Под юбкой главной красавицы Калуги
0
39
Выехав ранним утром 12 мая 2019 года, я на обычном, не электрическом, самокате с полиуретановыми колёсами диаметром 200 мм, доехал до города Калуга. Преодолев за 16 часов расстояние в 125 км. Обычный день, обычный парень, не обычный поход… И так, на часах 4.50, я закрываю входную дверь, жму на кнопку вызова лифта, и пока он поднимается, мчусь на уличный балкон, чтобы посмотреть, что за погода. Первый кадр не заставил себя ждать. 1ф.jpeg
Город ещё спит. У всех последний выходной в череде многочисленных майских праздников, и я , решив воспользоваться этим моментом, мчу на очередное испытание себя.
Туман над полем, в воздухе ощущается утренняя свежесть. Дышать легко, вовсю поют птицы, готовясь к брачным играм, я аж замер на секунду от этого великолепия. Настоящая, сочная весна. Как долго я ждал её! А все праздники, если честно не очень помню, вроде дождь был… 3ф.jpeg
Позабавило свечение от моей тени на поле. Есть ли у кого объяснение этого явления)?4ф.jpeg
В крейсерско-разминочном темпе я ехал к первой точке привала. Забыл представиться. Вот собственно и я. Звать Александром. Любитель увлечений не как у всех. 6ф.jpeg
Спустя 40 минут и проехав 7.9 км я добрался до первой точки привала. Такие точки я расставил на карте при подготовке маршрута, вышло 13 чекпоинтов, на каждом запланировал 7-ми минутный перерыв. При средней скорости 10 км/ч планировал спокойненько доехать, но план начал сыпаться ещё в самом начале.7ф.jpeg
Уже в самом низу этого великолепнейшего спуска, я смачно навернулся, подвернув левое колено. Казалось бы – поворачивай назад, парень. Всё, приехали. Но в тот момент я не знал что так можно, поэтому покатил в сторону намеченной цели. Я сократил обозримую цель, и теперь двигался с мыслью – доберусь до места привала, а там посмотрим. С такими мыслями и продолжил путь.8ф.jpeg
Въехав в село Каменское, я постоял немного около Церкви Николая Чудотворца и покатил к точке второго привала.10ф.jpeg
Привалы я планировал специально под укрытиями. А такими местами на дороге являются автобусные остановки. Дабы не пачкать «пятую точку» стелил на лавочку подстилку. За плечами 17.2 км, в пути чуть меньше 2-х часов. До этой точки, яндекс карты ещё показывают панораму, а вот свернув в сторону Мельниково, дорогу уже не посмотреть. 11ф.jpeg
Готовился, что придется около 12 км идти пешком по бездорожью, но меня, к счастью, встретил абсолютно новенький, ровнёхонький асфальт. 12ф.jpeg
Как то в комментариях, мне советовали санаторий в этом районе, и я отправился на его поиски. Но найдя этот «санаторий» улыбнулся, вспомнив тот комментарий доброго тролля. Не, мне сюда не любо.
Сфоткав эту табличку повернул обратно к дороге, но в этот миг мне на встречу, свернув с дороги, поехала машина. Я двинулся к ней на встречу. И тут из открытого окна мне кто-то задаёт вопрос – а ты куда? Я малость растерялся, но ответил – в Калугу. Повисла пауза. Да я просто искал санаторий… Да не местный я… И взяв крепко в руки самокат пошёл к дороге. Про ногу я уже забыл. Подойдя к дороге, встал на самокат и что есть мочи помчался в Мельниково. 13ф.jpeg
Певучее место – это Мельниково. Что-то типа «утреннего» клуба у пернатых. На подобии нашего, человеческого, ночного клуба. (если кто не понял аллегории) Порадовавшись ещё немного хорошим асфальтом, я добрался до деревни Романово, от которой, уже пошла полевая дорога. А ещё я встретил старичка, который делал пробежку по этой дороге. Очень приветливый и жизнерадостный старичок. В 7.30 утра в поле бегает. Молодец. Респект ему.15ф.jpeg
В поле утром хорошо. Тихо, свежо, но есть и минус – это роса. От неё кроссовки насквозь промокли, а я кстати взял запасные носки, только они мне не понадобились. Смысл их было надевать, если обувь насквозь мокрая. Потом я у себя спросил – зачем брал? Ответа нет до сих пор. И от влажности на траве мокнут колёса самоката, а на влажные колёса налипает пыль с дороги… Короче – каша.16ф.jpeg
В общем выйдя из леса, почистился как смог, влажными салфетками, почистил самокат, мусор собрал в паке и выкинул в мусорку. Выбравшись к Варшавскому шоссе – продолжил своё путешествие. Очередной привал был намечен в деревне Бухловка, но так как я выбился из графика, пришлось проследовать это милейшее место без остановки.17ф.jpeg
Не смотря на отличную заасфальтированную обочину18ф.jpeg
При первой же возможности я перебирался на тротуар.19ф.jpeg
