Дело проданного Севастополем пассажирского катера «уплывает» в Калугу
Кассационный суд приостановил исполнение решения, в рамках которого проданный пассажирский катер "Юпитер" должен был вернуться госсобственность Севастополя. Информация об этом содержится в определении Арбитражного суда Центрального округа, с которым ознакомились журналисты ForPost.Напомним, что "обнуления" сделки, по которой "Севастопольский морской порт" в 2020 году продал местному предпринимателю пассажирское судно, потребовала через суд транспортная прокуратура.В ходе разбирательства выяснилось, что перед продажей "Юпитера" его физический износ был указан на уровне 90%, а дальнейшая эксплуатация судна, как заявлялось, была возможна лишь после докового ремонта стоимостью не менее 7,5 миллиона рублей.Однако в действительности состояние катера и стоимость его ремонта должным образом никто не оценивал, а привлечённый впоследствии специалист "использовал неподтверждённую информацию", предоставленную городским портом.Позднее реальную стоимость катера оценили в 8,75 миллиона рублей, однако он ушёл с молотка за 2,615 миллиона, что сопоставимо с ценой нового гидроцикла . Единственным участником конкурса и покупателем судна оказался местный предприниматель, который позднее — в условиях дефицита работоспособных городских катеров — сдавал "Юпитер" в аренду госперевозчику на платной основе.По итогам рассмотрения дела в двух первых инстанциях договор продажи признали недействительным. Планировалось, что госпредприятие вернёт бизнесмену уплаченные им за теплоход деньги, а предприниматель в свою очередь возвратит Севморпорту купленный ранее катер.Формально решение апелляционной инстанции уже вступило в законную силу, но его исполнение теперь оказалось "на паузе". Дело в том, что индивидуальный предприниматель, выступающий процессе ответчиком, обжаловал решение в кассационном порядке, а потому Арбитражный суд Центрального округа приостановил его исполнение на время рассмотрение жалобы.Другими словами, разбирательство по "Юпитеру" теперь переходит в инстанцию уровнем выше. И пока кассационный суд, располагающийся в Калуге, не примет по делу своё решение, положение катера останется прежним.С учётом того, что новое заседание по делу назначено на 30 июня, пассажирское судно останется у предпринимателя, как минимум, до этого времени. Но, скорее всего, ещё дольше.Отметим, что в последние годы катерные перевозки Севастополя находятся практически в полной зависимости от частных транспортных средств. Из-за затянувшегося ремонта пяти собственных катеров, а также регулярно откладывавшихся поставок пяти новых судов проекта PV20S, для обслуживания городских линий "Севэлектроавтотранс" вынужден регулярно привлекать частные катера, тратя на это миллионы рублей.Андрей Гринев