Повышаю градус. До Калуги и обратно за один день. 280 км.
0
150
ПОЕЗДКА ДО КАЛУГИ И ОБРАТНО.
Вчера решил побить рекорд заезда на велосипеде за сутки. Маршрут "Подольск-Калуга-Подольск". 280 км. С учётом средней скорости движения 15 км/ч, предположительно это 20 часов в пути. Поэтому решил выехать около 2 часов ночи. Памятуя о том, как я ошибся с одеждой во время осенней поездки в Киров, решил капитально утеплиться. Тем более температура ночью + 3 градуса, а значит при движении будет ощущаться как минусовая. Этот город никогда не спит, освещая ночь электрическим светом.
На трассе практически нет машин. Дорога хорошо освещена. Врываюсь в ночь, мчу с горы от микрорайона в сторону области. Стараюсь не гнать, впереди практически сутки пути.
Проезжаю супермаркет у дороги. Из темноты на меня бросается огромный пёс. Я пока ещё полный сил прибавляю скорость. Как выяснилось, будут постоянно встречаться места у дороги, где прикармливают псов (как правило на заправках) охраняющих свою территорию. Счетчик медленно мотает километры. В 4 утра восход солнца. Край неба светлеет. Проехал всего несколько десятков километров, а уже устал. Гнетет мысль что это всего лишь десятая часть пути. Останавливаюсь у пиццерии в деревне у дороги. За столиком сидят три водителя, на парковке три стареньких газели с калужскими номерами. Заказал какао и пиццу. Солнце встало и на улице совсем светло. Кручу педали. Перекресток у деревни Воробьи, проехал больше 50 км. По этому отрезку я уже ездил не один раз, он был мне хорошо знаком, а вот дальше не ездил.
Дорожный знак "Дикие животные" и тут же к дороге выходит молодая косуля. Велосипед едет тихо и она замечает меня только после того, как я подъехал достаточно близко. Животное убегат в лес. Машин на трассе больше. Еду дальше. Вывеска "Город Белоусово. Основан в 2004 году". Вот оно что. Молодой город. При въезде аккуратные свежие здания какого-то гаспромовского предприятия. Маршрут ведет далее по трассе налево, по Киевскому шоссе.
Проезжаю круг и выруливаю на Киевское шоссе. Неприятной неожиданностью стало отсутствие обочины. Желтая полоса и отбойник. Плотный поток машин проносящихся со скоростью не меньше ста километров в час. Нервное напряжение накладывается на физическую усталость. 20 км. по Киевскому шоссе показались вечностью. Дальше съезд и разбитая периферийная дорога. Еду и наслаждаюсь после шоссе. Лес. Солнце. Поют птицы. Покосившийся бетонный забор. Ржавая вывеска Санаторий Ворбьево. Въезд без ворот, исписанный граффити. Остановился отдохнуть, перекусить, снял лишнюю одежду, потому что солнце припекает. Кстати, посмотрел в сети, санаторий действующий со всеми ништяками (лечебные процедуры, бассейн и минеральная вода "Воробьевская"). Село Детчино, дом культуры, детская площадка, магазинчики у дороги, всё производит довольно приятное впечатление. Еду дальше через лес. Дорога в гору. Кручу педали на низкой передаче.
Выезжаю на шоссе. Опять обочина плохая. Плюс портится погода, облака заволокли небо, сильные порывы ветра на открытом участке, через которое проходит дорога. До Калуги уже не далеко, но сил нет. Останавливаюсь на свежевыкрашенной автобусной остановке, смотрю по карте сколько осталось до финишной точки в центре Калуги. Продолжаю ехать, вот уже дорожный знак "Калуга".
Разбитая дорога, промзона. Машины еду в обе стороны. Думаю что до центра не далеко, но ошибаюсь. Бесконечные подъемы и спуски. Последние 10 км. кажутся невероятно долгими. Центр города многолюден, народ прогуливается, наведен марафет, как обычно и в других населенных пунктах к майским праздникам.
Паркую велосипед у кафе. Решил отдохнуть часик. Планировал ещё по центру покататься, но когда сажусь понимаю, что нет сил. Мелькают мысли о том, что можно уехать обратно на автобусе или поезде. Кафе небольшое и уютное. Все места заполнены, люди заходят и им отказывают, потому что некуда рассадить. Я в своём прикиде несколько не вписываюсь в общий интерьер, но мне пофиг. Обедаю. Пытаюсь собраться с силами и мыслями. Прошёл час.
Надо отрывать пятую точку и ехать обратно. Мышцы и суставы болят. Медленно качу по центру в сторону набережной. Но понимаю, что это под горку и потом придется подниматься вверх, поэтому разворачиваюсь и беру курс на дом. Еду не спеша, стараюсь не напрягать суставы и мышцы. Кажется, что ехать проще.