Впервые увидел памятник яйцу, который располагается при въезде в Белоусово. Стоит оно там неспроста, оно отмечает въезд в белоусовскую птицефабрику.20 ф.jpeg
В самом городе Белоусово, я поддался искушению, и пустил в ход тяжёлую артиллерию. Энергетики - это вредно, но порой неплохо бодрят.21ф.jpeg
Проехав этот знак, я действительно подумал, что всё, впереди только всё злое22ф.jpeg
Но отличный спуск всё тут же опроверг)))23ф.jpeg
Преодолев незамеченным особо охраняемый объект на своём самокате в режиме стелс24ф.jpeg
Я без особого труда добрался до Малоярославца. Пообедав в уже известном мне, с прошлых походов, центральном сквере города Малоярославец, я продолжил свой путь.26ф.jpeg
Выехав из Малого, по довольно таки хорошей и пустынной дороге 28ф.jpeg
Я добрался до Детчино. А спустя «несколько мгновений» доехал и до центра. Хочу заметить – Детчино это село, а не деревня. В карте, которой я пользуюсь в качестве навигатора, Детчино значится деревней, но по факту, ещё с 1444 года, Детчино носит статус села. Дальше этого рубежа я никогда не был. В душе у меня вновь разгоралось какое то юношеское волнение, я впервые ступлю туда, где ещё не был. Что же может быть волнительней)))))???30ф.jpeg
А впереди просто отличная дорога31ф.jpeg
Советские указатели и практически полное отсутствие машин.32ф.jpeg
Определившись с тем, куда мне сворачивать33ф.jpeg
Я ехал34ф.jpeg
И доехал)))35ф.jpeg
После въезде в город, вдоль дороги проложен идеальный, даже для самоката, асфальт на тротуаре, постоянный уклон дороги тонко подчёркивал радость от достижения поставленной цели. 36ф.jpeg
Встретив трёх, просто «космически» обмундированных велосипедистов, на шоссейных велосипедах, с гидраторами за плечами, вело-компьютерами на рулях, шлемах, жилетах, напульсниках, очках, короче в «полном фарше»… Решил их немного удивить, и спросив правильно ли я еду на жд платформу, они сказали правильно, но туда ещё 3 км и посоветовали сесть на маршрутку или такси, но тут я сказал, что за плечами уже 122 и проехать ещё 3 мне не составит особого труда. Не знаю, сколько они ещё стояли там в удивлении, а может и до сих пор стоят, но ехать туда, чтобы это проверить, я всё таки уже не буду.))))37ф.jpeg
Город ещё спит. У всех последний выходной в череде многочисленных майских праздников, и я , решив воспользоваться этим моментом, мчу на очередное испытание себя.
Туман над полем, в воздухе ощущается утренняя свежесть. Дышать легко, вовсю поют птицы, готовясь к брачным играм, я аж замер на секунду от этого великолепия. Настоящая, сочная весна. Как долго я ждал её! А все праздники, если честно не очень помню, вроде дождь был… 3ф.jpeg
Позабавило свечение от моей тени на поле. Есть ли у кого объяснение этого явления)?4ф.jpeg
В крейсерско-разминочном темпе я ехал к первой точке привала. Забыл представиться. Вот собственно и я. Звать Александром. Любитель увлечений не как у всех. 6ф.jpeg
Спустя 40 минут и проехав 7.9 км я добрался до первой точки привала. Такие точки я расставил на карте при подготовке маршрута, вышло 13 чекпоинтов, на каждом запланировал 7-ми минутный перерыв. При средней скорости 10 км/ч планировал спокойненько доехать, но план начал сыпаться ещё в самом начале.7ф.jpeg
Уже в самом низу этого великолепнейшего спуска, я смачно навернулся, подвернув левое колено. Казалось бы – поворачивай назад, парень. Всё, приехали. Но в тот момент я не знал что так можно, поэтому покатил в сторону намеченной цели. Я сократил обозримую цель, и теперь двигался с мыслью – доберусь до места привала, а там посмотрим. С такими мыслями и продолжил путь.8ф.jpeg
Въехав в село Каменское, я постоял немного около Церкви Николая Чудотворца и покатил к точке второго привала.10ф.jpeg
Привалы я планировал специально под укрытиями. А такими местами на дороге являются автобусные остановки. Дабы не пачкать «пятую точку» стелил на лавочку подстилку. За плечами 17.2 км, в пути чуть меньше 2-х часов. До этой точки, яндекс карты ещё показывают панораму, а вот свернув в сторону Мельниково, дорогу уже не посмотреть. 11ф.jpeg
Готовился, что придется около 12 км идти пешком по бездорожью, но меня, к счастью, встретил абсолютно новенький, ровнёхонький асфальт. 12ф.jpeg
Как то в комментариях, мне советовали санаторий в этом районе, и я отправился на его поиски. Но найдя этот «санаторий» улыбнулся, вспомнив тот комментарий доброго тролля. Не, мне сюда не любо.
