«Левый» рейс или почему нужно держаться подальше от нелегальных перевозчиков?

В интернете и профессиональном сообществе активно обсуждают предложение обязать водителей такси проходить обязательную регистрацию. По мнению перевозчиков – это ударит по всему рынку. Прежде всего по тем, для кого извоз единственный способ прокормить семью. В республике работают несколько федеральных агрегаторов такси, но все большую конкуренцию им составляют так называемые бомбилы. Наталия Мальчикова прокатилась по небольшому городу Канаш и поняла, может ли экономия денег компенсировать моральный вред от такой поездки.

Ильяз Гафуров вызвал такси, хотел быстро и с комфортом добраться до места. В итоге больше часа ждал, пока накажут водителя. Уехать не мог – он свидетель хоть и административного, но преступления. Таксист был без обязательного путевого листа. Ему штраф 500 рублей – пассажиру нервотрепка – даром.

– Кемеровская область, вы не имеете права осуществлять здесь перевозки на территории города Канаша.

– У вас путевой лист где?

– Я просто по дороге взял. Не оформил.

– Разрешение есть на территории республики, но путевого листа нет.

– Вы сейчас осуществляете перевозку без медосмотра и технического контроля.

ИЛЬЯЗ ГАФУРОВ: «В поездках для меня главное безопасность и комфорт. Самое главное».

МИХАИЛ ИВАНОВ: «Водитель такси, который осуществлял перевозку пассажиров с разрешением, но без прохождения предрейсового медицинского и технического контроля. При себе у водителя отсутствовал путевой лист. В текущем году в первом полугодии нами пресечено 62 нарушения в сфере нелегальных перевозок пассажиров, водителей доставляли в ОВД по территориальности».

Чтобы избежать наказания все начинают рассказывать сказки про племянниц, тетушек и других родственников. Подводить таких пассажиров никто не запрещал. Только «родные» как правило не знают имен друг друга. Такие вот родственники.

– Скажите, сколько человек у вас едут?

– Двое.

– Куда едете?

– Домой.

– Вы таксист?

– Нет.

– Просто подвозите?

– Да, меня друзья попросили.

– Как зовут ваших попутчиков?

– Я даже не узнавал. Как зовут друзей водитель так и не вспомнил. Пассажиры, тем временем, ему доверяют.

– Незаконных таксистов разве бывает?

– Я пристегнут, вроде водитель трезвый, адекватный.

– Вызвали такси как обычно.

– Вызвали такси? А вот водитель говорит, что подвозит друзей. А как зовут друзей, не знает. Этому выписали штраф за не пристегнутый ремень. Заодно расспросили о пассажирах.

СЕРГЕЙ ИВАНОВ: «Перевозил семью, детей в возрасте около трех лет».

Валерий Дюкин 30 лет за рулем автобуса. Считает, что пассажиры сами виноваты, что выбирают нелегалов.

ВАЛЕРИЙ ДЮКИН: «Многие ездят на попутке, общественным транспортом мало ездят. Частник останавливает и на этом уезжают. С утра мы проходим медосвидетельствование, через механика и все такое».

С таким водителем хоть до Тугаево, хоть до Чебоксар. А тем временем нелегальные перевозчики тоже не дремлют – закидывают удочку. Чтобы снизить аварийность на дороге, и чтобы вывести нарушителей на чистую воду в ход идут различные технические средства. Так например, с помощью люфтомера специалисты проверяют техническую исправность рулевого механизма.

– Нарушений при эксплуатации у вас нет, измерения все в норме, то, что вы следите за транспортным средством – это очень хорошо. Основная часть – рулевое, тормоза. Совершенно верно, поэтому следите в дальнейшем также, чтобы нарушений не было у вас.

Автолюбители, желающие скрыться за сенью тонированных стекол тоже сегодня вышли из тени. Черная пленка мешает обзору – в темное время вообще чревато неприятностями. Водители с этим хоть и не согласились, пленку содрали. В ходе таких рейдов инспекторы дорожного движения регулярно выявляют десятки нарушений – кому-то спасают жизнь.

Наталия Мальчикова, Николай Скворцов, Павел Лисицын, Республика