Чуть позже я понял, что в Калугу был набор высоты, потому было так тяжело. А также играл роль ветер, который дул в спину. Возможно организм днем работает лучше, плюс сыграл роль хороший полноценный обед. В общем катилось намного проще. Вышел на шоссе. Свернул на второстепенную дорогу. Останавливался отдыхать. Основной задачей было сохранить силы, чтобы без надрыва доехать обратно. Остановился в поселке Юбилейном, зашёл в магазин купить воды. Выхожу, рядом пацаны припарковали велики и обсуждают мой велосипед. Они спросил, откуда я еду и сколько проехал. Услышав цифру "170", у мальчишек округлились глаза. Посидел на скамеечке, выпил швепса. Заметил, что во время поездок хорошо заходят какао, горячий шоколад и швепс. Кофе вообще никак. Продолжаю путь, едется легче.
Морально подготовился к участку Киевского шоссе. Проехал, вот поворот, Белоусово. Обгоняю машины, стоящие в пробке. Заехал в магазин. Дедушка у магазина смотрит на мой велосипед и спрашивает: А это у тебя моторчик под рамой? Нет, это сумка. С моторчиком было бы слишком просто, - смеясь отвечаю я. Разговорились с дедушкой. Рассказал ему про велосипеды, про поездки. Дедушка с интересом слушал. Сказал, что сам катается на велосипеде, а ему 85 лет. В молодости занимался тяжелой атлетикой и занимал призовые места на областных соревнованиях. Поблагодарил собеседника и продолжил свой путь. Именно такие моменты украшают любую поездку.
Вот уже перекресток у Воробьев. Финишная прямая 50 км. Знакомый участок. После 250 км. начинает болеть пятая точка и руки. Темнеет. Пасмурно, накрапывает дождь. Очень бы не хотелось провести последние пару часов под дождем. Периодически отдыхаю. Вот уже поворот на Клёново, где обычно тренируюсь. Машин не много, все ж полувыходной день. У дороги на обочине два парня с велосипедами, что-то обсуждают. Еду дальше.
Видимо один из парней решил потягаться со мной, обходит меня по обочине и обгоняет на перекрестке. Он едет только с передним фонарём, в темной одежде (и естественно без шлема), поэтому я заметил его только когда он выехал под фонари передо мной. Еду спокойно, под горку и нагоняю парня, у которого видимо кончились силы после спурта. Обгоняю его и жму на педали. На удивление силы есть. Довольно легко преодолеваю последние километры в горку. Заметил, что психологический фактор играет далеко не последнюю роль в подобных заездах. Останавливаюсь у подъезда. На часах 22.00. Общее время в пути 19 часов 30 минут.
Для спортсменов велосипедистов катающих бреветы 280 км. это ерунда, но для меня маленькая победа.
Вчера решил побить рекорд заезда на велосипеде за сутки. Маршрут "Подольск-Калуга-Подольск". 280 км. С учётом средней скорости движения 15 км/ч, предположительно это 20 часов в пути. Поэтому решил выехать около 2 часов ночи. Памятуя о том, как я ошибся с одеждой во время осенней поездки в Киров, решил капитально утеплиться. Тем более температура ночью + 3 градуса, а значит при движении будет ощущаться как минусовая. Этот город никогда не спит, освещая ночь электрическим светом.
На трассе практически нет машин. Дорога хорошо освещена. Врываюсь в ночь, мчу с горы от микрорайона в сторону области. Стараюсь не гнать, впереди практически сутки пути.
Проезжаю супермаркет у дороги. Из темноты на меня бросается огромный пёс. Я пока ещё полный сил прибавляю скорость. Как выяснилось, будут постоянно встречаться места у дороги, где прикармливают псов (как правило на заправках) охраняющих свою территорию. Счетчик медленно мотает километры. В 4 утра восход солнца. Край неба светлеет. Проехал всего несколько десятков километров, а уже устал. Гнетет мысль что это всего лишь десятая часть пути. Останавливаюсь у пиццерии в деревне у дороги. За столиком сидят три водителя, на парковке три стареньких газели с калужскими номерами. Заказал какао и пиццу. Солнце встало и на улице совсем светло. Кручу педали. Перекресток у деревни Воробьи, проехал больше 50 км. По этому отрезку я уже ездил не один раз, он был мне хорошо знаком, а вот дальше не ездил.
Дорожный знак "Дикие животные" и тут же к дороге выходит молодая косуля. Велосипед едет тихо и она замечает меня только после того, как я подъехал достаточно близко. Животное убегат в лес. Машин на трассе больше. Еду дальше. Вывеска "Город Белоусово. Основан в 2004 году". Вот оно что. Молодой город. При въезде аккуратные свежие здания какого-то гаспромовского предприятия. Маршрут ведет далее по трассе налево, по Киевскому шоссе.
