна Гарнец ответила на вопрос о переселении населения из северных территорий на юг края за счет заемных средств, которые будут возвращены в дальнейшем из экономии бюджета на «северный завоз». Спикер подчеркнула, что этот вопрос не новый и поднимался уже неоднократно. Затраты на содержание отдельных территорий действительно большие, для реализации таких проектов даже нет необходимости привлекать заемные средства, т.к. край может самостоятельно за несколько лет «окупить» данные затраты. Но массовое переселение северян не происходит по нескольким причинам. Во-первых, это этническая составляющая и желания самих северян – переселение жителей целиком и полностью должно зависеть от выбора самого человека. Во-вторых, потому что арктические территории края обладают высоким экономическим потенциалом, в который сейчас вкладывают большую долю инвестиций. В-третьих, перспектива разработки сырьевых запасов и развития промышленного производства, что стимулирует развитие данных поселений в будущем.
Еще один интересный вопрос поступил о внедрении офсетных контрактов, в частности на переработку мусора. Анна Карловна отметила, что такие контракты планируются, сейчас министерство занимается анализом подобных практик и формированием нормативно-правовой базы.
«Применение офсетов для сортировки и переработки мусора – тема интересная. Об этом, честно скажу, не задумывалась. Сейчас для мусоропереработки и мусоросортировки мы рассматриваем механизм концессий, но у него есть ряд недостатков. Мы сформировали несколько финансовых моделей для сортировочных комплексов и полигонов в ряде пилотных территорий, там есть много нюансов и специфики. И в этом плане, мне кажется, механизм офсетных контрактов более интересен для государства. Я поставлю задачу изучить этот механизм конкретно для мусоропереработки», – сказала спикер.
Помимо этого, жители интересовались планами по развитию сельских территорий, обустройству велодорожек, идею которых, к слову, Анна Карловна полностью поддерживает: «К 400-летию Красноярска прорабатывается ряд проектов, которые могли бы не только изменить облик города, но и вдохнуть новые привычки и форматы жизни для горожан. Развитие велотранспорта – это один из таких факторов».
Волнуют граждан и вопросы о состоянии трасс. Так, например, поступили вопросы об асфальтировании трассы «Канск – Абан – Богучаны» и об асфальтировании 83-километровой трассы «Курагино – Черемшанка», которая охватывает более 10 населенных пунктов, а ежесуточный трафик по ней превышает 1,2 тыс. автомобилей. Сейчас трасса заасфальтирована примерно наполовину. Илья Владимиров уточнил у и.о. министра экономики и регионального развития региона, планируется ли развитие данных территорий, в том числе через асфальтирование дорог.
И.о. министра экономики и регионального развития Красноярского края ответила, что объемы затрат на ремонт дорог очень большие, и краевой бюджет без привлечения федеральных средств не сможет реализовать проекты. В отношении дороги Канск-Абан-Богучаны работа с федерацией ведётся, дорога Курагино-Черемшанка требует дополнительного анализа с точки зрения расчёта экономической целесообразности таких затрат.
По завершению прямого эфира Анна Гарнец отметила, что многие вопросы она взяла в работу как отличные идеи для реализации. На оставшиеся темы будут даны ответы в социальных сетях и.о. министра. Спикер также отметила, что постарается проводить эфир чаще, чтобы была площадка для общения с гражданами.