Сфоткав эту табличку повернул обратно к дороге, но в этот миг мне на встречу, свернув с дороги, поехала машина. Я двинулся к ней на встречу. И тут из открытого окна мне кто-то задаёт вопрос – а ты куда? Я малость растерялся, но ответил – в Калугу. Повисла пауза. Да я просто искал санаторий… Да не местный я… И взяв крепко в руки самокат пошёл к дороге. Про ногу я уже забыл. Подойдя к дороге, встал на самокат и что есть мочи помчался в Мельниково. 13ф.jpeg
Певучее место – это Мельниково. Что-то типа «утреннего» клуба у пернатых. На подобии нашего, человеческого, ночного клуба. (если кто не понял аллегории) Порадовавшись ещё немного хорошим асфальтом, я добрался до деревни Романово, от которой, уже пошла полевая дорога. А ещё я встретил старичка, который делал пробежку по этой дороге. Очень приветливый и жизнерадостный старичок. В 7.30 утра в поле бегает. Молодец. Респект ему.15ф.jpeg
В поле утром хорошо. Тихо, свежо, но есть и минус – это роса. От неё кроссовки насквозь промокли, а я кстати взял запасные носки, только они мне не понадобились. Смысл их было надевать, если обувь насквозь мокрая. Потом я у себя спросил – зачем брал? Ответа нет до сих пор. И от влажности на траве мокнут колёса самоката, а на влажные колёса налипает пыль с дороги… Короче – каша.16ф.jpeg
В общем выйдя из леса, почистился как смог, влажными салфетками, почистил самокат, мусор собрал в паке и выкинул в мусорку. Выбравшись к Варшавскому шоссе – продолжил своё путешествие. Очередной привал был намечен в деревне Бухловка, но так как я выбился из графика, пришлось проследовать это милейшее место без остановки.17ф.jpeg
Не смотря на отличную заасфальтированную обочину18ф.jpeg
При первой же возможности я перебирался на тротуар.19ф.jpeg
Впервые увидел памятник яйцу, который располагается при въезде в Белоусово. Стоит оно там неспроста, оно отмечает въезд в белоусовскую птицефабрику.20 ф.jpeg
В самом городе Белоусово, я поддался искушению, и пустил в ход тяжёлую артиллерию. Энергетики - это вредно, но порой неплохо бодрят.21ф.jpeg
Проехав этот знак, я действительно подумал, что всё, впереди только всё злое22ф.jpeg
Но отличный спуск всё тут же опроверг)))23ф.jpeg
Преодолев незамеченным особо охраняемый объект на своём самокате в режиме стелс24ф.jpeg
Я без особого труда добрался до Малоярославца. Пообедав в уже известном мне, с прошлых походов, центральном сквере города Малоярославец, я продолжил свой путь.26ф.jpeg
Выехав из Малого, по довольно таки хорошей и пустынной дороге 28ф.jpeg
Я добрался до Детчино. А спустя «несколько мгновений» доехал и до центра. Хочу заметить – Детчино это село, а не деревня. В карте, которой я пользуюсь в качестве навигатора, Детчино значится деревней, но по факту, ещё с 1444 года, Детчино носит статус села. Дальше этого рубежа я никогда не был. В душе у меня вновь разгоралось какое то юношеское волнение, я впервые ступлю туда, где ещё не был. Что же может быть волнительней)))))???30ф.jpeg
А впереди просто отличная дорога31ф.jpeg
Советские указатели и практически полное отсутствие машин.32ф.jpeg
Определившись с тем, куда мне сворачивать33ф.jpeg
Я ехал34ф.jpeg
И доехал)))35ф.jpeg
После въезде в город, вдоль дороги проложен идеальный, даже для самоката, асфальт на тротуаре, постоянный уклон дороги тонко подчёркивал радость от достижения поставленной цели. 36ф.jpeg
Встретив трёх, просто «космически» обмундированных велосипедистов, на шоссейных велосипедах, с гидраторами за плечами, вело-компьютерами на рулях, шлемах, жилетах, напульсниках, очках, короче в «полном фарше»… Решил их немного удивить, и спросив правильно ли я еду на жд платформу, они сказали правильно, но туда ещё 3 км и посоветовали сесть на маршрутку или такси, но тут я сказал, что за плечами уже 122 и проехать ещё 3 мне не составит особого труда. Не знаю, сколько они ещё стояли там в удивлении, а может и до сих пор стоят, но ехать туда, чтобы это проверить, я всё таки уже не буду.))))37ф.jpeg