Проезжаю круг и выруливаю на Киевское шоссе. Неприятной неожиданностью стало отсутствие обочины. Желтая полоса и отбойник. Плотный поток машин проносящихся со скоростью не меньше ста километров в час. Нервное напряжение накладывается на физическую усталость. 20 км. по Киевскому шоссе показались вечностью. Дальше съезд и разбитая периферийная дорога. Еду и наслаждаюсь после шоссе. Лес. Солнце. Поют птицы. Покосившийся бетонный забор. Ржавая вывеска Санаторий Ворбьево. Въезд без ворот, исписанный граффити. Остановился отдохнуть, перекусить, снял лишнюю одежду, потому что солнце припекает. Кстати, посмотрел в сети, санаторий действующий со всеми ништяками (лечебные процедуры, бассейн и минеральная вода "Воробьевская"). Село Детчино, дом культуры, детская площадка, магазинчики у дороги, всё производит довольно приятное впечатление. Еду дальше через лес. Дорога в гору. Кручу педали на низкой передаче.
Выезжаю на шоссе. Опять обочина плохая. Плюс портится погода, облака заволокли небо, сильные порывы ветра на открытом участке, через которое проходит дорога. До Калуги уже не далеко, но сил нет. Останавливаюсь на свежевыкрашенной автобусной остановке, смотрю по карте сколько осталось до финишной точки в центре Калуги. Продолжаю ехать, вот уже дорожный знак "Калуга".
Разбитая дорога, промзона. Машины еду в обе стороны. Думаю что до центра не далеко, но ошибаюсь. Бесконечные подъемы и спуски. Последние 10 км. кажутся невероятно долгими. Центр города многолюден, народ прогуливается, наведен марафет, как обычно и в других населенных пунктах к майским праздникам.
Паркую велосипед у кафе. Решил отдохнуть часик. Планировал ещё по центру покататься, но когда сажусь понимаю, что нет сил. Мелькают мысли о том, что можно уехать обратно на автобусе или поезде. Кафе небольшое и уютное. Все места заполнены, люди заходят и им отказывают, потому что некуда рассадить. Я в своём прикиде несколько не вписываюсь в общий интерьер, но мне пофиг. Обедаю. Пытаюсь собраться с силами и мыслями. Прошёл час.
Надо отрывать пятую точку и ехать обратно. Мышцы и суставы болят. Медленно качу по центру в сторону набережной. Но понимаю, что это под горку и потом придется подниматься вверх, поэтому разворачиваюсь и беру курс на дом. Еду не спеша, стараюсь не напрягать суставы и мышцы. Кажется, что ехать проще.
Чуть позже я понял, что в Калугу был набор высоты, потому было так тяжело. А также играл роль ветер, который дул в спину. Возможно организм днем работает лучше, плюс сыграл роль хороший полноценный обед. В общем катилось намного проще. Вышел на шоссе. Свернул на второстепенную дорогу. Останавливался отдыхать. Основной задачей было сохранить силы, чтобы без надрыва доехать обратно. Остановился в поселке Юбилейном, зашёл в магазин купить воды. Выхожу, рядом пацаны припарковали велики и обсуждают мой велосипед. Они спросил, откуда я еду и сколько проехал. Услышав цифру "170", у мальчишек округлились глаза. Посидел на скамеечке, выпил швепса. Заметил, что во время поездок хорошо заходят какао, горячий шоколад и швепс. Кофе вообще никак. Продолжаю путь, едется легче.
Морально подготовился к участку Киевского шоссе. Проехал, вот поворот, Белоусово. Обгоняю машины, стоящие в пробке. Заехал в магазин. Дедушка у магазина смотрит на мой велосипед и спрашивает: А это у тебя моторчик под рамой? Нет, это сумка. С моторчиком было бы слишком просто, - смеясь отвечаю я. Разговорились с дедушкой. Рассказал ему про велосипеды, про поездки. Дедушка с интересом слушал. Сказал, что сам катается на велосипеде, а ему 85 лет. В молодости занимался тяжелой атлетикой и занимал призовые места на областных соревнованиях. Поблагодарил собеседника и продолжил свой путь. Именно такие моменты украшают любую поездку.
Вот уже перекресток у Воробьев. Финишная прямая 50 км. Знакомый участок. После 250 км. начинает болеть пятая точка и руки. Темнеет. Пасмурно, накрапывает дождь. Очень бы не хотелось провести последние пару часов под дождем. Периодически отдыхаю. Вот уже поворот на Клёново, где обычно тренируюсь. Машин не много, все ж полувыходной день. У дороги на обочине два парня с велосипедами, что-то обсуждают. Еду дальше.
Видимо один из парней решил потягаться со мной, обходит меня по обочине и обгоняет на перекрестке. Он едет только с передним фонарём, в темной одежде (и естественно без шлема), поэтому я заметил его только когда он выехал под фонари передо мной. Еду спокойно, под горку и нагоняю парня, у которого видимо кончились силы после спурта. Обгоняю его и жму на педали. На удивление силы есть. Довольно легко преодолеваю последние километры в горку. Заметил, что психологический фактор играет далеко не последнюю роль в подобных заездах. Останавливаюсь у подъезда. На часах 22.00. Общее время в пути 19 часов 30 минут.
Для спортсменов велосипедистов катающих бреветы 280 км. это ерунда, но для меня маленькая победа.